Vor dreißig Jahren schrieb ein junger Mann auf einer Aprilia RS125R mit der Startnummer 46 Geschichte: Jetzt steht sie zum Verkauf

Es handelt sich um eines der bedeutendsten Motorräder der modernen Motorsportgeschichte: nichts Geringeres als das Einsatzgerät, mit dem der damals 17-jährige Valentino Rossi in Brünn seinen Durchbruch in der 125ccm-Weltmeisterschaft feierte.

Die Versteigerung erfolgt über die Sealed-Plattform von RM Sotheby’s und findet ohne Mindestpreis statt. Das Auktionshaus rechnet mit einem Erlös zwischen 100.000 und 150.000 Euro. Aufgrund des historischen Werts der Maschine schließen Experten jedoch nicht aus, dass die Summe noch deutlich höher ausfallen könnte.

Was diese Aprilia so außergewöhnlich macht, ist ihre lückenlose Authentizität. Es handelt sich nicht um einen Nachbau oder ein Showbike, sondern um die originale RS125R des Werksteams Scuderia AGV Aprilia.

Die Maschine verfügt noch über denselben Motor, mit dem Rossi in Tschechien seinen ersten GP-Sieg einfuhr, und trägt weiterhin das originale Farbschema der Saison 1996. Zudem wird das Motorrad mit einer umfangreichen Dokumentation des Werksteams übergeben.

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Motorrad wird mit Dokumentation aus dem Jahr 1996 geliefert

Darunter befinden sich offizielle Grand Prix-Dokumente und sogar eine handgeschriebene Notiz von Mauro Noccioli, Rossis legendärem Chefmechaniker aus jener Zeit. Für Sammler ist diese Provenienz von unschätzbarem Wert, da sie jeden Zweifel an der Echtheit ausräumt.

1996 war Rossi noch ein talentierter Teenager aus Italien, der seine ersten Schritte im Grand Prix Sport unternahm. Aprilia gab ihm damals die Chance im offiziellen 125ccm-Programm.

Rossi deutete sein Potenzial mit starken Ergebnissen in Malaysia, Jerez und Mugello sofort an, doch in Brünn fügte sich alles zusammen. Auf dem schnellen tschechischen Kurs feierte er seinen allerersten Sieg an einem Grand Prix Wochenende.

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Dieser Sieg markierte rückblickend den Beginn einer der größten Karrieren der Motorsportgeschichte. Rossi entwickelte sich zum neunmaligen Weltmeister und gewann insgesamt 115 Grands Prix. Seine Popularität geht bis heute weit über den Motorsport hinaus.

Die RS125R jener Ära war ein extrem puristisches Rennmotorrad. Der 125ccm-Einzylinder-Zweitakter leistete über 50 PS bei einem Gesamtgewicht von gerade einmal rund 90 Kilogramm.

Dadurch erreichte die Maschine Geschwindigkeiten von über 230 km/h. Elektronische Fahrhilfen gab es kaum. Keine Traktionskontrolle, keine komplexe Elektronik – nur das Talent, die Präzision und die Fahrzeugbeherrschung des Fahrers zählten.

Maschine wurde 1997 an Privatmann verkauft

Genau auf diesem Motorrad entwickelte Rossi seinen aggressiven Fahrstil mit späten Bremsmanövern, kontrollierten Drifts und schnellen Richtungswechseln. Viele dieser Techniken sollten später in der MotoGP-Klasse zu seinem Markenzeichen werden.

Nach Abschluss der Saison 1996 wurde das Bike Anfang 1997 an einen italienischen Privatmann verkauft. Dort blieb es jahrelang verwahrt, bis es der aktuelle Besitzer im Jahr 2013 übernahm. Laut RM Sotheby’s befand sich die Maschine zu diesem Zeitpunkt noch in fahrbereitem Zustand, bevor sie sorgfältig konserviert wurde.

Das Timing des Verkaufs ist bemerkenswert, da Aprilia derzeit wieder eine starke Phase in der MotoGP erlebt. Die Marke kämpft um Siege und feierte jüngst einen historischen Doppelsieg in Le Mans. Dadurch erhält das Motorrad aus Rossis Anfangsjahren einen zusätzlichen symbolischen Wert.

Für Motorsport-Sammler ist dies mehr als nur ein altes Rennmotorrad. Es ist der greifbare Ursprung der Karriere von Valentino Rossi – einem Piloten, der für Millionen Fans weltweit zu einer Ikone des Sports wurde.

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