Red Bull mit neuem Update zu verletztem Piloten vor dem GP von Spanien

Isack Hadjar fällt weiterhin mit einer Handgelenksverletzung aus. Red Bull hat nun bestätigt, dass Liam Lawson auch am dritten Rennwochenende in Folge im Red Bull sitzen wird, während sich der französische Pilot weiter erholt.

Infolgedessen wird Yuki Tsunoda bei der Premiere des Großen Preises von Spanien auf dem brandneuen Kurs in Madrid weiterhin für Racing Bulls einspringen und dort an der Seite von Arvid Lindblad fahren.

„Nach seinen Einsätzen für das Team in Zandvoort und Monza wird Liam auch beim Großen Preis von Spanien in Madrid in dieser Woche an der Seite von Max fahren“, teilte Red Bull mit.

„Die Entscheidung wurde getroffen, da die Genesung von Isack zwar positive Fortschritte macht.“

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Hadjar wird in Madrid vor Ort sein

„Obwohl er noch nicht bereit für eine Rückkehr ins Cockpit ist, wird er in Madrid vor Ort sein, um das Team zu unterstützen.“

„Jeder bei Oracle Red Bull Racing freut sich darauf, Isack sehr bald wieder hinter dem Steuer begrüßen zu dürfen.“

Lawson holte mit einem siebten Platz in Zandvoort seine ersten Punkte als Pilot des A-Teams, schaffte es in Monza nach einem Start aus der Boxengasse jedoch nicht in die Top Ten.

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Beim zweiten Restart erlitt er auf dem Weg zur ersten Schikane einen Schaden am Frontflügel, als Nico Hülkenberg zur Seite zog. Das Ausweichmanöver des Audi-Piloten war durch den Williams von Carlos Sainz ausgelöst worden.

Nach einem zusätzlichen Boxenstopp konnte Lawson keine weiteren Plätze gutmachen und überquerte die Ziellinie schließlich als Vierzehnter.

Mit einer gewissen Ironie bedeutet seine vorübergehende Rückkehr zu Red Bull in Madrid, dass diese Phase nun länger andauert als sein ursprüngliches Gastspiel von zwei Rennen beim Team zu Beginn des Jahres 2025, bevor er zu Racing Bulls zurückversetzt wurde.

Dieser Vergleich verdeutlicht die Schattenseiten von Lawsons Karriereweg. Seine erste Chance beim Hauptteam endete abrupt, nachdem er an zwei Rennwochenenden nicht vollends überzeugen konnte – was damals als eine der härtesten Entscheidungen in der jüngeren Teamgeschichte galt.

Entlassung von Lawson war die härteste Entscheidung

Mit der Erfahrung einer kompletten Saison bei Racing Bulls im Rücken wirkt er nun deutlich besser vorbereitet. Sein Auftritt in Zandvoort, wo er sich innerhalb eines Zehntels von Max Verstappen qualifizierte, galt als Beweis dafür, dass er mittlerweile durchaus in der Lage ist, an der Seite eines viermaligen Weltmeisters zu bestehen.

Dass das Wochenende in Monza weniger glücklich verlief, ändert daran wenig. Ein Start aus der Boxengasse in Kombination mit einem Schaden in der Anfangsphase lässt einem Fahrer auf einer Strecke mit so wenigen Überholmöglichkeiten kaum Spielraum.

Für Madrid bietet der brandneue Stadtkurs gleiche Voraussetzungen für alle, da kein Fahrer über Erfahrungswerte verfügt. Das könnte Lawson in die Karten spielen, da er sich in Madrid ebenso einarbeiten muss wie der Rest des Feldes, anstatt gegen Konkurrenten anzukämpfen, die die Strecke bereits in- und auswendig kennen.

Für Hadjar bedeutet die verlängerte Zwangspause derweil, dass er das dritte Rennwochenende in Folge verpasst. Dass er in Madrid vor Ort sein wird, um das Team zu unterstützen, deutet darauf hin, dass seine Genesung voranschreitet, auch wenn weiterhin unklar bleibt, wann er tatsächlich wieder einsatzfähig ist.

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