König Willem-Alexander am Steuer auf dem Circuit Zandvoort

Zandvoort schließt nach sechs Ausgaben die Pforten für die Formel 1, und dieser Abschied erhält eine königliche Note.

König Willem-Alexander wird nach dem Rennen die Trophäe an den Sieger überreichen – eine Aufgabe, die er zuvor auf dem Dünenkurs noch nie wahrgenommen hat.

Die königliche Entourage traf rechtzeitig vor dem Start an der Strecke ein, wobei Prinzessin Alexia ihre Eltern begleitete.

Die Stimmung bei der Ankunft war ausgelassen, und die Vergänglichkeit des Augenblicks blieb niemandem verborgen. „Das allerletzte Mal, aber schön, dass wir dabei sein können“, so Königin Máxima.

Beim König kamen sofort Erinnerungen hoch, als er das Gelände betrat und von Hart van Nederland angesprochen wurde.

„Ich bin hier in der Vergangenheit tatsächlich selbst noch gefahren. Mit guten Erfahrungen und ich habe schöne Erinnerungen daran. Es ist herrlich, hier zu sein“, erklärte der Monarch.

Seine Ehegattin teilte die erwartungsvolle Stimmung voll und ganz. „Wir hoffen auf ein sehr gutes Rennen“, so die Königin.

Beide verfolgten das Spektakel in den vergangenen Jahren aus nächster Nähe, denn seit der Rückkehr der Formel 1 im Jahr 2021 besuchte die Familie die Dünen von Nordholland regelmäßig.

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Eine Strecke, die nicht mehr dieselbe ist

Wer jahrelang fernbleibt, dem fallen die Unterschiede sofort ins Auge. Während seines Rundgangs bemerkte der König, dass sich das Layout der Strecke deutlich verändert hat, seit er dort selbst aktiv war. „Damals war der Kurs noch etwas kürzer. Jetzt ist alles ein bisschen anders geworden. Es ist also sehr schön, wieder zurück zu sein“, sagte Willem-Alexander.

Diese Beobachtung ist korrekt, denn der gründliche Umbau im Jahr 2020 resultierte in einer 4,259 Kilometer langen Strecke mit vierzehn Kurven und zwei ausgeprägten Steilkurven.

Die Anpassungen sollten das Überholen attraktiver machen und stellten sicher, dass der alte Dünenkurs wieder den modernen Sicherheitsanforderungen des Automobil-Weltverbands entsprach.

Auf die Feststellung, dass dies vorerst das letzte Mal sei, reagierte der König kurz, aber deutlich.

„Leider ja“, so der Monarch. Seine Worte fassten das Gefühl zusammen, das auf den Tribünen vorherrschte, denn Hunderttausende Besucher wussten, dass sie das Ende einer Ära erlebten.

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Norris startet von ganz vorne in den Abschied

Aus sportlicher Sicht war die Ausgangslage für McLaren günstig. Lando Norris startete von der Pole-Position und war damit der größte Anwärter auf den Pokal aus königlichen Händen. Er konnte die sechste Ausgabe schließlich auch für sich entscheiden.

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Historisch gesehen war Zandvoort vor allem das Jagdrevier von Verstappen.

Er gewann die ersten drei Ausgaben nach dem Comeback, bevor Norris 2024 triumphierte und Oscar Piastri im vergangenen Jahr den Sieg holte. Das Wochenende wurde zudem erneut im Sprint-Format ausgetragen, wodurch den Teams nur eine Stunde Freies Training zur Verfügung stand, bevor die entscheidenden Sessions begannen.

Die Organisation entschied sich selbst dazu, den Stecker zu ziehen. Direktor Robert van Overdijk gab zuvor an, auf dem Höhepunkt aufhören zu wollen, auch aufgrund der finanziellen Risiken, die ein privat finanziertes Event mit sich bringt.

Ein längerer Vertrag oder die Teilnahme an einem Rotationssystem mit anderen europäischen Rennstrecken kam daher nicht zustande, und ab 2027 verschwindet Zandvoort aus dem Kalender.

Prinz Bernhard, über Jahre hinweg die treibende Kraft hinter der Rückkehr, übertrug im vergangenen Juli seine geschäftlichen Anteile an der Strecke an seine Partner.

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