FIA bestätigt Startaufstellung für GP von Kanada nach Strafen-Hagel

Der Brite stellt seinen Mercedes damit zum dritten Mal in Folge auf den ersten Startplatz auf dem Circuit Gilles Villeneuve. Besonders bemerkenswert war der Zeitpunkt seines Schlags, da er über die gesamte Qualifikation hinweg zu kämpfen hatte.

Erst in der Schlussphase von Q3 wendete sich das Blatt. Nachdem Russell seinen ersten Versuch im letzten Segment nach einem Ausritt in Kurve sechs abgebrochen hatte, wurde er früher als die Konkurrenz wieder auf die Strecke geschickt.

Dadurch hatte er noch genügend Gummi für einen letzten Run übrig. Als die karierte Flagge bereits in Sichtweite war, fuhr er eine 1:12,578 und unterbot damit die Zeit seines Teamkollegen Kimi Antonelli. Der Vorsprung betrug lediglich 0,068 Sekunden.

„Es ist immer schwierig, nach einem Sprintrennen zurückzukommen, weil sich das Auto ganz anders anfühlt und man wieder im Qualifying-Format steckt“, erklärte Russell. „Wir haben als Team einige Anpassungen vorgenommen, das müssen wir später noch evaluieren. Diese letzte Runde kam wirklich aus dem Nichts, und es war ein großartiges Gefühl in einer so schwierigen Session.“

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Stallkrieg bei Mercedes

Für Antonelli bedeutet der zweite Platz das Ende einer beeindruckenden Serie. Der Italiener stand bei den letzten drei regulären Qualifyings jeweils ganz oben und jagte nun seine vierte Pole Position in Folge.

Diese blieb ihm diesmal knapp verwehrt. Der Rookie geht jedoch als WM-Spitzenreiter mit 18 Punkten Vorsprung auf Russell in den Sonntag.

Dieser Vorsprung war bereits früher am Samstag geschrumpft, da Russell das Sprintrennen für sich entscheiden konnte. Das ging jedoch nicht ohne Reibereien vonstatten. Die beiden Mercedes-Piloten berührten sich in einem hitzigen Zweikampf, bei dem Antonelli mehrfach neben die Strecke geriet und über Funk lautstark eine Strafe für seinen Teamkollegen forderte.

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Wo ist der Lokalmatador?

Für den Lokalmatador war es ein schweres Wochenende. Lance Stroll muss das Rennen aus der letzten Startreihe neben Valtteri Bottas in Angriff nehmen, nachdem Aston Martin bereits das gesamte Wochenende über den Erwartungen hinterherhinkte.

Nico Hülkenberg verpasste Q3 knapp und startet erneut von Platz elf, einer Position, die ihn in dieser Saison regelrecht zu verfolgen scheint. Neben ihm schieden Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Carlos Sainz und Oliver Bearman bereits in den ersten beiden Abschnitten des Qualifyings aus.

Die große Frage für den Sonntag dreht sich um das Wetter. Die Prognosen deuten auf eine Regenwahrscheinlichkeit von etwa 40 Prozent während des Rennens hin, was die Strategien ordentlich durcheinanderwirbeln könnte.

Die FIA hatte bereits vor dem Qualifying eine Niederschlagswarnung herausgegeben. Russell gab an, dass Mercedes das Auto mit Blick auf die nassen Vorhersagen abgestimmt hat, eine Entscheidung, die ihn im trockenen Qualifying womöglich Zeit kostete, sich am Sonntag aber auszahlen könnte.

Die Startaufstellung verspricht in jedem Fall einen interessanten Nachmittag. Zwei Mercedes-Piloten kämpfen verbissen um den Titel und gerieten bereits im Sprint aneinander, zwei McLaren lauern direkt dahinter, und das Wetter könnte alles auf den Kopf stellen.

Der Große Preis von Kanada beginnt am Sonntag um 16.00 Uhr Ortszeit, was 22.00 Uhr deutscher Zeit entspricht.

Sehen Sie die vollständige Startaufstellung für den F1-Grand-Prix von Kanada 2026 hier unten:

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