Formel 1 In diesem Rennen kann Kimi Antonelli den F1-Titel vorzeitig perfekt machen Von A. Schenk Heute um 13:57 Andrea Kimi Antonelli F1-News Formel 1 George Russell Während Andrea Kimi Antonelli die Tabelle weiter anführt: Die Formel 1 blickt auf die Szenarien, in denen sich der Mercedes-Pilot den Weltmeistertitel sichern kann. Andrea Kimi Antonelli führt die Fahrerwertung seit dem dritten Grand Prix der Saison in Japan souverän an und hat seine Spitzenposition durch den Sieg beim Großen Preis von Spanien weiter untermauert. Der 20-jährige Italiener verfügt nach dem 14. Saisonrennen mit 81 Punkten Vorsprung über ein komfortables Polster auf seinen ersten Verfolger und Teamkollegen George Russell, während der drittplatzierte Lewis Hamilton bereits 101 Zähler zurückliegt. Antonelli betonte zuletzt immer wieder, dass er keine Gedanken an den Titel verschwenden wolle, doch die Rechenspiele zeigen, wie früh er sich seine erste Weltmeisterschaft sichern könnte. Neun Rennen stehen im Kalender der Saison 2026 noch aus, wobei in Singapur noch ein Sprint-Wochenende auf dem Programm steht. Das bedeutet, dass noch maximal 233 Punkte zu vergeben sind – ein Wert, der nur für einen Fahrer erreichbar ist, der jeden Grand Prix sowie den Sprint gewinnt. Lies auch: FIA bittet Red Bull zum Rapport nach überraschender Entscheidung über Verstappens Teamkollegen Acht Fahrer haben noch theoretische Titelchancen Rein rechnerisch haben neben Antonelli noch acht weitere Piloten Chancen auf die Weltmeisterschaft. George Russell, Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc, Max Verstappen, Oscar Piastri, Isack Hadjar und Liam Lawson könnten theoretisch noch Weltmeister werden, sofern sie jeden Grand Prix inklusive Sprintrennen gewinnen. Die realistische Chance, dass die Fahrer am Ende dieser Liste den Titel holen, ist jedoch gleich null. Ihre Aussichten beruhen darauf, dass Antonelli keinen einzigen Punkt mehr erzielt und kein anderer Fahrer dessen aktuelles Total von 292 Punkten übertrifft. In diesem Szenario könnte Russell den Titel frühestens in São Paulo eintüten, während dies für Hamilton, Norris und Leclerc erst in Las Vegas möglich wäre. Verstappen und Piastri müssten sich bis Katar gedulden. Artikel wird unter der Tabelle fortgesetzt. Antonelli selbst könnte die Meisterschaft frühestens beim 17. Saisonrennen in Singapur entscheiden. Voraussetzung dafür wäre, dass er die Grands Prix von Aserbaidschan und Bahrain gewinnt. Zusätzlich müsste der Italiener sowohl den Grand Prix als auch den Sprint auf dem Marina Bay Street Circuit für sich entscheiden, während Russell aus all diesen Rennen ohne Punkte hervorgehen müsste. Ein solches Szenario würde Antonelli ein uneinholbares Konto von 375 Punkten bescheren, wodurch der Vorsprung auf Russell auf 164 Zähler anwachsen würde. Da nach Singapur nur noch maximal 150 Punkte zu vergeben sind, könnte der Brite seinen Teamkollegen nicht mehr abfangen. Realistischer ist eine Hochrechnung, bei der Antonelli und Russell weiterhin ihre durchschnittlichen Saisonergebnisse einfahren. Das durchschnittliche Resultat von Antonelli im Jahr 2026 ist derzeit der erste Platz, während der Schnitt von Russell bei 3,5 liegt. Weltmeistertitel in Mexiko realistisch Basierend auf dieser Prognose könnte Antonelli den WM-Titel frühestens beim 19. Rennen in Mexiko perfekt machen, wo er einen Vorsprung von 112 Punkten aufgebaut hätte. Diese Lücke könnte Russell bis zum Saisonende nicht mehr schließen. Antonellis Lage ist mittlerweile mehr als komfortabel. Mit acht Siegen in 14 Rennen und nur zwei verpassten Podestplätzen hat der 20-jährige Italiener eine Konstanz an den Tag gelegt, die man selten bei einem Fahrer in seiner zweiten Saison sieht. Gleichzeitig bleibt eine gewisse Zurückhaltung angebracht, wie auch Nico Rosberg kürzlich betonte. Technische Defekte, ein unverschuldeter Crash oder ein plötzliches Erstarken der Konkurrenz können einen Vorsprung schneller schmelzen lassen, als es die Statistiken vermuten lassen. Für Russell geht es vor allem darum, das Maximum aus den eigenen Leistungen herauszuholen – umso mehr, da der Brite im weiteren Saisonverlauf aufgrund einer neuen Antriebseinheit noch eine Grid-Strafe absitzen muss. Lies auch: Geheimnis gelüftet: So viel verdient F1-Boss Stefano Domenicali – Gigantische Summe enthüllt Lies auch: FIA kündigt Reform an: Alle Formel-1-Rennen ab 2027 betroffen Teile den Artikel Wo möchten Sie teilen? 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