Kimi Antonelli lässt Tür zu Ferrari offen und kassiert umgehend Warnung von Toto Wolff

Andrea Kimi Antonelli schließt nicht aus, eines Tages für das italienische Formel-1-Team von Ferrari zu fahren. Gleichzeitig betont der junge Italiener, dass er vorerst vor allem Titel mit Mercedes gewinnen will.

Sein Teamchef Toto Wolff stellt klar, dass Ferrari seine Hausaufgaben bereits vor Jahren hätte erledigen müssen, anstatt erst jetzt ein Auge auf den jungen italienischen Mercedes-Piloten zu werfen.

Antonelli machte einen weiteren Schritt in Richtung seines ersten Weltmeistertitels, als er den Großen Preis von Spanien auf dem Madring gewann. Der Italiener lauerte hinter Charles Leclerc auf seine Chance und schlug zu, als der Ferrari-Pilot seinen obligatorischen Boxenstopp einlegte – auf einer Strecke, auf der Überholmanöver Mangelware waren.

Es war der achte Grand-Prix-Sieg des Italieners in dieser Saison, auch wenn keiner davon für ihn so besonders war wie sein Erfolg in Monza eine Woche zuvor.

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Bei Ferrari hätte man die Hausaufgaben machen müssen

Antonelli war der erste Italiener seit 66 Jahren, der den Großen Preis von Italien gewann, wobei er einen Mercedes-Doppelsieg nach einem packenden Schlagabtausch mit Teamkollege George Russell anführte.

Während die Ferrari-Flaggen von den Tifosi immer noch stolz geschwenkt wurden, feierten die Fans mit Antonelli, da Italien seinen neuen Helden ins Herz geschlossen hat.

„Die Unterstützung der Fans während des Grand Prix war unglaublich“, sagte der Mercedes-Fahrer gegenüber automoto.it.

„Es hat mir den nötigen Schub gegeben, um zu versuchen, noch besser abzuschneiden.“

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„Das Podium in Monza ist das schönste. Alle im Chor die Nationalhymne singen zu hören und wie sie meinen Namen skandierten, hat mir Gänsehaut bereitet.“

Das wirft die Frage auf, ob Antonelli in Zukunft zu Ferrari wechseln wird. Obwohl der Druck für einen italienischen Fahrer bei der Scuderia enorm wäre, schließt Antonelli dies nicht aus.

„Im Moment fühle ich mich dort wohl, wo ich bin. Ich bin sehr glücklich bei Mercedes, auch weil ich das Gefühl habe, ihnen für all die Chancen, die sie mir gegeben haben, etwas schuldig zu sein.“

„Sie waren diejenigen, die an mich geglaubt haben, als ich erst zwölf Jahre alt war. Sie haben mich auf diesem Weg des Wachstums begleitet.“

„Ich hoffe, in Zukunft viele Erfolge mit ihnen zu feiern. Danach werden wir weitersehen. Ich schließe nichts aus, aber heute ist das Ziel, so viel wie möglich mit Mercedes zu gewinnen.“

Jemand, der von dieser Idee nicht begeistert ist, ist Teamchef Wolff. Wolff holte den damals zwölfjährigen Antonelli 2019 in das Mercedes-Nachwuchsprogramm und bewies sein Vertrauen, indem er ihn bei seinem Debüt 2025 direkt im Werksteam unterbrachte.

Während das Jahr 2025 eine wechselhafte Saison lieferte, zahlt Antonelli das Vertrauen in diesem Jahr doppelt und dreifach zurück, was Wolff zu der Aussage veranlasste, dass Ferrari Jahre zuvor hätte handeln müssen.

„Wir sind uns dessen bewusst“, sagte Wolff gegenüber dem belgischen Sender RTBF über das Interesse von Ferrari am WM-Spitzenreiter.

„Aber Kimi ist bereits seit seinem elften Lebensjahr ein Mercedes-Fahrer.“

„Ferrari hätte die Arbeit vor sechs oder sieben Jahren erledigen müssen, anstatt erst jetzt zu realisieren, dass sie einen guten italienischen Fahrer haben.“

„Natürlich werden sie alles tun, um einen italienischen Fahrer zu bekommen.“

Ferrari hat seit Antonio Giovinazzi keinen italienischen Fahrer mehr in seinem Formel-1-Team gehabt, obwohl sich die Marke stark mit dem nationalen Stolz identifiziert.

Ein italienischer Weltmeister in einem roten Auto wäre für die Tifosi ein Traumstürmer-Szenario, was die Spekulationen um Antonelli in den kommenden Jahren unweigerlich weiter anheizen wird.

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