Adrian Newey: Enthüllung seiner Geheimnisse in Japan steht bevor

Aston Martin steht vor einem entscheidenden Formel-1-Wochenende: Motorenpartner Honda bringt umfangreiche Updates, die endlich die anhaltenden Probleme lösen sollen.

Gleichzeitig könnte dieser Eingriff jedoch offenlegen, wo die wahre Schwäche des Teams liegt, nämlich beim Chassis und speziell beim Getriebe, das unter der Leitung von Adrian Newey entwickelt wurde.

Der britische Rennstall erlebt bisher einen dramatischen Start in die Saison 2026. Die Kombination aus einem unzuverlässigen Honda-Motor und einem instabilen Auto hat dazu geführt, dass sowohl Fernando Alonso als auch Lance Stroll kaum Rennen zu Ende fahren konnten.

Newey wies zuvor deutlich in Richtung Honda als Hauptverantwortliche für die Probleme, was das Verhältnis zwischen Team und Motorenlieferant belastete. Honda hat inzwischen zusätzliche Ressourcen mobilisiert, um die Schwierigkeiten schnell anzugehen, und präsentiert nun ein wichtiges Update.

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Honda-Updates könnten andere Probleme entlarven

Das Update soll vor allem die extremen Vibrationen reduzieren, welche die Performance und Zuverlässigkeit massiv beeinträchtigen. Sollte dieses Upgrade greifen, könnte Aston Martin einen ersten Schritt in Richtung Erholung machen.

Doch die Entwicklung birgt ein Risiko: Wenn die neuen Honda-Komponenten die Motorprobleme beheben, die Vibrationen aber bestehen bleiben, deutet das auf eine andere Baustelle hin.

In diesem Szenario würde der Fokus automatisch auf das von Aston Martin selbst entwickelte Getriebe rücken. Dies markiert eine bedeutende Änderung im Vergleich zu den Vorjahren, als das Team sowohl Motor als auch Getriebe von Mercedes bezog.

Laut japanischen Medienberichten ist genau dieser Wechsel eine potenzielle Schwachstelle. Sollte sich herausstellen, dass das Getriebe die Ursache ist, läge die Verantwortung direkt bei Newey.

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Er selbst hat zuvor betont, dass seine Arbeit keine Rolle bei den aktuellen Problemen spielt. Dieses Wochenende könnte daher entscheidend für seine Glaubwürdigkeit innerhalb des Projekts werden.

Der Große Preis von Japan wird damit zu einem Schlüsselmoment – nicht nur für die kurzfristige Performance, sondern auch, um festzustellen, wo die strukturellen Fehler liegen. Für Aston Martin ist es essenziell, Klarheit zu gewinnen, um gezielte Verbesserungen vornehmen zu können.

Unterdessen tut sich auch auf Managementebene einiges. Newey scheint von seiner Rolle als Teamchef abzurücken, während Jonathan Wheatley als möglicher Nachfolger gehandelt wird. Die Idee dahinter ist, dass sich Newey voll auf die Technik konzentrieren kann, während Wheatley die operative Leitung übernimmt.

Die Probleme bei Aston Martin sind jedoch so gravierend, dass schnelle Lösungen unwahrscheinlich bleiben. Selbst wenn Honda Fortschritte macht, wird das Team Zeit benötigen, um alle Schwachpunkte zu eliminieren. In einer Saison, die bereits jetzt unter massivem Druck steht, scheint Geduld vorerst die einzige Option zu sein.

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