Überraschende Wende im Titelkampf: Gute Nachrichten für Max Verstappen

Der Kolumbianer sieht das Team aus Milton Keynes stark aufholen und verknüpft die Erholung mit einem konkreten Datum im Kalender.

In Montreal sicherte sich Max Verstappen nach einem schwierigen Saisonstart seinen ersten Podestplatz des Jahres 2026.

Der Limburger hielt lange Zeit den zweiten Rang, musste diesen jedoch in den Schlussrunden an Lewis Hamilton abtreten, der auf dem Circuit Gilles Villeneuve sein bisher bestes Ergebnis für Ferrari einfuhr.

Der Sieg ging an Kimi Antonelli, der seinen vierten Erfolg in Serie feierte, nachdem Teamkollege George Russell in Führung liegend mit einem technischen Defekt ausgeschieden war. Antonelli führt die Weltmeisterschaft nun mit 43 Punkten Vorsprung an.

Für Montoya war dieses Wochenende vor allem der Beweis, dass Red Bull in die richtige Richtung arbeitet. In der Analyse bei F1 TV verwies er auf den Großen Preis von Österreich vom 26. bis 28. Juni als den Moment, an dem das Team sein Auto endlich auf das reglementierte Mindestgewicht bringen will.

„Ja, sie kommen näher. Sie kommen definitiv näher. Sie haben gesagt, dass sie das Auto bis Österreich voll auf Gewicht haben wollen und nicht mehr zu schwer sein dürfen. Dies ist eine der schlechtesten Strecken, um mit Übergewicht unterwegs zu sein,“ so Montoya.

Artikel geht weiter unter dem Bild.

Das Übergewicht macht Red Bull in dieser Saison schwer zu schaffen. Der RB22 wog zu Saisonbeginn etwa zwölf Kilogramm zu viel, mit dem Update-Paket aus Miami konnte der Rennstall diesen Rückstand bereits auf rund sechs Kilo halbieren. Das endgültige Ziel liegt bei 768 Kilogramm, dem von der FIA für dieses Jahr festgelegten Mindestgewicht.

„Die Strafe für das Gewicht ist hier enorm. Sie haben also wirklich gute Arbeit geleistet. Beide Autos, sogar Isack war gut unterwegs. Es ist bizarr, wie sehr sie sich im Qualifying darüber beschwerten, die Reifen auf Temperatur zu bekommen, und wie gut sie dann in den ersten Runden waren. Sogar nach dem Boxenstopp holten sie in der ersten Runde fast zwei Sekunden auf Kimi auf und Isack schob sich nach vorne,“ fuhr Montoya fort.

Die Reifen waren seiner Meinung nach der rote Faden durch das Wochenende des Teams von Laurent Mekies. Er sah dieselbe Problematik bei Liam Lawson und erklärte, warum die Kälte in Montreal ein zweischneidiges Schwert war.

Lies auch: FIA verhängt kuriose Geldstrafen gegen zwei F1-Fahrer noch vor dem Rennstart

Arbeitsfenster

„Beide sahen wirklich sehr stark aus, aber sie beschwerten sich ein wenig, genau wie Liam, dass die Reifen aus dem Arbeitsfenster fielen und abkühlten. Das ist wirklich interessant. Die Reifen waren in gewisser Weise gut, weil sie nicht überhitzten, aber schlecht, weil sie einen Punkt erreichten, an dem man manchmal ohne Grip in die Kurve einbiegt,“ sagte Montoya.

Das Ende des Rennens lieferte aus seiner Sicht die stärksten Bilder. Verstappen verteidigte sich lange Zeit erfolgreich, bevor Hamilton in Kurve 1 schließlich vorbeizog.

„Aber es war wirklich cool zu sehen, wie gut Max sich dort am Ende verteidigt hat. Er hat hart verteidigt und auch angegriffen. Ich dachte, er würde es versuchen, und ich dachte mir noch: Oh, ich glaube nicht, dass Lewis dieses Mal Platz lassen wird,“ so Montoya.

Laut Villeneuve (Weltmeister von 1997) ist die starke Form vor allem auf die besonderen Bedingungen in seinem Heimatland zurückzuführen.

„Es ist heute schwer zu beurteilen, weil es so kalt war. In dieser Hinsicht ist es kein natürliches Rennwochenende. Es ist auch keine normale Strecke. Alles ist anders. Sie haben ihr Auto zu steif abgestimmt. Er hüpfte überall. Es sieht so aus, als hätten sie ihn für das Rennen etwas weicher eingestellt,“ stellte Villeneuve fest.

„Und wenn ein Auto zu steif ist und springt, hilft es, Benzin zuzuladen, wodurch es schwerer wird. Dann wird es etwas besser. Aber wir müssen abwarten, was passiert, sobald wir wieder in höhere Temperaturbereiche kommen,“ schloss Villeneuve.

Lies auch: George Russell zeigt nach dramatischem Ausfall in Kanada sein wahres Gesicht

Lies auch: Valtteri Bottas reagiert auf Gerüchte um Aus bei Sauber