Russells Botschaft an Antonelli sorgt für Aufsehen

Trotz eines Starts vom Ende des Feldes sicherte sich Andrea Kimi Antonelli den Sieg beim Großen Preis von Italien. Der 20-jährige Italiener arbeitete sich trotz einer chaotischen Anfangsphase bis auf den zwölften Platz nach vorne.

Die Rote Flagge nach dem Crash von Charles Leclerc ermöglichte es Antonelli, nach dem Re-Start seine Konkurrenten nacheinander einzusammeln. Antonelli unterstrich erneut, warum er bereits die gesamte Saison über der stärkste Fahrer im Feld ist, und feierte souverän seinen siebten Saisonsieg.

George Russell und Kimi Antonelli trafen im Cool-down-Room aufeinander, nachdem sie beim Großen Preis von Italien die Plätze zwei und eins belegt hatten.

Antonelli überholte Russell wenige Runden vor Schluss, doch bei einem ersten Versuch auf der Außenbahn vor Kurve zwei verbremste er sich und rutschte in das Kiesbett.

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Antonelli musste von ganz hinten starten

Zum Glück für den Italiener, der bei seinem Heimrennen in Monza antrat, konnte er sich fangen und Russell im zweiten Anlauf passieren. Russell war mit der großen Chance ins Wochenende gestartet, den Rückstand von 59 Punkten auf Antonelli in der Fahrerwertung zu verkürzen.

Der Italiener erhielt aufgrund eines neuen Antriebsstrangs eine Grid-Strafe, die ihn auf den letzten Startplatz zurückwarf, obwohl er am Samstag das Q3 erreicht und bestritten hatte.

Russell wurde in der Startaufstellung von Alpine-Pilot Pierre Gasly auf den zweiten Platz verdrängt, der sich eine überraschende Pole Position sicherte. Der Brite zog jedoch in den ersten Runden an Gasly vorbei und hatte den wertvollen Sieg fest im Visier.

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Dass Antonelli ihn in der Schlussphase noch abfing, bedeutet einen herben Rückschlag für die Titelambitionen des Briten. Bei noch zehn ausstehenden Saisonrennen trennen die beiden Piloten nun 66 Punkte.

Es bleibt noch genügend Zeit, den Rückstand aufzuholen, doch Antonelli demonstrierte in Monza einmal mehr seine dominante Stellung gegenüber dem Rest des Feldes.

Bezeichnend war daher, dass Russells erste Reaktion beim Zusammentreffen mit Antonelli im Cool-down-Room die Frage nach den Einstellungen für die Leistungsentfaltung des Antriebs und der Energierückgewinnung war.

Nachdem Antonelli und Russell zusammen mit dem Drittplatzierten Max Verstappen die Bilder vom Crash von Charles Leclerc gesichtet hatten, wandte sich Antonelli an Russell und fragte ihn zuerst, in welchem Strategie-Modus er unterwegs gewesen sei.

„Äh, sieben und vier, warst du in acht?“, sagte Russell.

Antonelli flog förmlich

Antonelli bestätigte, dass er in der Tat Modus acht genutzt hatte.

„Aha ja, du bist geflogen“, antwortete Russell.

Russell hatte während des Rennens Probleme mit Leistungsabfällen an seinem Auto gemeldet, doch sein Renningenieur Marcus Dudley wies ihn an, die Einstellung beizubehalten.

Die Formel 1 kehrt bereits am kommenden Wochenende mit der Premiere des Großen Preises von Madrid zurück, der auf dem Circuito de Madring ausgetragen wird. Das Rennen wird ab dem nächsten Jahr als Großer Preis von Spanien bekannt sein, wobei der Circuit de Catalunya ab 2028, 2030 und 2032 im Wechsel mit Madrid im Kalender stehen wird.

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