Lando Norris warnt vor schwerem Unfall in der Formel 1

McLaren-Pilot Lando Norris behauptete nach dem Großen Preis von Australien, dass neue Regeln die Rennen künstlich beeinflussen und potenziell gefährlicher machen.

Vor allem der elektrische Teil des Motors spielt nun eine deutlich größere Rolle, weshalb die Fahrer ihren Batterieverbrauch während des Rennens ständig managen müssen. Dies kann zu massiven Geschwindigkeitsunterschieden zwischen den Autos zu verschiedenen Zeitpunkten führen.

Viele Fahrer haben damit zu kämpfen. Norris äußerte sich während des Wochenendes in Melbourne erneut kritisch.

Er sagte bereits zuvor, dass der Sport seiner Meinung nach einen Rückschritt gemacht habe. „Wir sind von den besten Autos aller Zeiten gekommen“ zu „wahrscheinlich den schlechtesten“, so der Brite.

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Viele Positionswechsel

Im Qualifying belegte Norris den sechsten Platz. Im Rennen gelang es ihm schließlich, als Fünfter ins Ziel zu kommen.

Das Rennen im Albert Park verlief recht chaotisch mit vielen Positionswechseln. Laut Norris bestätigte dies genau seine Sorgen bezüglich des neuen Reglements.

„Es ist Chaos, es wird ein schwerer Unfall passieren, was schade ist. Du fährst und wir sind diejenigen, die einfach nur darauf warten, dass etwas passiert und etwas ziemlich schrecklich schiefgeht“, so Norris gegenüber den anwesenden Medienvertretern.

Laut Norris haben die Fahrer wenig Kontrolle über das Problem. Die Performance des Autos hängt nämlich stark davon ab, wie sich die Power Unit und die Batterie in diesem Moment verhalten.

„Das ist keine angenehme Position, in der man sich befindet, aber wir können momentan eigentlich nichts dagegen tun. Es ist schade, es ist sehr künstlich, abhängig davon, was die Power Unit entscheidet zu tun und manchmal zufällig macht“, fährt er fort.

Zudem beschrieb er, wie Autos manchmal plötzlich massiv an Geschwindigkeit verlieren oder dazugewinnen. „Du wirst einfach von fünf Autos überholt oder du kannst manchmal einfach nichts dagegen tun.“

Ein weiterer Sorgenpunkt sind die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Fahrzeugen. Wenn ein Fahrer Energie zurückgewinnt (Clipping), kann ein Hintermann deutlich schneller aufschließen.

Norris warnte davor, dass dies gefährlich sein kann. „Abhängig davon, was die Leute machen, kann man Geschwindigkeitsunterschiede von 30, 40, 50 km/h haben. Wenn jemand jemanden bei dieser Geschwindigkeit trifft, fängst du an zu fliegen, gehst über den Zaun und fügst dir selbst und vielleicht auch anderen großen Schaden zu. Das ist ein ziemlich schrecklicher Gedanke“, so das Fazit des Piloten.

Norris‘ Teamkollege Oscar Piastri verunfallte noch bevor der GP von Australien begann, sehen Sie sich die Aufnahmen hier an.

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