Erster Formel-1-Bolide von Ayrton Senna wird in Kürze versteigert

Am 25. April kommt in Monaco eines der außergewöhnlichsten Objekte der Formel-1-Geschichte unter den Hammer. Das Auktionshaus RM Sotheby’s versteigert den Toleman TG183B-05. Es ist das Auto, mit dem Ayrton Senna im Alter von 24 Jahren seinen Einzug in die Königsklasse des Motorsport feierte.

Die Schätzung für den Wagen liegt zwischen 2,8 und 3,8 Millionen Euro, doch Experten vermuten, dass das Endergebnis diese Obergrenze deutlich überschreiten könnte. Memorabilia von Senna wechseln nur selten den Besitzer, und wenn dies geschieht, erzielen sie in der Regel astronomische Summen.

Dieses Auto ist darüber hinaus außergewöhnlich selten. Es handelt sich nämlich um den Boliden, mit dem Senna seine allerersten Weltmeisterschaftspunkte in der Formel 1 sammelte.

Senna startete 1984 nicht bei einem der Top-Teams. Nach neun Siegen in seinen ersten neun Rennwochenenden der britischen Formel-3-Meisterschaft 1983 hatte er Tests für Brabham, McLaren und Williams absolviert, doch keines dieser Teams konnte ihm sofort ein Stammcockpit anbieten.

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Im Auto steht Aryton statt Ayrton

Dies führte ihn zu Toleman Motorsport, einem bescheidenen Rennstall, der aus einem Transport-Familienunternehmen hervorgegangen war und über die Formel 2 den Weg in die Formel 1 gefunden hatte.

Während das neue TG184-Chassis noch im Bau war, bestritt Senna seine ersten vier Rennen im modifizierten TG183B. Sein Debüt in Brasilien endete nach acht Runden durch einen Turboschaden.

Bereits beim nächsten Rennen in Südafrika holte er seinen ersten WM-Punkt. Trotz eines Schadens am Frontflügel in der Eröffnungsrunde kämpfte er sich durch das Feld und belegte den sechsten Platz. In Belgien wiederholte er dieses Kunststück mit einem weiteren sechsten Rang.

Beim vierten Saisonlauf in Imola scheiterte die Qualifikation aufgrund eines Streits mit Reifenlieferant Pirelli und Motorproblemen im Zeittraining. Es blieb das einzige Mal in seiner Karriere, dass Senna die Qualifikation für einen Grand Prix verpasste.

Was den TG183B-05 besonders auszeichnet, ist seine Authentizität. Der originale Schalthebel samt Holzknauf ist erhalten geblieben. Auf der Fußstütze ist der Name des Fahrers als „Aryton“ eingraviert.

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Ein Tippfehler des Toleman-Teams, der ungewollt ein Stück Menschlichkeit in einem Auto verewigt hat, das heute ein bedeutender Teil der Motorsport-Historie ist. Angetrieben wird der Wagen von einem originalen Hart 415T-Motor mit revidiertem Turbolader und Getriebe.

Der TG183B-05 ist kein Museumsstück, das hinter Glas verstaubt. Im Jahr 2022 veröffentlichte Sky Sports F1 die Dokumentation The Story of Toleman, in der das Auto erstmals seit 1984 wieder in Brands Hatch in Aktion zu sehen war.

Am Steuer saß Martin Brundle, der als Sennas großer Rivale aus der britischen Formel 3 von 1983 den Brasilianer so gut kannte wie kaum ein anderer.

„Was für ein ikonisches Auto für Ayrton Senna. Ich verstehe jetzt, warum Ayrton damit so schnell sein konnte. Er fühlt sich sehr berechenbar und stimmig an“, so Brundle.

Zwei Jahre später pilotierte Pierre Gasly den Wagen bei einer besonderen Gelegenheit in Silverstone. Anlass war das 40-jährige Jubiläum von Sennas Debüt sowie der 30. Todestag des Brasilianers nach dem Unfall in Imola 1994. Gasly trug dabei einen Helm im legendären gelb-blau-grünen Design von Senna.

„Ich kann mich an keine vergleichbar unglaubliche Erfahrung erinnern. Sennas allerersten F1-Wagen zu fahren, hat alle meine Erwartungen übertroffen. Es war extrem emotional.“

„Die Unmittelbarkeit des Fahrens ist unglaublich. Eine einmalige Chance, die ich niemals vergessen werde“, erklärte Gasly.

Das Auto verbindet zudem eine beeindruckende historische Linie in der Formel 1. Das ursprünglich in Enstone beheimatete Toleman-Team entwickelte sich über Benetton und Renault zum heutigen Team Alpine. Der TG183B-05 wurde nach Sennas Wechsel zu Team Lotus im Jahr 1985 zunächst vom Team behalten.

1992 wurde der Wagen in die USA verkauft, dort sorgfältig restauriert und kehrte später nach Großbritannien zurück. Der aktuelle Besitzer erwarb das Fahrzeug im Jahr 2017.

Der Auktionsort Monaco am 25. April ist nicht zufällig gewählt. Es war Monaco, wo Senna 1984 zum ersten Mal der Welt zeigte, wozu er fähig war, als er bei strömendem Regen durch das Feld pflügte und den Sieg nur knapp verpasste.

Dieses Rennen bestritt er zwar nicht im Chassis 05, sondern im neueren TG184. Dennoch markiert der Toleman TG183B-05 den Startpunkt einer der außergewöhnlichsten Karrieren, die der Motorsport je gesehen hat.

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