Toto Wolff mit Hammer-News für Max Verstappen

Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat sich den Worten seines Ferrari-Kollegen Fred Vasseur angeschlossen und betont ebenfalls, dass die Karten in der Formel 1 ab dem Grand Prix in Miami neu gemischt werden könnten.

Der Österreicher reagiert damit auf die Aussagen des Ferrari-Bosses, der bereits zuvor angedeutet hatte, dass ab dem Grand Prix in Miami quasi eine völlig neue Meisterschaft beginnt.

Aufgrund der abgesagten Rennen in Bahrein und Saudi-Arabien zieht die FIA den Evaluationszeitpunkt für ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) nach vorne. Das bedeutet auch, dass konkurrierende Teams nun früher die Chance erhalten, ihren Rückstand aufzuholen.

Toto Wolff gibt ehrlich zu, dass er es lieber anders gesehen hätte, ist aber gleichermaßen gespannt darauf, was die anderen Teams an Upgrades mitbringen werden.

Lies auch: LIVESTREAM: Max Verstappen jagt über den Nürburgring

Wolff sieht eine Trendwende

„Ja, es ist spannend. Wir hätten es vielleicht lieber gesehen, wenn es mit den beiden Rennen im Nahen Osten noch etwas weitergegangen wäre.“

„Dann hätten wir mehr Extrapunkte sammeln können. Aber ich stimme ihm zu, es fühlt sich wie ein Reset-Moment an“, sagt der Mercedes-Teamchef.

Laut Wolff ist es eigentlich nur logisch, dass das Feld enger zusammenrückt.

„Die Teams haben dazugelernt, die Fahrer verstehen allmählich besser, wie sie die Systeme optimal nutzen können.“

„Davon haben wir in Japan bereits die ersten Anzeichen gesehen“, erklärt Wolff.

Während Mercedes in den ersten Rennen noch klar den Ton angeben konnte, sieht Wolff nun, wie sich das Bild wandelt.

Artikel geht weiter unter dem Bild.

„Die ersten zwei Rennen fühlten sich für uns wie ein perfekter Start an, das ist jetzt nicht mehr der Fall. Davor haben wir auch immer gewarnt“, fährt er fort.

Da einen ganzen Monat lang keine Rennen stattfinden und mehrere Upgrades anstehen, erwartet Wolff genau wie Vasseur, dass Miami zu einem Wendepunkt in der Saison wird.

„In meinen Augen ist Miami wirklich ein Neustart. Wie werden die Upgrades funktionieren, die jeder mitbringt?“

„Wie gut haben wir inzwischen alle Systeme optimiert? Genau das macht es interessant“, so der Mercedes-Teamchef.

Das ADUO-System legt fest, wie viel Spielraum die Motorenhersteller für die Entwicklung während der laufenden Saison haben. Innerhalb des Systems gibt es mehrere Messzeitpunkte, an denen die Performance der verschiedenen Triebwerke verglichen wird.

Dieser Zeitpunkt findet durch den Ausfall der Rennen im Nahen Osten nun früher statt, wodurch zurückliegende Teams mehr Möglichkeiten erhalten, Boden gutzumachen.

Während die Teams die Frühlingspause hauptsächlich für die Entwicklung nutzen, gestalten einige Fahrer ihre Zeit derzeit anders.

So testet Max Verstappen auf dem Nürburgring, um sich auf die Qualifikationsrennen vorzubereiten, die Ende des Monats für das im Mai anstehende 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife stattfinden.

Auch Lance Stroll war auf einer anderen Rennstrecke anzutreffen. Der Kanadier wird Ende April zusammen mit dem Team von Verstappen in einer anderen Rennserie am Start stehen.

Da die Grands Prix in Bahrein und Saudi-Arabien nicht stattfinden, wurde der Kalender von 24 auf 22 Rennen verkürzt. Das nächste Rennwochenende findet in Miami statt.

Lies auch: George Russell teilt gegen Erzrivalen aus: „Da hat man Verstappen nicht klagen hören“

Lies auch: Keine Hoffnung für die F1-Fans: Der FIA sind bei Regeländerungen die Hände gebunden