Formel 1

Red Bull kündigt neues Update-Paket für Max Verstappen an

Red Bull kündigt neues Update-Paket für Max Verstappen an
BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 18: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing talks with Paul Monaghan, Head of Car Engineering of Oracle Red Bull Racing in the garage during day one of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 18, 2026 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Red Bull bläst zum Start der zweiten Testwoche in Bahrain zum Angriff

Das Team aus Milton Keynes reiste nicht nur mit einem neuen Frontflügel an, sondern präsentierte ein breites Spektrum an aerodynamischen Updates für den RB22. Technik-Analyst Paolo Filisetti erläutert die wichtigsten Änderungen.

Die auffälligste Neuerung betrifft die Sidepods, die in eine neue Entwicklungsstufe gehen. Während Red Bull in der ersten Testwoche noch auf ein überraschend konservatives Design ohne Undercut unterhalb des Lufteinlasses der Kühler setzte, wurde dieser Ansatz nun verworfen.

Die überarbeiteten Seitenkästen sind jetzt schlanker und effizienter gestaltet und verfolgen ein klares Ziel: Sie sollen den Luftwiderstand verringern und die Luftströmung entlang der Unterseite des Autos bestmöglich optimieren.

Mit diesem Schritt möchte Red Bull demonstrieren, dass die Standfestigkeit der neuen Red Bull Powertrains-Antriebseinheit ausreichend unter Beweis gestellt wurde und das Team den Fokus nun vollständig auf die Performance-Steigerung verlagert.

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Auch die Winglets auf der Motorabdeckung wurden angepasst

Die Testarbeit, die Red Bull während der zweiten Testwoche in Bahrein absolvierte, konzentrierte sich daher vor allem darauf, das Potenzial des Aerodynamik-Pakets zu maximieren.

Neben den neu designten Sidepods wurden auch subtile, aber wichtige Änderungen an den Winglets auf der Motorabdeckung sowie rund um die Crashstruktur am Heck vorgenommen.

Ebenso wurden die Spiegelhalterungen neu entworfen, womit Aerodynamik-Chef Enrico Balbo die Konfiguration des RB22 im Hinblick auf den Saisonauftakt in Australien weiter verfeinert.

Artikel wird unter dem Bild fortgesetzt.

Das Ziel ist es, kurzfristig das endgültige Chassis festzulegen, mit dem das Team die ersten Rennen bestreiten wird. Damit ist die Testwoche in Bahrein entscheidend für die letzten Bestätigungen.

Dennoch verlief der erste Tag dieser zweiten Testsession in Bahrein alles andere als reibungslos. Neuzugang Isack Hadjar, der im vergangenen Winter vom Red Bull-Schwesterteam Racing Bulls kam, war am Mittwoch den Großteil des Tages zum Warten in der Box verdammt.

Ob die aufgetretenen Probleme in direktem Zusammenhang mit dem neuen Entwicklungspaket, insbesondere den Sidepods, standen oder ob es sich um andere Probleme abseits der Zuverlässigkeit handelte, ist bislang noch unklar.

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