Max Verstappen verdient mehr als Haaland – doch ein Superstar bleibt außer Reichweite

Red Bull wartet in dieser Saison zwar noch immer auf den ersten Sieg, doch das Team bindet den bestbezahlten Piloten im Grid dennoch für Jahre an sich.

Max Verstappen hat nämlich seine Unterschrift unter eine Vertragsverlängerung gesetzt, die ihn bis einschließlich 2030 an das Team aus Milton Keynes bindet.

Die Bekanntgabe erfolgte unmittelbar vor seinem Heimrennen in Zandvoort. Damit dürften sämtliche Gerüchte über einen möglichen Wechsel zu McLaren oder Mercedes für die nächsten vier Jahre erst einmal vom Tisch sein.

Sein vorheriger Vertrag lief zwar noch bis Ende 2028, enthielt jedoch Leistungsklauseln, die die Tür für einen vorzeitigen Abschied einen Spalt weit offen ließen. Diese Tür ist nun endgültig zu, womit auch sein üppiges Einkommen vorerst garantiert bleibt.

Das Timing der Unterschrift ist gelinde gesagt bemerkenswert. Verstappen erlebt sportlich gesehen seine schwerste Saison seit Jahren und stand zum ersten Mal seit seinem Debütjahr ohne Saisonsieg am Start der Sommerpause.

Red Bull fährt derzeit regelmäßig hinter Mercedes hinterher und muss oft auch McLaren und Ferrari den Vortritt lassen. Dennoch sieht der viermalige Weltmeister offenbar genügend Perspektive, um seine Zukunft langfristig an das Team zu binden – begünstigt durch die Podestplätze, die in den letzten Wochen wieder mit gewisser Regelmäßigkeit eingefahren wurden.

Wie hoch sein Einkommen genau ausfällt, wurde Anfang des Jahres deutlich, als Forbes die Liste der bestbezahlten Sportler der Welt veröffentlichte.

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Verstappen belegt darauf den 14. Platz mit einem Jahreseinkommen von umgerechnet rund 74 Millionen Euro. Den Großteil davon verdient er hinter dem Lenkrad.

Etwa 67 Millionen Euro stammen aus seiner Tätigkeit als Rennfahrer, während Sponsoring-Deals und kommerzielle Aktivitäten rund 7 Millionen Euro pro Jahr einbringen.

Mit diesen Summen lässt er Weltstars wie NFL-Quarterback Patrick Mahomes, Manchester City-Stürmer Erling Haaland und Golf-Star Rory McIlroy hinter sich.

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Nur Hamilton verdient mehr

Innerhalb der Formel 1 muss Verstappen lediglich einem Mann den Vorrang lassen: Lewis Hamilton. Der siebenmalige Weltmeister kommt Schätzungen zufolge auf etwa 86 Millionen Euro pro Jahr.

Interessanterweise verdient der Brite auf der Rennstrecke sogar weniger als sein niederländischer Rivale, da sein Gehalt auf etwa 60 Millionen Euro geschätzt wird.

Seine Stärke liegt abseits der Piste, wo er als weltweite Berühmtheit jährlich etwa 26 Millionen Euro an kommerziellen Einnahmen generiert.

Bei Verstappen ist das Verhältnis genau umgekehrt, da er sich fast vollständig auf das Rennfahren konzentriert und bewusst wenig Zeit in Aktivitäten außerhalb des Sports investiert.

Zu den exakten Konditionen des neuen Vertrags machen Verstappen und Red Bull keine Angaben. Im Rahmen der vorherigen Vereinbarung galt jedoch ein Basisgehalt von angeblich rund 65 Millionen Euro pro Jahr, ergänzt durch Leistungsboni, die auf über 10 Millionen Euro ansteigen können.

Der Basisbetrag dürfte mit der Verlängerung weiter steigen. Zum Vergleich: Als Verstappen Anfang 2022 seinen letzten Mega-Deal unterzeichnete, galt ein geschätztes Jahresgehalt von 40 bis 50 Millionen Euro bereits als eines der höchsten in der Geschichte des Sports.

Vermögen wächst Richtung Alonso und Hamilton

Der neue Deal schadet auch seinem Vermögen nicht. Dieses wurde vor der Unterschrift auf einen Betrag zwischen 180 und 240 Millionen Euro geschätzt, womit Verstappen den dritten Platz unter allen Fahrern belegt.

Fernando Alonso liegt mit etwa 224 Millionen Euro knapp über ihm, während Hamilton mit einem geschätzten Vermögen von über einer halben Milliarde Euro uneinholbar an der Spitze liegt.

Mit mindestens vier weiteren Jahren auf dem aktuellen Gehaltsniveau scheint es nur eine Frage der Zeit zu sein, bis der 28-jährige Limburger den Spanier überholt.

„Ich habe es immer gesagt, das Team fühlt sich wie eine zweite Familie an und ich fühle mich hier absolut zu Hause“, so Verstappen. „Dieses Abenteuer mit dem Team fortzusetzen, für das ich schon meine ganze Karriere lang fahre, ist sehr besonders und etwas, das ich immer wollte.“

Karriereende war bereits in Sicht

Dass es überhaupt zu einer Verlängerung kam, war keineswegs selbstverständlich. Verstappen enthüllte heute in Zandvoort, dass er zu Beginn dieser Saison ernsthaft über ein Ende in der Formel 1 nachdachte, wobei ein Rücktritt näher lag als ein Wechsel zu einem Konkurrenten.

„Ich muss ehrlich sagen, dass ich nach den ersten paar Rennen zu Laurent sagte: ‚Komm mir nicht mit Fragen über die Zukunft, denn ich weiß noch nicht einmal, ob ich überhaupt bleiben will.‘ Aber wenn ich ganz ehrlich bin, haben wir das Thema immer offen gelassen. Ich liebe den Rennsport und ich hatte auch viele gute Diskussionen mit der Formel 1 und der FIA“, so Verstappen gegenüber RacingNews365.

Inzwischen hat er sich mit der neuen Realität abgefunden. „Ich denke, dass wir jetzt langsam aber sicher auf etwas hinarbeiten, das besser und besser wird. Ich habe mich selbst auch angepasst und akzeptiert, dass die Situation nun einmal so ist und ich das Beste daraus machen muss. Und das Jahr, in dem mein neuer Vertrag nun endet, öffnet auch wieder Türen. Vielleicht können wir, wenn die V8-Motoren zurückkehren, die Sache neu bewerten.“

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