Abrechnung mit dem Eigentümer: F1-Teamchef zeigt sich nach wie vor fassungslos

Fast drei Jahre nach seinem Abschied blickt ein ehemaliger Teamchef bemerkenswert ehrlich auf seine Zeit in der Königsklasse zurück und gibt zu, dass er selbst nicht einmal genau weiß, was er damals eigentlich erreichen wollte.

Unter dem neuen Reglement schien eines der kleineren Teams in diesem Frühjahr plötzlich einen enormen Schritt nach vorne gemacht zu haben.

Nach drei Rennen belegten sie sogar den vierten Platz in der Konstrukteurswertung, und ein Platz im erweiterten Mittelfeld schien erstmals in greifbarer Nähe.

Dieser Aufschwung erwies sich jedoch vorerst nicht als nachhaltig. Zur Saisonmitte ist Haas bereits wieder auf den siebten Platz zurückgefallen.

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Zu lange geblieben

Genau hier setzt Ex-Teamchef Steiner mit einem bemerkenswert ehrlichen Rückblick an. Er spricht offen über seine eigenen Ambitionen, die Erwartungen innerhalb des Teams und die Frage, die seine gesamte Zeit in der Formel 1 geprägt hat.

Wer Steiners Geschichte hört, erkennt darin auch sofort, warum er sich im Hinblick auf 2026 noch immer nicht mit dem aktuellen Ansatz abfinden kann.

Sogar Komatsu räumte kürzlich gegenüber den Medien ein, dass Haas noch immer nicht auf dem Niveau des Budget Caps operiert.

„Ich wünschte, wir könnten es, aber wir können es nicht“, so Komatsu. Seiner Meinung nach steht die Finanzierung des Teams bis zur Kostenobergrenze ganz oben auf seiner Aufgabenliste, da dies die Basis sein sollte.

Steiner nimmt den Eigentümer in die Pflicht

Im Podcast von High Performance erklärte Steiner, dass er den Konflikt mit dem Eigentümer nicht erklären kann, ohne den Besitzer selbst am Tisch zu haben.

„Was Gene Haas betrifft, müsstet ihr ihn hier in euren Podcast holen, um ihn zu fragen, was er damit erreichen wollte – denn ich habe es bis heute nicht verstanden“, so Steiner.

„In einem Sport aktiv zu sein und irgendwo konkurrenzfähig zu sein, bedeutet für mich, dass ich ein Gewinner sein will. Das ist mein Ziel. Nur einer kann das erreichen, dessen bin ich mir voll bewusst, aber man gibt das Maximum und will nicht nur ein Teilnehmer sein. Im Leben ist es dasselbe. Man will nicht nur Teilnehmer sein, sondern Teil des Lebens und sich selbst verwirklichen“, sagt Steiner.

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Der Teamchef, der durch Drive to Survive weltberühmt wurde, erinnert sich, dass die Zusammenarbeit mit Haas einst durchaus eine klare Marschrichtung hatte.

„Am Anfang gab es einen klaren Plan. Es ist schwierig, in die Formel 1 einzusteigen, wie wir gerade bei Cadillac sehen. Das ist nicht einfach. Wir hatten recht früh Erfolg und danach auch ein paar schlechte Jahre wie 2019, aber das gehört im Sport dazu – man kann nicht immer nur gute Jahre haben.“

„Man misst sich mit den Allerbesten, und an einem gewissen Punkt verlor er vielleicht das Interesse am Sport oder war der Meinung, dass es anders laufen müsste, und die Beziehung verschlechterte sich im Laufe der Zeit“, so Steiner.

Zwei Jahre zu lang geblieben

Rückblickend sucht Steiner die Schuld ausdrücklich auch bei sich selbst. Er ging im Januar 2024, hätte aber nach eigener Aussage viel früher die Konsequenzen ziehen müssen.

„Ich denke, ich bin zwei Jahre zu lang geblieben. Was ich anders hätte machen müssen, ist, meine Vision dem Eigentümer gegenüber anders zu verkaufen. Das hätte ich tun müssen“, so Steiner.

Auf die Frage, wann der Spaß an der Arbeit verloren ging, verwies er auf die letzte Phase seiner Amtszeit.

„Ende 2022 und im Jahr 2023, weil ich sah, wohin die anderen Teams steuerten. Ich sah, was nötig war, um erfolgreich zu sein, und ich konnte das nicht vermitteln. Nochmals, vielleicht ist es mein Fehler, dass ich es nicht rübergebracht habe, aber ich habe versucht zu sagen, dass wir dies tun müssen, um in Zukunft erfolgreich zu sein“, erklärt Steiner.

Die Frustration liegt vor allem in der endlosen Jagd nach vereinzelten Punkten. „Wenn man nicht in der Formel 1 arbeitet, verstehen die Leute manchmal nicht, dass man sieben oder acht Jahre lang schuftet, um einen einzigen Punkt zu holen. Das habe ich getan, und ich will ein Podium.“

„Wenn ich nicht die Chance bekomme, nach etwas Besserem zu streben, will ich nicht jedes Jahr um das Gleiche kämpfen, so wie es das Team momentan tut. Sie kämpfen um dasselbe, nämlich darum, einen Punkt mitzunehmen.“

„Ich habe zehn Jahre lang versucht Punkte zu sammeln, um Siebter, Achter, Sechster, Neunter oder Zehnter zu werden. Man muss sich in eine Position bringen, in der man sagen kann, dass man das Podium erreichen will“, meint Steiner.

Dass Steiner die Tür zur Königsklasse nicht endgültig zugeschlagen hat, wurde bereits letzte Woche deutlich. Im Up to Speed Podcast ließ er wissen, dass er zurückkehren möchte, falls sich ein Projekt anbietet, das ihn anspricht – fügte jedoch hinzu, dass er nicht nur zurückkomme, um einfach nur irgendeinen Job zu haben.

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