FIA bestätigt Startaufstellung für Silverstone-Sprint nach Strafen

Ferrari reiste mit großen Zweifeln nach Silverstone, denn die langen Geraden des britischen Kurses schienen alles andere als geeignet für den SF-26, der eine Woche zuvor in Österreich gegen Mercedes und Red Bull noch chancenlos war.

Von diesen Sorgen war am Freitag wenig zu spüren. Lewis Hamilton stellte seinen Boliden vor heimischem Publikum kurzerhand auf die Pole Position für das Sprintrennen des Großen Preises von Großbritannien.

Der 41-jährige Brite war bereits im einzigen Freien Training des Wochenendes der Schnellste und setzte diese Form in allen drei Abschnitten des Sprint-Qualifyings fort. In SQ3 sah Kimi Antonelli mit einer Zeit von 1.28,387 lange wie der sichere Polesetter aus. Hamilton überquerte jedoch in den letzten Sekunden mit einer 1.28,376 die Ziellinie und unterbot die Zeit des Mercedes-Piloten damit um 0,011 Sekunden.

Max Verstappen sicherte sich mit gut drei Zehntelsekunden Rückstand den dritten Platz. Charles Leclerc fehlten im zweiten Ferrari lediglich sechs Tausendstelsekunden auf den Niederländer, was für Rang vier reichte. George Russell kam fünf Tage nach seinem Sieg in Österreich nicht über den fünften Platz hinaus, während die McLaren von Lando Norris und Oscar Piastri mit vier Zehnteln Rückstand strandeten.

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Für Hamilton ist es die erste Pole Position seit dem Sprint in China in der vergangenen Saison. Dieses Rennen konnte er damals auch gewinnen. Es ist zudem erst seine dritte Sprint-Pole überhaupt nach Silverstone 2021 und Shanghai 2025. Nach der Session war der siebenmalige Weltmeister sichtlich glücklich.

„Ich liebe diesen Ort und ich liebe dieses Publikum. Ich kann nicht erklären, wie groß dieser Traum bis zum heutigen Tag ist. Im Vorfeld dieses Rennens denkt man an jede Kurve und an den Flow, den man hier finden kann, wenn das Setup stimmt und man das richtige Team hinter sich hat“, so Hamilton.

„Das Auto fühlte sich heute wirklich großartig an. Danke an alle in der Fabrik. Wir pushen weiter und bringen auch hier wieder kleine Verbesserungen mit. Jedes Wochenende haben wir etwas Neues dabei. Jeder geht ans Limit und deshalb bin ich unglaublich dankbar für diese Pole. Ich war in allen Sessions schnell, aber am Ende waren es nur etwa zehn Millisekunden Unterschied. Es ist also enorm eng mit diesen Jungs. Das Team hat das wirklich verdient, danke an alle hier.“

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Erste Startreihe nicht erwartet

Im Vorfeld hatte bei Ferrari niemand mit dieser Ausgangsposition gerechnet. In Österreich kamen Hamilton und Leclerc trotz des ersten großen Motor-Upgrades der Saison nicht über die Plätze fünf und acht hinaus.

Hamilton warnte danach selbst vor Silverstone, da die Strecke viele Geraden und nur wenige Zonen bietet, in denen die Batterie geladen werden kann. Der italienische Rennstall brachte daher erneut Updates mit, darunter einen modifizierten Heckflügel und einen Diffusor mit geringerem Luftwiderstand.

„Wir sind glücklich. Dass wir vor diesen Jungs und den Red Bulls mit all ihrer Power stehen, sagt alles. Die Männer in Blau machen das schon das ganze Jahr über großartig“, sagte Hamilton über Mercedes.

„Aber mein Team will einfach weiter pushen und darauf bin ich so stolz. Es wird nicht immer so laufen. Wir hatten bei der Ankunft in Silverstone wirklich nicht erwartet, um die erste Startreihe zu kämpfen. Wirklich absolut nicht. Das ist also eine großartige Überraschung.“

In der Meisterschaft sieht die Situation für den Lokalmatadoren deutlich weniger rosig aus. Antonelli führt nämlich mit 46 Punkten Vorsprung auf Hamilton, während Russell dem Italiener mit 40 Punkten Rückstand folgt.

Vertrauen für Samstag

Das Sprintrennen über 17 Runden steht am Samstag auf dem Programm. Hamilton schöpft dafür Vertrauen aus seinen Longruns im Training.

„Ich denke, die Pace war gut. Wir sind im Training einen etwas längeren Run gefahren, obwohl die Zeit knapp war. Das Auto fühlte sich dabei gut an. Wir starten morgen aus der ersten Reihe, es sollte also ein gutes Rennen werden“, so der Ferrari-Pilot.

„Ich weiß gar nicht mehr, wann ich hier das letzte Mal aus der ersten Reihe gestartet bin. Es wird nicht einfach gegen diese Jungs, die einem folgen können und möglicherweise über zusätzliche Power verfügen. Aber ich werde mein Bestes geben, um sie hinter mir zu halten.“

Interessanterweise dämpft Teamchef Fred Vasseur unterdessen die Bedeutung der Motor-Upgrades. Bei Mercedes beobachtet man das Entwicklungstempo der Scuderia ohnehin mit Argusaugen.

Toto Wolff äußerte Anfang der Woche sein Erstaunen über die Menge an neuen Teilen, die Ferrari innerhalb der Budgetobergrenze zu produzieren vermag. Sollte Hamilton am Samstag den Sprint gewinnen, wäre das ein deutliches Signal in Richtung Mercedes.

Am Sonntag wartet zudem eine einzigartige Chance, denn der Brite hat sein Heimrennen bereits neunmal gewonnen und könnte in Silverstone als erster Fahrer der Geschichte zehn Siege beim gleichen Grand Prix einfahren.

Sehen Sie das vollständige Ergebnis des Sprint-Qualifyings unten:

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