Laurent Mekies mit guten Nachrichten kurz vor dem GP von Kanada

Der Red Bull-Teamchef erklärte nach dem Rennen, dass eine Reihe von Problemen aufseiten des Teams die Performance des jungen Franzosen beeinträchtigt habe und die Ergebnisse somit ein verzerrtes Bild seines tatsächlichen Niveaus vermittelten.

Isack Hadjar erlebte ein Wochenende zum Vergessen. Nach dem Qualifying wurde er disqualifiziert, da der Unterboden seines RB22 zu breit war, weshalb er vom Ende des Feldes starten musste.

Im Rennen selbst verlor er die Kontrolle über sein Auto und landete in den Leitplanken. Es war offensichtlich, dass er nach seinem Crash über den eigenen Fehler frustriert war. Laurent Mekies ordnete das Wochenende jedoch in einen größeren Kontext ein.

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Hadjar war nach seinem Crash sichtlich frustriert

„Wir hatten ein schwieriges Wochenende. Um ehrlich zu sein, wissen wir, dass wir auf unserer Seite nicht alles perfekt umgesetzt haben, ohne dabei zu viele Details preiszugeben.“

„Wir hatten beim Auto fast das gesamte Wochenende über ein Defizit beim Topspeed auf den Geraden. Das war der Gesamtperformance nicht förderlich.“

In Bezug auf Hadjars persönliche Leistung fand der Teamchef klare Worte.

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„Was das Fahren und den Rhythmus betrifft, hat er meiner Meinung nach schrittweise den richtigen Flow gefunden.“

„Ich denke, er wäre im Rennen stark gewesen, und er war stark in dem wenigen, was er zeigen konnte.“

„Deshalb glaube ich nicht, dass wir uns Sorgen machen müssen.“

Mekies räumte zudem die schwierige Lage ein, in die das Team Hadjar gebracht hatte.

„Wir hatten definitiv kein fehlerfreies Wochenende.“

„Wir haben ihm auch keinen Gefallen damit getan, dass er nach unserem Fehler bei der Legalität des Autos vom Ende der Startaufstellung losfahren musste.“

Dieser Hinweis bezog sich auf die Disqualifikation nach dem Qualifying, als die Bodenplatte an Hadjars Auto als zu breit befunden wurde – ein Fehler, den das Team zu verantworten hat. Die Kombination dieser Faktoren führt dazu, dass das Miami-Wochenende für Hadjar kein realistisches Bild seines Könnens abgibt.

Er hatte mit einem suboptimalen Set-up zu kämpfen, einer unverschuldeten Startplatzstrafe und schließlich einem eigenen Fahrfehler im Rennen. Das ist viel auf einmal für einen Piloten, der gerade seine erste volle Formel 1-Saison bestreitet. Mekies blickt dennoch positiv in Richtung Kanada.

„Keine Sorge. Kein reibungsloses Wochenende, aber alles deutet darauf hin, dass wir in Montreal wieder eine gute Pace haben werden.“

Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal steht für den 24. Mai im Kalender. Die Strecke mit ihren harten Bremszonen und der niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit weist andere Charakteristiken als Miami auf und könnte den Eigenschaften des aktuellen RB22 besser entgegenkommen.

Für Hadjar bietet Kanada eine neue Chance, seinen wahren Speed unter Beweis zu stellen. Seine Qualitäten kamen in Miami aufgrund der Umstände und eines eigenen Fehlers kaum zur Geltung.

Nah an der Pace von Verstappen

In den ersten drei Saisonrennen hatte er jedoch bereits bewiesen, dass er nah an der Pace seines Teamkollegen Verstappen operieren kann. Das ist der Maßstab, der zählt, und nicht ein verkorkstes Wochenende wie dieses.

Red Bull erwartet, dass die in Miami eingeführten Verbesserungen auch in Kanada für beide Fahrer Früchte tragen werden.

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