„Sprich das nächste Mal mit mir“: F1-Pilot bricht vor Millionenpublikum ein

Charles Leclerc hat sich am Sonntag im Kampf um einen Podesplatz beim Grand Prix von Miami einen denkbar schlechten Dienst erwiesen. Ein fataler Fehler in der vorletzten Runde reichte aus, um sich alle Chancen zu verbauen und ein sicher geglaubtes Podium leichtfertig aus der Hand zu geben.

Der Monegasse lag bereits auf Rang drei, entschied sich jedoch bewusst dazu, Oscar Piastri Platz zu machen, in der Hoffnung, ihn direkt im Anschluss wieder zu überholen. Dieser Plan ging gründlich schief.

In Kurve vier verlor er die Kontrolle über seinen Ferrari, schlug in die Leitschienen ein und fiel auf der Strecke bis auf die sechste Position zurück. Eine 20-Sekunden-Zeitstrafe nach dem Rennen machte das Desaster perfekt und spülte ihn im offiziellen Klassement letztlich sogar bis auf den achten Platz zurück.

„Ich lag auf Platz drei und bin ein sehr starkes Rennen gefahren“, erklärte Leclerc.

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Infolge des Crashs kassierte Leclerc noch eine Zeitstrafe

„In der vorletzten Runde dachte ich, es wäre klug, Piastri kurz vorbeizulassen, um ihn danach wieder zu schnappen.“

„Ich wusste, dass es sonst fast unmöglich gewesen wäre, ihn hinter mir zu halten. Es war eine sehr schlechte Entscheidung.“

„In Kurve vier habe ich ein starkes Rennen komplett weggeworfen. Ich bin wahnsinnig sauer auf mich selbst.“

Der Schaden am Auto war beträchtlich. Leclerc vermutete einen Reifenschaden und eine mögliche Beschädigung an der Aufhängung, da er seinen Wagen in der Schlussphase kaum noch nach rechts lenken konnte. Dennoch rettete er das havarierte Auto über die Ziellinie.

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„Ich habe mein Bestes gegeben, um die Kurven zu kriegen, aber es war wahrscheinlich deutlich schwieriger, als es von außen aussah.“

Er wurde von den Stewards wegen wiederholten Verlassens der Strecke und wegen des Fahrens mit einem unsicheren Fahrzeug in der letzten Runde gemeldet. Die 20-Sekunden-Strafe war die Konsequenz.

Bereits früher im Rennen hatte Leclerc am Boxenfunk seinen Unmut über die Strategie des Teams geäußert. Als er unerwartet zum Boxenstopp reingerufen wurde, klang er sichtlich pikiert.

„Warum stoppen wir? Wann kommt der Regen? Wenn ihr das nächste Mal eine Entscheidung trefft, sprecht das bitte mit mir ab. Ich bin auch noch da.“

Für Ferrari war Miami ein Wochenende zum Vergessen. Das Team war mit elf neuen Updates und entsprechend hohen Erwartungen in Florida eingetroffen.

Charles Leclerc war im freien Training zwar der Schnellste, doch danach fehlte der Scuderia die Pace, um mit der Konkurrenz mitzuhalten. McLaren übernahm die Rolle als engster Verfolger von Mercedes, und auch Red Bull zeigte eine stark verbesserte Form.

Lewis Hamilton komplettierte ein enttäuschendes Wochenende mit einem siebten Platz im Sprint sowie im Hauptrennen. Nach einer Kollision in der ersten Runde mit Franco Colapinto war er den Rest des Rennens mit einem beschädigten Auto unterwegs.

„Ich habe dadurch viel Performance verloren. Ich konnte nichts machen.“

Hamilton zeigte sich auch über das Gesamtbild enttäuscht.

„Einfach im Niemandsland festgesteckt. Kein gutes Wochenende.“

Das Rennen gewann Kimi Antonelli, der seinen dritten Sieg in Folge für Mercedes einfuhr. Es war ein Tag mit gemischten Gefühlen für den italienischen Motorsport, da Italien zeitgleich um die verstorbene Rennlegende Alessandro Zanardi trauerte.

Für Ferrari war das Timing besonders schmerzhaft. An dem Tag, an dem der italienische Rennsport wegen Zanardi im Mittelpunkt stand, lieferte die Scuderia eines ihrer schlechtesten Saisonergebnisse ab.

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