FIA bittet Red Bull zum Rapport nach überraschender Entscheidung über Verstappens Teamkollegen

Sowohl Isack Hadjar als auch Teamchef Laurent Mekies werden in Baku auf dem Podium Platz nehmen. Hadjar steht am Mittwoch der Presse Rede und Antwort, einen Tag bevor er nach seiner Handgelenksverletzung an der Seite von Max Verstappen sein Comeback gibt.

Am Dienstag veröffentlichte die FIA den Zeitplan für die Pressekonferenzen in Aserbaidschan. Hadjar ist direkt Teil der ersten Fahrergruppe und wird am Mittwoch um 11.30 Uhr deutscher Zeit (13.30 Uhr Ortszeit) vor die internationalen Medienvertreter treten.

Der Franzose bekommt dabei Gesellschaft von Charles Leclerc und Alex Albon. Verstappen wurde nicht zur offiziellen Pressekonferenz geladen, wird aber im Rahmen seiner üblichen individuellen Medienrunde mit den Journalisten sprechen.

Das Timing folgt kurz nachdem Red Bull die Rückkehr von Hadjar offiziell bestätigt hat. Er verpasste die letzten drei Rennwochenenden aufgrund seiner Handgelenksverletzung und wurde bei Red Bull vorübergehend durch Liam Lawson ersetzt.

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Hadjar ist ausreichend erholt

Hadjar ist inzwischen ausreichend genesen und wird im ersten freien Training am Donnerstag wieder im Auto neben Verstappen Platz nehmen, während Lawson in sein Cockpit bei Racing Bulls zurückkehrt.

Eine halbe Stunde nach Hadjar sind Sergio Pérez, Oscar Piastri und George Russell an der Reihe. Auch sie sprechen insgesamt eine halbe Stunde mit der Presse, womit die FIA für Mittwoch sechs Fahrer für die offiziellen Medientermine nominiert hat.

Einen Tag später muss Red Bull erneut einen Vertreter entsenden. Teamchef Laurent Mekies ist am Donnerstag um 12.30 Uhr deutscher Zeit (14.30 Uhr Ortszeit) für die Pressekonferenz der Teamvertreter eingeplant.

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Er wird flankiert von Mattia Binotto von Audi und Haas-Teamchef Ayao Komatsu. Für Mekies ist es der erste offizielle Auftritt bei der FIA, seit Red Bull definitiv grünes Licht für das Comeback von Hadjar gegeben hat.

Damit nimmt der Franzose seinen Platz neben Verstappen wieder ein, Lawson wechselt zurück zu Racing Bulls und Yuki Tsunoda kehrt in seine Rolle als Ersatzfahrer zurück, nachdem er an drei Rennwochenenden eingesprungen war.

Die Rückkehr von Hadjar beendet eine Phase der Unsicherheit, die das gesamte Red Bull-Lager in den letzten Wochen beschäftigte. Teamchef Mekies hatte zuvor betont, dass das Team Hadjar die nötige Zeit zur vollständigen Genesung geben würde und erst grünes Licht erteilen werde, wenn er sich wieder nahe der 100-Prozent-Marke fühlt.

Dabei kam unter anderem eine Simulator-Session zum Einsatz, um zu testen, ob das Handgelenk der Belastung eines Rennwochenendes standhält. Für Lawson bedeutet die Entscheidung die Rückkehr in das Auto, das er am besten kennt.

Handgelenke beim Bremsen und Einlenken schwer belastet

Der Neuseeländer gab zuvor zu, dass die Vorbereitung auf zwei verschiedene Fahrzeuge schwierig war und er sich mittlerweile im Red Bull wohlgefühlt habe. Der Wechsel zurück zum Racing Bulls erfordert daher erneut eine Umstellung.

Tsunoda beendet seine Zeit als Ersatzmann mit einer Punkteplatzierung in Monza als Höhepunkt. Seine Auftritte befeuerten zudem die Diskussion über das Reglement für 2026, nachdem Verstappen seine schnelle Anpassung als Beleg dafür anführte, dass die neuen Autos weniger sensibel auf den Input des Fahrers reagieren.

Der Kurs in Baku stellt für Hadjar bei seinem Comeback eine harte Herausforderung dar. Der Stadtkurs kombiniert harte Bremszonen mit einem engen und kurvigen Abschnitt rund um die Altstadt, wo die Mauern direkt an der Strecke stehen.

Gerade dort wird den Handgelenken viel abverlangt, da sie beim Bremsen und Einlenken schwer belastet werden. Die Pressekonferenz am Mittwoch bietet Hadjar die Gelegenheit, erstmals ausführlich über seinen Genesungsprozess zu sprechen und darüber, wie er die vergangenen Wochen an der Seitenlinie erlebt hat.

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