Red Bull setzt Fahrer vor die Tür: Der wahre Grund endlich enthüllt

Der Red Bull Pilot zog sich während der Sommerpause einen kleinen Bruch im Handgelenk zu, der vermutlich beim Boxen entstand, einem festen Bestandteil seines Trainingsprogramms.

Isack Hadjar wurde schließlich durch Liam Lawson im zweiten Auto von Red Bull ersetzt, während ein bekanntes Gesicht in Person von Yuki Tsunoda das frei gewordene Cockpit des Neuseeländers bei Racing Bulls übernahm.

Berichten zufolge wollte der verletzte Pilot trotz seines Handicaps unbedingt an den Start gehen. Doch der Rat einer Motorsportlegende änderte seine Sichtweise auf die Situation.

Hadjar nahm Kontakt zum siebenfachen MotoGP-Champion Marc Márquez auf, selbst ein ehemaliger Red Bull Athlet, um sich Rat einzuholen. Die beiden teilen sich denselben Physiotherapeuten, der Márquez bereits während seiner langen Leidenszeit unterstützt hat.

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Hadjar holt Rat bei Marc Márquez ein

Der Spanier kennt die Risiken einer vorzeitigen Rückkehr nach einer Verletzung nur zu gut. Er verbrachte vier Jahre mit der Genesung einer fast karrierebeendenden Armverletzung, die er sich beim Grand Prix von Spanien in Jerez 2020 zugezogen hatte und die mehrere Operationen erforderte.

„Hadjar hat mich kontaktiert“, erklärte Márquez gegenüber MotoGP.com.

„Ich bin natürlich kein Arzt, er wollte einfach nur einen Rat. Manchmal ist es für einen Rennfahrer, oder in diesem Fall einen Autofahrer, unglaublich schwierig.“

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„Manchmal denkt man, dass es geht. Aber es ist hart zu akzeptieren, dass man dieses Rennen auslässt, um sich besser auf das nächste vorzubereiten.“

Obwohl Hadjar offiziell noch nicht für den Grand Prix von Italien am kommenden Wochenende gestrichen wurde, kursieren Gerüchte, dass das Team aus Milton Keynes mit einer längeren Ausfallzeit als nur einem Rennwochenende plant. Es wird befürchtet, dass er den Rest der Saison 2026 verpassen könnte, sollte sich die Verletzung weiter verschlimmern.

Dieses Szenario wäre fatal für den Pariser, der im zweiten Red Bull Cockpit mit respektablen Punkteplatzierungen überzeugt hat. Er wurde Achter in China, Fünfter in Kanada und Großbritannien, Vierter in Monaco sowie Sechster in Barcelona, Österreich, Belgien und Ungarn.

Red Bull ist offenbar voll und ganz der Meinung von Márquez: Man will kein Risiko einer weiteren Verschlechterung von Hadjars Verletzung eingehen, indem man ihn zu früh ins Auto setzt, bevor er vollständig genesen ist.

Hadjar beim Autogrammeschreiben zurückhaltend

Berichten zufolge zögerte Hadjar sogar, seine linke Hand beim Unterschreiben von Autogrammen zu benutzen, als er im Fahrerlager von Zandvoort erschien. Er schonte die Hand sichtlich, um das Handgelenk nicht weiter zu belasten.

Besorgniserregend ist dies vor allem, da der Grand Prix von Italien nächste Woche in Monza den Fahrern alles abverlangt. Die Strecke verläuft im Uhrzeigersinn, was die linke Hand und das Handgelenk der Piloten enorm beansprucht, insbesondere in schnellen Passagen wie der Curva Grande, den Lesmos, der Variante Ascari und der Parabolica.

Red Bull hat bereits entschieden, mit Lawson weiterzumachen, bis Hadjar wieder voll einsatzfähig ist. Lawson beeindruckte mit einem siebten Platz in Zandvoort – und je länger Hadjar zuschauen muss, desto mehr Zeit hat sein Ersatz, sich zu beweisen, was den Franzosen kaum beruhigen dürfte.

Hadjar gilt als Fahrer mit großem Potenzial und wird sein Cockpit nicht kampflos aufgeben. Trotz des Drucks, unter dem er steht, trifft er dem Vernehmen nach alle Vorsichtsmaßnahmen, um eine schnelle Rückkehr zu ermöglichen.

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