Formel-1-Teams begrüßen Streichung mehrerer Rennen im Kalender

Die unerwartete Pause im Formel 1-Kalender im April, die nach der Absage der Grands Prix in Bahrein und Saoedi-Arabië entstanden ist, kommt für einige Teams wie gerufen.

Laut Experte Christian Danner ist dies sogar eine enorme Erleichterung für die Rennställe, die mit ihrer Performance kämpfen.

Aufgrund der Sicherheitsprobleme im Nahen Osten werden beide Rennen endgültig aus dem Kalender gestrichen, ohne Verschiebung und ohne Ersatz.

Durch die ausfallenden Rennen entsteht im Kalender eine Lücke von etwa fünf Wochen zwischen Suzuka und Miami, was in einer normalen F1-Saison Seltenheitswert hat.

Für Teams, die ihre Hausaufgaben noch nicht erledigt haben, bietet der Ausfall der Rennen im Nahen Osten unerwartet viel zusätzlichen Spielraum. Danner sieht im April insbesondere Chancen für McLaren und Red Bull, die hinter der Spitze des Feldes zurückbleiben.

„Es ist eine gehörige Erleichterung für Teams wie McLaren und Red Bull, damit sie endlich ihre Hausaufgaben machen können“, findet Danner.

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China beweist, dass McLaren noch weit von der Spitze entfernt ist

Mercedes hat die ersten Rennen dominiert und Ferrari scheint sich mittlerweile als zweite Kraft etabliert zu haben, während gerade McLaren und Red Bull weit unter den Erwartungen performen. Vor allem McLaren musste in China mit einem Doppelausfall noch vor dem Start einen herben Rückschlag hinnehmen.

„McLaren hat eindeutig viele Dinge unterschätzt. Es kann einfach nicht sein, dass man mit zwei Autos starten will und am Ende kein einziges in der Startaufstellung steht.“

Dieses Versagen unterstreicht laut Danner, wie dringend das Team die zusätzliche Zeit benötigt. Auch bei Red Bull kämpft man mit Balance-Problemen und einem schwierigen Auto. Die Österreicher könnten erheblich von der Unterbrechung im April profitieren.

„Diese kurze Pause ist Gold wert“, sagt Danner.

Die kommenden Wochen werden daher entscheidend sein. Während andere Teams versuchen, ihren Vorsprung auszubauen, erhalten McLaren und Red Bull die seltene Chance, ohne den Druck der Rennwochenenden an ihren Schwachstellen zu feilen.

In einer Saison mit komplett neuem Reglement kann das den Unterschied zwischen einem verlorenen Jahr und einem Comeback ausmachen.

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