Max Verstappen muss die Formel 1 mit sofortiger Wirkung verlassen

Juan Pablo Montoya hat heftig gegen Max Verstappen geschossen und dessen Kritik am neuen Formel 1-Reglement scharf verurteilt.

Der ehemalige Williams- und McLaren-Pilot ist der Meinung, dass der Sport respektlosen Fahrern die Tür zeigen oder sie mit saftigen Geldstrafen belegen sollte.

Es ist offensichtlich, dass Verstappen die neue F1-Ära für einen schlechten Scherz hält. Insbesondere nach seinem Ausfall beim Chinese Grand Prix, wo er mit Kühlungsproblemen zu kämpfen hatte.

„Die F1 ist zu Mario Kart geworden, das ist kein Racing mehr“, ließ der Limburger vielsagend protokollieren.

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Nicht akzeptabel

Montoya wollte das nicht so stehen lassen und wetterte in einem Interview mit AS Colombia heftig gegen den Red Bull-Piloten.

„Irgendwann muss die Formel 1 das tun, was US-Sportarten machen: Wer den Sport nicht respektiert, für den ist dort die Tür.“

„Sie können gehen oder bestraft werden, damit sie wirklich lernen, das zu respektieren, was sie tun. Das würde ich machen“, so Montoya.

„Es steht jedem frei, eine Meinung zu haben. Ich sage nicht, dass sie es toll finden müssen, aber die Formel 1 zu verspotten und mit Mario Kart zu vergleichen, das sollte die Formel 1 nicht akzeptieren“, fuhr er fort.

Auch Sainz und Alonso in der Schusslinie

Montoya nahm anschließend Carlos Sainz ins Visier, der ebenfalls Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und des neuen 2026er-Reglements geäußert hatte.

Der Kolumbianer tat die Beschwerden der Fahrer als „Politik“ ab und riet dem Spanier, schlichtweg zu Hause zu bleiben, wenn er so denke.

„Wenn er Angst hat, kann er zu Hause bleiben und entspannen. Ich mag Carlos sehr, aber es wirkt so, als würden sie versuchen, überall Aufmerksamkeit zu erregen.“

„Achtzig Prozent der Aussagen, die sie machen, sind politisch. Warum beklagen sich die Fahrer, dass das Aufladen schlecht ist? Weil Mercedes es besser kann als alle anderen. Wenn dieser Vorteil von Mercedes verschwindet, liegt das Feld enger zusammen. Carlos beschwert sich, weil der Williams keine guten Starts erwischt. Warum beschwert sich Mercedes dann nicht“, fragt sich der Ex-Rennfahrer.

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Fernando Alonso ist ein weiterer großer Zweifler des neuen Regelwerks. Aston Martin erlebte in China einen Doppelausfall: Lance Stroll schied mit einem Batterieproblem aus, und Alonso stellte das Auto ab, nachdem er aufgrund von Vibrationen das Gefühl in Händen und Füßen verloren hatte.

Nach dem Rennen versuchte der zweimalige Weltmeister, eine Bilanz zu ziehen.

„Die Starts machen Spaß, genau wie in Australien scheint das Auto sehr gut wegzukommen. In der ersten Runde haben wir alle das gleiche Batterieniveau, nämlich voll. Danach beginnt diese Batterie-Meisterschaft, und darin sind wir nicht so gut wie andere“, so ein kritischer Alonso.

„Zwischen Australien und China lagen nur fünf Tage, der Motor war also exakt derselbe wie in Australien. Jetzt haben wir zwei Wochen Zeit, wir brauchen also mehr Zeit auf dem Prüfstand.“

Wir müssen Honda mehr Zeit geben, um die Vibrationen zu verstehen und herauszufinden, woher sie kommen“, gab sich der Spanier kämpferisch.

McLaren hat bisher keine Antwort auf das Tempo von Mercedes, die sowohl beide Grands Prix als auch das Sprintrennen unter dem neuen 2026er-Reglement gewonnen haben.

Das Team aus Woking gibt an, über zu wenige Informationen zu verfügen, um das Maximum aus den Mercedes-Systemen herausholen zu können.

Es ist auffallend, wie scharf Montoya austeilt, da der Mann während seiner eigenen Karriere nicht gerade als Musterbeispiel für diplomatische Ausdrucksweise galt.

Dass er nun andere über den „Respekt vor dem Sport“ belehrt, ist gelinde gesagt ironisch.

Zudem greift seine inhaltliche Analyse etwas zu kurz. Sainz spricht nach Beschwerden im Cockpit über das Thema Sicherheit und Alonso verlor das Gefühl in seinen Händen. Das lässt sich kaum als rein politische Spielchen abtun.

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