Hiobsbotschaft für Oscar Piastri nach schmerzhaftem Crash

Der Australier kam bei seinem Heimrennen in Melbourne nicht einmal an den Start, nachdem er während der Besichtigungsrunde auf dem Weg in die Startaufstellung verunfallte. Der McLaren-Pilot verlor am Ausgang von Kurve 4 die Kontrolle über sein Fahrzeug.

Analysen zufolge wurde der Zwischenfall durch eine Kombination aus kalten Reifen, einer plötzlichen Leistungsspitze der Power-Unit und dem Überfahren eines Curbs verursacht. Das Auto drehte sich und schlug in die Mauer ein, womit sein Rennen beendet war, noch bevor es begonnen hatte.

Der ehemalige Formel-1-Fahrer und Kommentator Martin Brundle hatte großes Mitleid mit Piastri, vor allem weil sich der Vorfall vor heimischem Publikum ereignete. In seiner Analyse beschrieb er, wie hart dieser Moment für den jungen Piloten gewesen sein muss.

„Bei McLaren standen sie bereits mit einem Auto weniger da, noch bevor das Rennen begann, als Oscar Piastri seinen Wagen in die Mauer setzte.“

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Solche Momente erleben auch erfahrene Piloten

„Er wurde von einer Kombination aus kalten Reifen, einer Leistungsspitze und dem Überfahren eines Curbs überrascht.“

Für Brundle war es besonders schmerzhaft, dass dies ausgerechnet bei Piastris Heimrennen passierte.

Brundle gab zudem zu, dass solche Momente selbst erfahrenen Piloten passieren können. Er verwies dabei auf einen eigenen Zwischenfall aus seiner Karriere.

„Wir alle haben so etwas schon einmal erlebt.“

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„Zum Beispiel auf dem Weg in die Startaufstellung, so wie ich in den achtziger Jahren in Imola einen brandneuen Tyrrell geschrottet habe.“

Der Crash war besonders bitter, da Piastri ein starkes Qualifying gezeigt hatte. Er hätte das Rennen vom fünften Startplatz aus aufgenommen. Letztlich blieb dieser Platz im Grid leer, während Teamkollege Lando Norris von Position sechs startete.

Für McLaren verlief das Rennen auch im weiteren Verlauf schwierig. Norris hatte in der ersten Rennhälfte sichtlich Mühe mit der Pace der Top-Teams. Später im Rennen konnte er seine Geschwindigkeit dank Anpassungen beim Energiemanagement der Power-Unit noch steigern.

Dennoch war der Rückstand zur Spitze groß. Norris beendete das Rennen schließlich als Fünfter, lag aber deutlich hinter den vier Autos vor ihm. Laut Brundle muss McLaren schnell Verbesserungen finden, um wieder vorne mitzumischen. Er erwartet, dass das Team konkurrenzfähiger wird, sobald es den neuen Motor besser versteht.

„McLaren wird schnell konkurrenzfähiger werden, sobald sie die Arbeitsweise und das Potenzial der Power-Unit genauso gut verstehen wie Mercedes.“

„Zusätzlich benötigen sie auch ein aerodynamisches Update.“

Das Auftaktrennen machte deutlich, dass McLaren im aktuellen Kräfteverhältnis der neuen Saison vorerst hinter Mercedes, Ferrari und möglicherweise auch Red Bull zurückliegt.

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