Fernando Alonso deutet an: Dieser Fahrer wird es in der neuen F1-Saison schwer haben

Der zweimalige Weltmeister äußert seine Besorgnis insbesondere über die aktive Aerodynamik und die veränderte Rolle von DRS. Laut dem erfahrenen Piloten könnte dies zulasten der Zweikämpfe auf der Strecke und der strategischen Freiheit der Fahrer gehen.

Fernando Alonso gab an, dass er bereits während der ersten Simulator-Sessions Zweifel am neuen Konzept hatte und diese Bedenken nach seinen ersten Erfahrungen auf der Strecke nicht verschwunden sind.

„Ich hatte schon im Simulator Zweifel, und die bestehen weiterhin. Ich denke, dass das Überholen im nächsten Jahr schwieriger wird.“

„Das liegt auch daran, dass jeder auf den Geraden DRS hat. Auch das Auto, das vor dir fährt“, sagte Alonso.

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Alonso sieht sein Alter eher als Vorteil

Die Absicht des neuen Reglements ist es unter anderem, das Racing fairer und spannender zu gestalten, doch Alonso befürchtet, dass das Ausmaß der Kontrolle durch die FIA genau den gegenteiligen Effekt haben könnte.

„Der einzige Vorteil ist ein bisschen zusätzliche Energie, aber man darf sie nicht einsetzen, wo und wann man will.“

„Die FIA legt das fest, und das schränkt den Kampf ein. Das ist überreguliert“, so Alonso.

Er deutet an, dass die Fahrer durch die Einschränkungen weniger Einfluss auf ihr eigenes Rennen nehmen können, was zulasten des Spektakels gehen könnte. Die neuen Energieregeln verpflichten die Teams zu einem strikten Einsatz der zurückgewonnenen Energie, ohne viel Spielraum für taktische Variationen der Fahrer selbst.

Dennoch sieht Alonso auch einen Vorteil in seiner langjährigen Erfahrung. Trotz seines Alters von 44 Jahren fühlt er sich gegenüber jüngeren Kollegen nicht im Nachteil.

Mehr noch: Alonso glaubt, dass seine Erfahrung mit früheren Regeländerungen und verschiedenen Rennstrecken in dieser neuen Phase des Sports geradezu ein Vorteil sein kann.

„Wenn das Leichtathletik oder Tennis wäre, wäre ich lieber 25 als 40. Aber im Motorsport, wenn man körperlich fit ist, bin ich lieber 40 als 25“, sagte Alonso.

Er fügte hinzu, dass das Jahr 2026 für Rookies aufgrund der großen technischen Änderungen besonders herausfordernd werden könnte. So ist Arvid Lindblad der einzige echte Debütant im Grid der nächsten Saison, und Alonso glaubt, dass dieser es besonders schwer haben wird.

„Ich bin auf allen Strecken gefahren, ich habe viele verschiedene Reglements miterlebt.“

„Und mit den anstehenden Änderungen beim Energiemanagement bin ich lieber in meiner Position, als dass ich nächstes Jahr ein Rookie bin“, erklärte Alonso.

Mit seiner umfassenden Erfahrung und seinem Wissen über das Renngeschehen erwartet Alonso, sich gut an die neuen Regeln anpassen zu können. Doch seine Skepsis gegenüber dem Einfluss der Überregulierung bleibt deutlich.

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