Valtteri Bottas geht in die Offensive: „Ich bin hier noch nicht fertig“

Im Gespräch mit The Express betonte der Finne, dass er und sein Teamkollege Sergio Pérez im Jahr 2026 die Ausnahme von der Regel bilden werden: nämlich, dass Teamkollegen sich um jeden Preis gegenseitig schlagen wollen.

Im Gegensatz zur üblichen teaminternen Rivalität sagt Bottas, dass bei Cadillac die Zusammenarbeit im Mittelpunkt steht.

„Ein Hauptgrund, warum das Team uns ausgewählt hat, ist die Gewissheit, dass wir zusammenarbeiten können“, so Bottas.

„Sie wissen, dass wir das Team an die erste Stelle setzen und keine Energie mit internen Kämpfen verschwenden.“

„Besonders in der Anfangsphase eines neuen Teams ist das entscheidend.“

Sowohl Valtteri Bottas als auch Pérez erhielten 2025 von Cadillac einen Rettungsanker, nachdem sie ein Jahr lang ohne festes Cockpit in der Startaufstellung geblieben waren. Pérez konnte bereits früher bei dem neuen Rennstall loslegen, unter anderem mit einem Test in einem älteren Ferrari und den ersten Runden mit dem brandneuen Cadillac-Boliden.

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Bottas fürchtete um das Ende seiner Karriere

Bottas stieß später zum Team, nachdem er seine Rolle als Ersatzfahrer bei Mercedes im Jahr 2025 ausgefüllt hatte. In Barcelona konnte er nun endlich seine ersten Testkilometer im Cadillac absolvieren.

Obwohl Bottas nach seinem Abschied bei Sauber Ende 2024 zunächst fürchtete, seine F1-Karriere sei vorbei, glaubte er weiterhin an eine Rückkehr.

„Für einen kurzen Moment hatte ich meine Zweifel.“

„Aber ziemlich schnell entschied ich: ‚Ich bin noch nicht fertig, ich werde einen Weg finden, um zurückzukommen‘. Und das hat geklappt, das ist also ziemlich cool.“

Sein Jahr als Reservepilot war laut Bottas alles andere als verschwendet. Er war bei allen 24 Saisonrennen vor Ort, um bei Bedarf einzuspringen. Obwohl Russell und Antonelli kein Rennen verpassten, sieht Bottas die Erfahrung als enorm wertvoll an.

„Ich habe nun wirklich gesehen, wie ein Team an allen Fronten arbeitet.“

„Normalerweise beschäftigt man sich vor allem mit seinen eigenen Daten und dem Auto, aber nun hatte ich den Raum, das große Ganze zu sehen.“

„Ich habe viel über Teamstrukturen, Kommunikation und Entscheidungsfindung gelernt. Das macht mich letztendlich zu einem kompletteren Fahrer.“

Das neue technische Reglement für 2026 macht es schwierig, Erwartungen zu formulieren. Cadillac ist als komplett neues Team gestartet und muss sich gegen etablierte Namen behaupten.

Teamchef Graeme Lowdon sagte bereits zuvor, dass andere Teams „rasend“ sein werden, wenn der Newcomer es schafft, sie zu schlagen. Bottas dämpft jedoch die Erwartungen.

„Das erste Ziel ist es, einfach in Melbourne am Start zu stehen. Das ist Schritt eins.“

Laut Bottas geht es nicht darum, wo Cadillac die Saison beginnt, sondern wo man sie beendet.

„Es ist schwierig, jetzt schon konkrete Ziele zu setzen. Die Variablen mit dem neuen Reglement sind enorm. Wir müssen realistisch sein.“

„Wichtig ist vor allem, dass wir ein zuverlässiges Auto für die ersten Rennen haben und von dort aus weiter aufbauen.“

„Das Entwicklungstempo wird entscheidend sein.“

Cadillac mag sich noch voll in der Aufbauphase befinden, aber Bottas verdeutlicht, dass Erfahrung, Geduld und Teamgeist im Zentrum der Herangehensweise des neuen Teams stehen werden – und das ist, wie er selbst sagt, bereits ein Sieg für sich.

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