F1-Boss rechnet mit Range Rover ab: „30.000 Euro in vier Jahren, ständig in der Werkstatt, Wahnsinn“

Der italienische Unternehmer ist ehemaliger Teammanager von Benetton und Renault in der Formel 1 und fungiert heute als exekutiver Berater des Alpine F1-Teams.

Der berüchtigte Italiener teilte auf Instagram seinen Frust über zwei aufeinanderfolgende negative Erfahrungen mit Fahrzeugen der britischen Luxusmarke Range Rover. Seine Botschaft an potenzielle Käufer war unmissverständlich.

Flavio Briatore fuhr von 2020 bis 2024 einen Range Rover Sport und erhielt in diesen vier Jahren Rechnungen über mehr als 30.000 Euro für Wartung und Reparaturen. Ein Problem mit dem Partikelfilter war der Hauptkostenfaktor, aber auch andere Defekte trugen zu den astronomischen Unterhaltskosten bei.

„Ich habe die Rechnungen, um es zu beweisen“, sagte er in dem Video.

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Lokale Händler sichtlich verlegen

Für ein Fahrzeug, das in der Anschaffung bereits zur absoluten Oberklasse gehört, sind solche Wartungskosten für viele Käufer inakzeptabel. Im Jahr 2024 beschloss er, das Fahrzeug gegen einen neuen Range Rover Sport mit 14.000 Kilometern auf dem Tacho einzutauschen – ein relativ neuwertiges Exemplar also.

Zwei Tage nach dem Kauf blieb das Fahrzeug liegen. Beim Land Rover-Händler in Monaco lautete die Diagnose: ein defekter Transformator. Der Händler hatte das Teil nicht auf Lager, und wie sich herausstellte, musste der Hersteller das Bauteil erst noch produzieren.

„Sie waren selbst erstaunt darüber“, berichtet Briatore.

Zum Zeitpunkt des Videos wartete er bereits seit zwei Monaten auf das entsprechende Ersatzteil. Sein Frust richtete sich dabei ausdrücklich nicht gegen das lokale Serviceteam, sondern gegen den Mutterkonzern.

„Die Schuld liegt nicht bei den lokalen Händlern, denn die waren sichtlich verlegen“, sagte Briatore.

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„Die Schuld liegt beim Hersteller, der ein Bauteil für ein teures Auto nicht vorrätig hat und dieses Problem seit zwei Monaten nicht lösen konnte.“

Er bezeichnete die Situation als völlig inakzeptabel für eine Marke in diesem Preissegment. Die Kombination beider Erfahrungen führte zu seinem endgültigen Urteil über die Autos.

Der Italiener betonte dabei, dass er in Bezug auf Fahrzeuge nicht naiv sei. Jemand mit seinem Hintergrund im Motorsport, der zudem über einen reichen Erfahrungsschatz als Käufer von Premiumautos verfügt, weiß, was normale und was abnormale Probleme sind.

„Wer einen Range Rover kaufen will, muss wissen, was mir passiert ist. Bei allen Range Rovern, die ich besessen habe, gab es Probleme“, schloss Briatore ab.

Jemand wie Briatore weiß, wovon er spricht

„Wenn der Hersteller seinen Kunden nicht den Service bietet, den sie für Autos, die so viel kosten, verdienen, dann hat man jeden Grund, wütend zu sein.“

Für Range Rover ist ein öffentlicher Ausbruch von Briatore nicht unbedingt eine gute Nachricht. Der Italiener verfügt über eine große Reichweite in den sozialen Medien, sein Name hat in der Autowelt Gewicht, und sein Formel-1-Hintergrund verleiht seinen Worten Glaubwürdigkeit bei einem breiten Publikum, das auch viele Autoliebhaber umfasst.

Das Video wurde vielfach geteilt, und die Kommentare ließen nicht lange auf sich warten. Die Beschwerde von Briatore trifft einen wunden Punkt bei Premiummarken. Käufer von Fahrzeugen in dieser Preisklasse akzeptieren zwar, dass Autos gelegentlich Probleme haben, erwarten aber, dass der Hersteller ihnen schnell und adäquat hilft.

Wenn ein essenzielles Bauteil bei einem Auto für zehntausende Euro zwei Monate lang nicht lieferbar ist, wird das Vertrauen in die Marke schwer beschädigt.

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