F1-Experte enthüllt: Dieses Team hat den stärksten Motor

Laut dem ehemaligen F1-Piloten und Experten Christian Danner verfügt Mercedes derzeit über das stärkste Paket, ungeachtet der Warnungen von Mercedes-Teamchef Toto Wolff vor der Konkurrenz von Red Bull.

Danner glaubt, dass Mercedes nach wie vor einen kleinen Vorsprung hat. Während der Saisonvorbereitung beeindruckte das Team durch Zuverlässigkeit und ein straffes Testprogramm.

Insgesamt spulte Mercedes bei den Tests in Barcelona und Bahrein mehr als 6.000 Kilometer ab, mehr als jedes andere Team. In den Qualifying-Simulationen schien Ferrari-Pilot Charles Leclerc zwar schneller zu sein als Mercedes-Rookie Kimi Antonelli, doch laut Danner könnte dies täuschen.

Er vermutet, dass Mercedes sich während der Tests bewusst zurückgehalten und nicht den vollen Speed gezeigt hat – eine Strategie, die in der Formel 1 oft als „Sandbagging“ bezeichnet wird.

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Vorsprung geringer als 2014

Seiner Meinung nach ist der Unterschied wahrscheinlich nicht so groß wie im Jahr 2014, als Mercedes mit der Einführung der Hybrid-Motoren einen massiven Vorsprung hatte. Dennoch ist Danner davon überzeugt, dass Mercedes momentan das beste Gesamtpaket stellt, insbesondere mit George Russell als Speerspitze.

Zudem gibt es Diskussionen über einen möglichen technischen Vorteil von Mercedes bei den neuen Motoren. Es gibt Vermutungen, dass das Team einen Weg gefunden hat, das Verdichtungsverhältnis des Motors während der Fahrt zu erhöhen.

Laut Reglement ist dieses auf maximal 16:1 begrenzt, doch die Konkurrenten vermuten, dass Mercedes unter Rennbedingungen näher an 18:1 herankommt. Die FIA plant daher, ab dem 1. Juni Messungen sowohl bei kalten als auch bei warmen Motoren durchzuführen. Es ist noch unklar, ob dies Auswirkungen auf die Performance von Mercedes haben wird.

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Von Red Bull zeigt sich Danner weniger überrascht. Das neue Triebwerk von Red Bull Powertrains hinterließ bei den Tests einen guten Eindruck und erwies sich als standfest. Zusammen mit dem Schwesterteam Racing Bulls legte der Motor mehr als 10.000 Kilometer zurück.

Laut Danner kommt dieser Erfolg nicht von ungefähr. Red Bull hat nämlich zahlreiche erfahrene Ingenieure von Mercedes abgeworben, um das Motorenprojekt aufzubauen. Einer der wichtigsten Namen ist Ben Hodgkinson, der fast zwanzig Jahre bei Mercedes tätig war, bevor er 2022 zu Red Bull wechselte.

Obwohl der neue Red Bull-Motor also gut zu funktionieren scheint, glaubt Danner, dass Mercedes vorerst noch eine Nasenlänge vorn liegt. Die ersten Saisonrennen, beginnend in Australien, werden zeigen müssen, ob sich dies bewahrheitet.

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