Formel 1 Red Bull muss vor dem GP von Aserbaidschan wichtige Zukunftsentscheidingen treffen MADRID, SPAIN - SEPTEMBER 12: Laurent Mekies, Team Principal of Oracle Red Bull Racing looks on from the pit wall during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Spain at Madring on September 12, 2026 in Madrid, Spain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202609130371 // Usage for editorial use only // Von A. Schenk 16. September 2026 F1-News Formel 1 Isack Hadjar Laurent Mekies Red Bull Die Frist für den österreichischen Rennstall rückt immer näher. Red Bull gibt Isack Hadjar diese Woche Zeit, seine Fitness unter Beweis zu stellen, bevor eine Entscheidung über die Besetzung für den kommenden Grand Prix von Aserbaidschan getroffen wird. Der 21-jährige Pilot fällt derzeit mit einer Handgelenksverletzung aus, die er sich während eines Boxtrainings in der Sommerpause zugezogen hat und die ihn die letzten drei Rennwochenenden kostete. Hadjar wurde bei Red Bull durch Liam Lawson ersetzt, während Yuki Tsunoda während seiner Abwesenheit bei Racing Bulls einspringt. Obwohl der Wunsch besteht, Hadjar so schnell wie möglich wieder auf die Strecke zu bringen, betont Red Bull, seine Rehabilitation nicht überstürzen zu wollen, bevor er nicht nahezu vollständig fit ist. Teamchef Laurent Mekies erklärte, dass das Team Hadjar diese Woche Zeit gibt, bevor entschieden wird, ob er für einen Einsatz in Aserbaidschan infrage kommt. Lies auch: Luxusproblem um Kimi Antonelli bereitet Toto Wolff Kopfzerbrechen Letztes Rennen von Hadjar war in Ungarn Der französische Rennfahrer hat seit seiner Teilnahme am Grand Prix von Ungarn am 26. Juli kein Rennen mehr bestritten – exakt zwei Monate vor dem Grand Prix von Aserbaidschan am Sonntag, dem 26. September. „Isack geht es gut, er ist momentan unten. Spaß beiseite, an seiner Genesung gibt es nichts auszusetzen“, scherzte Mekies. „Ich denke, wir haben gelernt, dass dies im Kern eine normale Erholungszeit für die Art von Verletzung ist, die er hat, also setzen wir den gleichen Ansatz fort.“ Artikel geht weiter unter dem Bild. „Wir werden die Situation in einer Woche bewerten. Wir haben etwas mehr als eine volle Woche Zeit, um zu sehen, wie er sich fühlt, und ihn dann in den Simulator zu setzen, um ihn realistischen Belastungen auszusetzen.“ „Fühlt er sich nahe an einhundert Prozent, dann machen wir es.“ „Hat er das Gefühl, dass die Genesung noch nicht abgeschlossen ist, dann halten wir an unserem Ansatz fest, bei dem seine Erholung an erster Stelle steht.“ „Was wir nicht wollen, ist, dass wir durch eine zu frühe Rückkehr seine langfristige Fähigkeit, wieder voll fit zu werden, gefährden.“ Die Ungewissheit um die Rückkehr von Hadjar ist nicht nur eine Fragestellung für Red Bull, sondern auch für Ersatzfahrer Lawson. Der Neuseeländer weiß zwar, dass er in Aserbaidschan fahren wird, aber noch nicht, ob im Red Bull oder im Racing Bulls. Das bedeutet, dass Lawson seine Vorbereitung auf das Event mit beiden Teams verbringt, während er versucht, beide Möglichkeiten in Einklang zu bringen. Der Neuseeländer wurde gefragt, ob er sich darauf freue, wieder in seinem gewohnten Auto zu sitzen. „Es geht vor allem um die Vorbereitung. Sich auf beide vorzubereiten ist etwas schwierig, genau wie das Gewöhnen an verschiedene Autos.“ Racing Bulls fährt sich komplett anders „Wahrscheinlich wird am Mittwoch oder Donnerstag vor Baku entschieden, und es ist schwierig, sich mental auf die Frage vorzubereiten, welches Auto ich fahren werde.“ „Aber gleichzeitig gilt: Ich fühle mich komfortabler, je länger ich hier fahre. Jetzt wieder zurückzugehen wird ziemlich hart, er fährt sich komplett anders.“ Die Situation verdeutlicht die schwierige Position, in der sich ein Ersatzfahrer befindet. Während ein Stammfahrer seine gesamte Vorbereitung auf ein Auto ausrichten kann, muss sich Lawson auf zwei komplett unterschiedliche Fahrzeuge vorbereiten, ohne zu wissen, in welchem er letztlich Platz nimmt. Gleichzeitig zeigt das behutsame Vorgehen von Red Bull, dass das Team die Gesundheit von Hadjar an erste Stelle setzt, auch wenn das erneut Ungewissheit für alle Beteiligten im Vorfeld von Baku bedeutet. Lies auch: „Absolut kein Comeback“: Max Verstappen scherzt über Kimi Antonellis F1-Vorsprung Lies auch: Audi geht hart gegen Importe der eigenen China-Modelle in Deutschland vor Teile den Artikel Wo möchten Sie teilen? 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