FIA bestätigt offizielles Ergebnis des Österreich-GP nach Zeitstrafen-Flut

Für Red Bull entwickelte sich das Heimrennen zu einem schmerzhaften Nachmittag. Auf dem glühend heißen Asphalt in Spielberg musste der österreichische Rennstall mitansehen, wie George Russell den Sieg einfuhr und Max Verstappen nach einer langen Aufholjagd nicht über den zweiten Platz hinauskam. Andrea Kimi Antonelli komplettierte das Podium.

Verstappen startete den Grand Prix lediglich von der fünften Position. Er war im Qualifying bei seinem letzten Versuch heftig in die Reifenstapel eingeschlagen, woraufhin Russell unter Gelb dennoch die schnellste Zeit setzte und sich die Pole sicherte.

Mercedes zeigte das gesamte Wochenende über die beste Pace, und diese Form bestätigte Russell sofort beim Start. Der Polesetter kam tadellos weg und ließ den Ferrari-Piloten Lewis Hamilton und Charles Leclerc keine Lücke.

Verstappen klagte während der Aufwärmrunde noch über Probleme, konnte sich beim Erlöschen der Ampel aber sauber vor den McLarens behaupten.

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Antonelli mit schwachem Start

Antonelli, der Führende in der Weltmeisterschaft, erlebte eine chaotische Anfangsphase. Der Italiener landete in den ersten Runden mehrfach neben der Strecke und musste eine unrechtmäßig gewonnene Position an Leclerc wieder zurückgeben.

Verstappen witterte seine Chance und passierte erst seinen jungen Freund und danach auch den Ferrari von Leclerc. Damit hatte der viermalige Weltmeister freie Sicht auf seinen alten Rivalen Hamilton.

Das Duell zwischen den beiden lieferte den spektakulärsten Zweikampf der ersten Rennhälfte. Verstappen setzte zu einem späten Überholmanöver an und ging vorbei, doch Hamilton schlug sofort zurück und zwang den Niederländer zu einem harten Bremsmanöver.

Verstappen forderte via Boxenfunk eine Strafe für den Briten, doch dieses Ersuchen fand kein Gehör. Das Duell dauerte nicht lange an, da Hamilton sich für frische Reifen entschied und die Box ansteuerte.

Überhitzte Cadillacs

Pech gab es auch an anderer Stelle im Feld. Bei Cadillac fielen Valtteri Bottas und Sergio Pérez mit rauchenden Autos aus, was auch den extremen Bedingungen geschuldet war. Die Lufttemperatur stieg auf rund 34 Grad, während der Asphalt die 50-Grad-Marke überschritt.

Verstappen wartete länger mit seinem Stopp und kam auf einem Satz harter Reifen hinter Hamilton zurück auf die Strecke. Die Stewards ließen die vorangegangene Berührung ungeahndet. In der 22. Runde schlug der Niederländer erneut zu. Er passierte den Ferrari mit einem gewagten Manöver, parierte den Gegenangriff und setzte sich in der Folge ab.

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Ein Virtual Safety Car unterbrach den Rhythmus, nachdem Carlos Sainz mit einem Motorschaden an der Boxenmauer stehen geblieben war. Ferrari nutzte diesen Moment, um Hamilton ein zweites Mal stoppen zu lassen, dieses Mal überraschenderweise auf den weichen Reifen.

Hamilton musste sich dadurch durch das Mittelfeld zurückkämpfen und geriet in einen harten Fight mit Leclerc und Oscar Piastri. Der McLaren und der Ferrari berührten sich, wovon Hamilton profitierte und an Leclerc vorbeizog. An der Spitze blies Verstappen zur großen Aufholjagd auf Russell.

Mercedes änderte daraufhin die Strategie. Russell wurde für harte Reifen reingeschickt, was den Briten wieder in Führung brachte, sobald Verstappen seinen eigenen Stopp absolviert hatte.

Der Limburger stand nun vor der Aufgabe, eine Lücke von zehn Sekunden zu schließen. Verstappen eröffnete die Jagd und knabberte Runde um Runde von seinem Rückstand ab.

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Ein erneutes Virtual Safety Car, diesmal ausgelöst durch Alexander Albon, der eine Streckenbegrenzung touchiert hatte, half ihm dabei nicht. Russell hielt dem Druck stand, ging zwar einmal in der ersten Kurve weit, brachte die Führung aber sicher ins Ziel.

Für Russell ist es der erste Sieg seit dem Saisonauftakt in Australien. Antonelli festigt als Dritter seine Führung in der Weltmeisterschaft deutlich.

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