Große Probleme beim dominanten Mercedes-Team zeichnen sich ab

Der ehemalige Formel 1-Pilot Jacques Villeneuve glaubt, dass sich Mercedes ernsthafte Sorgen um den Verlust der Tabellenführung in der Saison 2026 machen muss. Der Kanadier erklärte zudem, warum er für das Team aus Brackley nach dem Monat April pessimistisch in die Zukunft blickt.

Die Silberpfeile weisen 2026 bisher eine perfekte Bilanz auf und feierten drei Siege in drei Rennen, wobei Andrea Kimi Antonelli seinem ersten Formule 1-Sieg in Shanghai am vergangenen Wochenende einen überzeugenden Triumph in Japan folgen ließ.

Das deutsche Team führt die Konstrukteurswertung mit 45 Punkten Vorsprung an und liegt mit 135 Zählern vor Ferrari, die 90 Punkte auf dem Konto haben.

An dritter Stelle rangiert McLaren. Trotz eines katastrophalen Saisonstarts 2026, bei dem Oscar Piastri die ersten beiden Rennen komplett verpasste, lieferte das Team in Suzuka eine beeindruckende Performance ab, die der Australier mit dem zweiten Platz krönte.

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Japan muss als schwerer Rückschlag gewertet werden

Piastri hatte Pech, das Rennen nicht gewonnen zu haben, nachdem er in der ersten Runde die Führung übernommen hatte. Er schien seinen Vorsprung auf Mercedes recht komfortabel zu verwalten, bevor ihn eine unglücklich getimte Safety-Car-Phase hinter Antonelli zurückwarf, aber vor George Russell hielt, der als Vierter ins Ziel kam.

Es ist genau diese Leistung, die Villeneuve nun zweifeln lässt, ob der vermeintliche Vorteil von Mercedes so sicher ist, wie es scheint. Der Weltmeister von 1997 warnt das Team von Toto Wolff davor, McLaren aus den Augen zu verlieren.

„Mercedes sollte sich wegen McLaren Sorgen machen“, sagte Villeneuve im Gespräch mit F1 TV nach dem Rennen in Suzuka.

„Wir haben im letzten Jahr gesehen, dass McLaren sehr gut reagieren kann.“

„Aber ich wäre an der Stelle von Mercedes jetzt beunruhigt, denn die ersten zwei Rennen waren einfach.“

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„Sie fühlten sich in Sicherheit, aber nach diesem Rennen ist dieses Gefühl verflogen.“

„Der Abstand ist nicht so groß, wie sie erwartet hatten, erst recht nicht auf einer Strecke, auf der das Auto so entscheidend ist.“

„Das ist ein Kurs, auf dem man vorne mitfährt, wenn das Auto gut ist. Ein Wochenende, an dem Mercedes nicht auf den Plätzen eins und zwei landet, ist kein gutes Wochenende.“

„Ein normales Wochenende für Mercedes bedeutet P1 und P2. Japan war ein schwerer Rückschlag.“

Unterdessen gab Mercedes-Teamchef Wolff Details preis, wie er seine Fahrer im Falle eines Titelkampfs führen wird.

Vorerst haben Russell und Antonelli „absolut freie Fahrt“, um gegeneinander zu fahren, doch Wolff räumte ein, dass sich dies im weiteren Saisonverlauf möglicherweise ändern muss.

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