Honda reagiert erneut auf schwere Anschuldigungen von Adrian Newey

Auslöser sind Äußerungen von Adrian Newey, dem Technischen Direktor des Teams aus Silverstone, der in Australien offen Zweifel an der Fähigkeit von Honda äußerte, eine konkurrenzfähige Power Unit zu liefern.

Laut Newey war Aston Martin bereits im November zu dem Schluss gekommen, dass Honda nicht in der Lage sein würde, einen Motor zu entwickeln, der mit der Spitze des Feldes konkurrieren kann.

Der britische Starkonstrukteur verwies dabei auf personelle Veränderungen innerhalb des Formel-1-Programms von Honda.

Er behauptete, das Problem sei dadurch entstanden, dass viele erfahrene Mitarbeiter das Projekt verließen, als Honda 2022 beschloss, die Entwicklung seines F1-Motorenprogramms einzustellen. Laut Newey wurden diese Positionen später größtenteils durch weniger erfahrene Ingenieure besetzt.

Diese Bemerkungen sorgten für viel Aufsehen im Fahrerlager. Honda sah sich gezwungen, öffentlich zu reagieren.

Ikuo Takeishi ist bei Honda für die Motorsportaktivitäten verantwortlich und versuchte, die Situation zu nuancieren. Er gab zu, dass das Team zu dieser Zeit in der Tat viel Personal verloren hatte.

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Aktuelle Ingenieure haben weniger Erfahrung

„Nach dem Stopp der Entwicklung Ende Februar 2022 sind viele Mitarbeiter aus dem Werk in Sakura in andere Abteilungen gewechselt.“

Laut Takeishi wurde das Team seitdem jedoch neu aufgebaut.

„Seitdem haben wir eine beträchtliche Anzahl von Mitgliedern der vorherigen Generation zurückgeholt. Zudem haben wir auch neue Talente dazugewonnen.“

Der Honda-Verantwortliche betonte, dass die aktuellen Ingenieure zwar weniger Erfahrung als einige ihrer Vorgänger haben könnten, seiner Meinung nach aber durchaus über die richtigen Qualitäten verfügen.

„Ich denke nicht, dass die neuen Mitglieder schlecht sind. Wenn man nur auf die Erfahrung schaut, haben sie vielleicht weniger als die vorherige Generation.“

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„Aber wir haben talentierte und hochqualifizierte Leute eingestellt.“

Auch die gesamte Belegschaft ist ihm zufolge inzwischen fast wieder auf dem Stand von vor 2022. Er räumte jedoch ein, dass es Zeit brauchte, diese Struktur wieder aufzubauen.

Neben der Diskussion über die technischen Probleme kursieren auch Gerüchte über die Zukunft der Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und Honda. Italienische Medien berichteten, dass das britische Team bereits über einen möglichen neuen Motorenlieferanten ab 2027 nachdenkt.

„Ich habe darüber nichts direkt gehört.“

Ihm zufolge muss sich Honda vor allem darauf konzentrieren, die aktuellen Probleme zu lösen.

„Was wir tun müssen, ist die Zuverlässigkeit zu garantieren und die Performance zu verbessern. Darauf wollen wir uns konzentrieren.“

Honda hat inzwischen selbst zugegeben, dass die Situation technisch kompliziert ist. Starke Vibrationen im Motor bilden derzeit das größte Problem. Die Ingenieure wissen, dass die Ursache im Verbrennungsmotor liegt, konnten aber noch nicht exakt feststellen, wo der Fehler zu finden ist.

Wenn die Probleme nicht schnell gelöst werden, steht Aston Martin eine schwierige Zeit bevor. Die Situation erinnert einige Analysten bereits an die Zusammenarbeit zwischen McLaren und Honda zwischen 2015 und 2017, als langwierige Motorenprobleme dem Team über mehrere Saisons hinweg zusetzten.

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