Alonso lässt bei Aston Martin aufhorchen: „Können nicht alles verraten“

Fernando Alonso hat enthüllt, dass man bei Aston Martin inzwischen genau weiß, welche Probleme die Performance des Teams bremsen, wenngleich der Spanier zugab, dass nicht alle Details öffentlich kommuniziert werden können.

Der zweimalige Weltmeister bleibt davon überzeugt, dass Verbesserungen in Sicht sind, auch wenn er einräumte, dass das Team in jedem Bereich des Autos Fortschritte machen muss.

Im Vorfeld des Grand Prix der USA wurde Alonso von den Medienvertretern gefragt, ob die Schwierigkeiten mit dem Honda-Turbo weiterhin bestehen könnten. Der Spanier wischte die Bedenken beiseite und betonte, dass das Team wisse, wo man den Hebel ansetzen müsse.

„Es ist kein Grund zur Sorge. Natürlich müssen wir am Donnerstag, Freitag, Samstag und Sonntag den Medien Rede und Antwort stehen, aber wir können euch nicht alles erzählen“, erklärte Alonso.

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Alle Schwachstellen identifiziert

„Wir wissen, was wir verbessern müssen, und die Dinge sind sehr klar. Wir ziehen alle an einem Strang.“

„Ich denke, dass für die Zukunft gute Dinge anstehen.“

Laut Alonso hat das Team seine Schwachstellen mittlerweile identifiziert. Die Herausforderung liege nun vor allem darin, die notwendigen Verbesserungen umzusetzen, anstatt weiterhin Ursachenforschung zu betreiben.

„Der erste Schritt ist, die Probleme zu verstehen. Die Probleme sind verstanden, und die Bereiche, in denen wir uns steigern müssen, sind bekannt.“

„Ob wir das alles öffentlich sagen können oder nicht, ist eine andere Geschichte“, sagte er.

Die Aussagen folgen auf ein weiteres enttäuschendes Wochenende für Aston Martin in Singapur, wo das Team eine höhere Wettbewerbsfähigkeit erwartet hatte. Der Stadtkurs galt im Vorfeld als eine Strecke, auf der die Motorleistung weniger stark ins Gewicht fällt, was dem Team eigentlich hätte entgegenkommen müssen.

Alonso gab zu, mit einer stärkeren Performance gerechnet zu haben, doch die Schwierigkeiten wurden bereits in den ersten Sessions deutlich.

Trotz seiner Zuversicht räumte Alonso ein, dass das aktuelle Paket von Aston Martin noch ein beträchtliches Stück hinter den Top-Teams zurückliegt. Dabei stellte er klar, dass sich die Schwachstellen nicht nur auf die Honda-Antriebseinheit beschränken, sondern auch das Chassis deutliche Verbesserungen benötigt.

„Seien Sie versichert, dass wir uns der Dinge bewusst sind, sowohl beim Chassis als auch beim Motor. Wir müssen in allen Bereichen besser werden.“

„Wir müssen in den Kurven schneller sein und auf den Geraden. So läuft es nun mal in der Formel 1.“

„Das sehen wir in den GPS-Daten. Verglichen mit den schnellen Autos müssen wir uns in jedem Bereich verbessern, und daran arbeiten wir.“

Bei noch sechs ausstehenden Rennen erwartet Alonso keine großen Verschiebungen im Kräfteverhältnis. Er bestätigte, dass das Auto von Aston Martin bis zum Saisonende weitgehend unverändert bleibt, weshalb sich das Team darauf konzentriert, das Maximum aus dem bestehenden Paket herauszuholen.

„Letztendlich stehen noch sechs Rennen aus. Das Auto bleibt für diese sechs Rennen gleich, also erwarten wir keine großen Veränderungen im Feld – und das gilt nicht nur für uns.“

Newey-Einfluss erst später sichtbar

Der positive Tenor von Alonso passt zu seiner jüngsten Entscheidung, auch 2027 für Aston Martin an den Start zu gehen. Der Spanier unterzeichnete Anfang des Monats einen neuen Vertrag, trotz seiner teils deutlichen Kritik am Reglement und an der Performance des Honda-Motors zu Beginn der Saison.

Sein Vertrauen in das Projekt stützt sich unter anderem auf die Verpflichtung von Stardesigner Adrian Newey, dessen Einfluss auf das Auto voraussichtlich erst in den kommenden Spielzeiten vollständig sichtbar wird.

Zudem bringt das Reglement für 2027 Änderungen an den Power Units mit sich, darunter ein veränderter Kraftstoffdurchfluss, was allen Motorenherstellern die Chance bietet, den Rückstand zu verkürzen.

Ob die Verbesserungen, auf die Alonso anspielt, tatsächlich den Unterschied machen, wird sich erst in der nächsten Saison zeigen.

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