Erstes Podium der Saison für Max Verstappen: Das Ergebnis des Großen Preises von Kanada

Kimi Antonelli hat auf dem Circuit Gilles Villeneuve nachgelegt und seinen Sieg aus dem Sprintrennen wiederholt.

Der Italiener gewann den Großen Preis von Kanada und krönte damit ein hervorragendes Wochenende. Hinter ihm landeten Lewis Hamilton und Max Verstappen, der in Montreal als Dritter über die Ziellinie fuhr.

Ein kühler Morgen mit einigen Schauern schlug kurz vor dem Start in Nieselregen um, was die Teams bei der Reifenwahl grübeln ließ. Die Mehrheit entschied zich für den Soft-Reifen, doch McLaren ging einen eigenen Weg.

Lando Norris und Oscar Piastri standen in der zweiten Startreihe auf Intermediates. Piastri spürte bereits, dass dies keine kluge Entscheidung war, und hatte reichlich Zeit, dies kundzutun. Ein technischer Defekt am Auto von Arvid Lindblad sorgte nämlich für einen abgebrochenen Start und zwei zusätzliche Einführungsrunden.

Als die Ampel schließlich auf Grün sprang, schoss Norris davon und übernahm auf seinen Inters die Führung. Russell fiel auf den dritten Rang zurück. Auch Verstappen erwischte einen prima Start und klebte schnell im Getriebe von Piastri.

Der Australier bog zu Beginn der zweiten Runde für Mediums in die Box ab, Norris folgte eine Runde später. Die anschließende Aufholjagd gestaltete sich schwierig. Norris landete im Gras und auch Piastri fand seinen Rhythmus nicht.

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Mercedes-Stallduell spitzt sich zu

An der Spitze entbrannte ein erbitterter Zweikampf zwischen den beiden Mercedes-Piloten. Russell setzte seinen jungen Teamkollegen Antonelli massiv unter Druck und passierte ihn in der letzten Schikane, woraufhin Antonelli ein Bremsfehler unterlief. Eine Kollision konnte gerade noch vermieden werden, doch das Duell ging unvermindert weiter.

Bei McLaren kam es noch dicker. Piastri verbremste sich in der Haarnadelkurve und rammte voll in den Sidepod von Alexander Albon. Der Williams-Pilot musste aufgeben und Piastri erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe. Norris kämpfte unterdessen mit Zuverlässigkeitsproblemen und war zu einem zusätzlichen Boxenstopp gezwungen.

Die Emotionen zwischen den beiden Mercedes-Fahrern kochten weiter hoch. Antonelli schien nach dem Sprintrennen noch etwas geraderücken zu wollen und gönnte Russell keinen Zentimeter. In der Schikane berührten sie sich fast und Antonelli musste seine Position abtreten, was erneut für Ärger sorgte.

Max Verstappen hielt sich aus allem heraus und fuhr kontrolliert auf dem dritten Platz. Das Mercedes-Stallduell endete abrupt, als Russell aus dem Nichts ausrollte. Sein Motor gab den Geist auf, er schoss ins Gras und kam zum Stehen. Voller Frust schleuderte der Brite sein Headrest auf den Asphalt. Die Rennleitung rief ein Virtual Safety Car aus und Russell wurde im Paddock von Teamchef Toto Wolff in Empfang genommen.

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Antonelli, Verstappen, Hamilton, Leclerc und Hadjar nutzten die Neutralisierung für einen Boxenstopp. Leclerc verlor dabei einen Platz an Hadjar, was ein hartes Duell zur Folge hatte. Hadjar drückte Leclerc auf dem Weg zur Geraden fast ins Gras, was die Stewards gar nicht gerne sahen.

Leclerc überholte den Franzosen noch bevor die Rennleitung eingreifen konnte, doch es gab eine Untersuchung. Die Zehn-Sekunden-Strafe gegen Hadjar schmerzte kaum, da er zu diesem Zeitpunkt vierzig Sekunden Vorsprung auf den Sechstplatzierten Franco Colapinto hatte. Für Norris endete der Tag aufgrund technischer Probleme früher als erhofft.

Nach zwei Virtual-Safety-Car-Phasen zum Aufräumen von Trümmerteilen standen sich zwei alte Bekannte gegenüber. Verstappen und Hamilton, einst Titelrivalen, kämpften mit großem Rückstand auf Antonelli um den zweiten Platz.

Hamilton schloss die Lücke und zwang Verstappen ständig zum Blick in die Spiegel. Der Niederländer verteidigte hart, doch Hamilton lauerte permanent auf eine Lücke. Der Abstand zwischen beiden war minimal, von hinten drohte keine Gefahr, da Leclerc achtzehn Sekunden zurücklag.

Das vollständige Ergebnis des F1 GP Kanada 2026:

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