Hiobsbotschaft für Max Verstappen kurz nach dem GP von Spanien

Max Verstappen hat schlechte Nachrichten von Teamchef Laurent Mekies erhalten. Nach Verstappens zweitem Platz auf dem Madring sprach Mekies über die diesjährige Entwicklung von Red Bull.

Natürlich zeigte sich Mekies zufrieden mit dem Ergebnis des Niederländers, dessen Leistung er zuvor als außergewöhnlich gut bezeichnet hatte. Dennoch fehlt Red Bull weiterhin der Speed, um tatsächlich um Siege kämpfen zu können.

In den Interviews nach dem Großen Preis von Spanien gab Mekies zu, dass die grundlegenden Probleme des RB22 in diesem Jahr nicht mehr gelöst werden.

„Spaß beiseite, ich glaube nicht, dass wir erklären werden, was es ist und wie wir es lösen wollen. Ich denke, Max hat recht.“

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Probleme des RB22 bleiben die gesamte Saison bestehen

„Es gibt ein Element des Performance-Abfalls am Auto, das sowohl während einer Session als auch während eines Rennens auftritt.“

„Er hat recht, dass es kein neues Problem ist. Wir verschlafen das Thema nicht“, so Mekies.

Der Franzose sieht, wie sein Team kontinuierlich an der Lösung der Probleme arbeitet, ist aber auch realistisch und räumt ein, dass diese nicht von heute auf morgen behoben werden können.

„Wir haben versucht, das auf verschiedene Arten anzugehen“, fuhr er fort.

„Ich betrachte es offensichtlich als eine komplexe Angelegenheit, sonst wären wir schon dahintergekommen.“

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„Aber alle gehen sehr konstruktiv damit um und versuchen, immer wieder kleine Schritte zu machen, um die Ursache schließlich genau identifizieren zu können.“

Beim Großen Preis von Spanien sicherte sich Verstappen einen beeindruckenden zweiten Platz, teilweise weil Red Bull durch die Probleme neue Erkenntnisse gewonnen hat.

„Wir haben an diesem Wochenende in dieser Hinsicht ein paar positive Schritte gemacht“, erklärte Mekies.

„Es wird nie das vollständige Bild sein, aber wir haben definitiv, mit viel Mühe und Not, Fortschritte bei unserem Verständnis gemacht.“

„Wir haben noch nicht alle Lösungen am Auto, aber ich bin zuversichtlich, dass wir auf dem richtigen Weg sind.“

„Es wird nicht schnell gehen. Es ist also etwas, das uns wahrscheinlich bis ins nächste Jahr hinein beschäftigen wird.“

Verstappen musste in der ersten Kurve leicht abkürzen, nachdem er Lewis Hamilton ausweichen musste. Schließlich erhielt er von seinem Team die Anweisung, die Position an Hamilton zurückzugeben.

Nach dem Rennen blickte Verstappen im sogenannten Green Room zusammen mit Kimi Antonelli und Lando Norris auf den Vorfall zurück, wobei beide von der Aktion des Niederländers überrascht waren.

„Warum musstest du Leute vorbeilassen?“, fragte sich Norris, während Antonelli zugab, nicht gewusst zu haben, was passiert war.

„Ich war so verwirrt“, sagte der junge Italiener.

Verstappen erklärte daraufhin die Situation.

„Weil Lewis ein Stück des Kerbs erwischte und ich dachte: Nun, wir werden kollidieren. Also dachte ich: Dann kürze ich die Kurve eben ab.“

Verstappen dachte, er würde mit Hamilton kollidieren

„Ich habe ihn sofort wieder vorbeigelassen, aber er hatte enorme Bremsprobleme. Ich habe dort wirklich vier Sekunden verloren.“

Die Aussagen von Mekies zeichnen ein Bild, das für Red Bull-Fans kurzfristig wenig ermutigend ist. Während das Team in dieser Saison Schritt für Schritt die Lücke zu den Spitzenreitern verkleinert hat, erweist sich das grundlegende Problem mit dem Performance-Abfall als hartnäckiger als erhofft.

Dass Mekies offen einräumt, dass sich die Lösung möglicherweise bis in das nächste Jahr erstreckt, bedeutet, dass Verstappen auch in den verbleibenden Rennen mit einem Auto auskommen muss, das im Verlauf einer Session oder eines Rennens an Speed verliert.

Gleichzeitig zeigt der zweite Platz auf dem Madring, dass es durchaus Fortschritte beim Verständnis des Problems gibt, was langfristig eine Perspektive bietet.

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