Achtung: Der Große Preis von Miami startet zu einer ungewohnten Zeit

Für die deutschen F1-Fans bedeutet das eine Nachtschicht vor dem Fernseher. Die Sessions starten nämlich deutlich später als zum üblichen europäischen Beginn um 15:00 Uhr, schlichtweg weil Miami sechs Stunden hinter der deutschen Zeit zurückliegt.

Zudem steht an diesem Wochenende ein Sprint-Event an, was den Zeitplan zusätzlich füllt. Da auch ein Sprintrennen sowie das Sprint-Qualifying auf dem Programm stehen, ist von Freitag bis Sonntag täglich Action auf der Strecke garantiert.

Das Rennwochenende in Miami beginnt am Freitag, den 2. Mai, mit dem ersten und einzigen Freien Training um 18:30 Uhr deutscher Zeit. Um 22:30 Uhr folgt das Sprint-Qualifying. Es wird also direkt ein langer Abend.

Am Samstag, den 3. Mai, beginnt die Einführungsrunde für das Sprintrennen um 18:00 Uhr deutscher Zeit. Das Qualifying für den Grand Prix ist für 22:00 Uhr angesetzt.

Dieses Qualifying wurde nachträglich noch etwas nach hinten verschoben. Die Startzeit wurde aufgrund des später gestarteten Sprintrennens auf 22:15 Uhr deutscher Zeit korrigiert.

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Wann startet die F1 in Miami?

Der Grand Prix von Miami beginnt am Sonntag, den 4. Mai, um 22:00 Uhr deutscher Zeit. Lokal in Florida gehen die Lichter am Nachmittag aus, in Deutschland ist es zu diesem Zeitpunkt jedoch bereits spät am Abend.

Man sollte mit einer Renndauer von gut anderthalb Stunden rechnen, wodurch der Zieleinlauf gegen Mitternacht erfolgen wird.

Der vollständige Zeitplan (deutsche Zeit):

Die späten Uhrzeiten sind kein Zufall. Die Organisatoren des Grand Prix von Miami wählen bewusst Startzeiten am lokalen Nachmittag, damit das Event mitten in die amerikanische Prime Time fällt.

Das sorgt für höhere TV-Einschaltquoten in den USA und passt zur Strategie, mit der die Formel 1 in den letzten Jahren aktiv den amerikanischen Markt erschlossen hat.

Das Miami International Autodrome ist ein temporärer Kurs, der eigens für das Formule 1-Wochenende aufgebaut wird. Die Location rund um das Hard Rock Stadium verleiht dem Event zudem einen ganz eigenen Charakter. Seit dem Debüt im Jahr 2022 hat sich die Veranstaltung in rasantem Tempo einen Namen gemacht.

Sprint-Wochenende

Das Sprint-Format führt dazu, dass die Teams an diesem Wochenende mit deutlich weniger Vorbereitungszeit auskommen müssen. In Miami wird nur ein einziges Freies Training absolviert, was bedeutet, dass die Ingenieure nur wenig Zeit haben, um das optimale Setup für die Boliden zu finden. Normalerweise stehen zwei oder drei Freie Trainings zur Verfügung, bevor das Qualifying beginnt.

Dieser Umstand macht die Strategie an diesem Wochenende besonders interessant. Eine Fehlentscheidung im einzigen Training kann den Rest des Wochenendes bereits ruinieren. Erst recht auf einer Strecke wie Miami, die erst relativ kurz im Kalender steht und sich für einen Teil der Fahrer noch nicht komplett vertraut anfühlt.

Oscar Piastri war im Vorjahr erfolgreich

Miami hat in den vergangenen Jahren bewiesen, dass es Rennen mit einer ordentlichen Portion Drama liefern kann. 2025 war es der Ort, an dem Oscar Piastri in dominanter Manier seinen vierten Saisonsieg einfuhr.

Der Australier startete als Vierter, arbeitete sich aber früh nach vorne. Verstappen, der von der Pole Position losgefahren war, verteidigte seine Position anfangs hart.

Dabei drängte er Lando Norris in der Anfangsphase von der Strecke, was ihm Kritik des Briten einbrachte. In Runde 14 nutzte Piastri seine Chance: Nach einem Verbremser von Verstappen in Kurve 1 übernahm der McLaren-Pilot die Führung und gab diese nicht mehr ab.

Norris komplettierte einen dominanten McLaren-Doppelsieg, während George Russell als Dritter über die Linie fuhr. Verstappen fiel nach einem Boxenstopp unter dem Virtual Safety Car letztlich auf den vierten Platz zurück.

Mit diesem Sieg baute Piastri seinen Vorsprung auf die Rivalen in der Meisterschaft deutlich aus. McLaren war in Miami schlichtweg eine Klasse für sich.

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