Hiobsbotschaft für Max Verstappen unmittelbar vor dem Mexiko-GP

Sowohl Max Verstappen als auch Teamkollege Isack Hadjar erwischten beim Grand Prix der USA einen schlechten Start, wodurch beide Piloten in der ersten Runde Boden auf die Konkurrenz verloren.

Der viermalige Weltmeister wurde in der ersten Kurvenkombination von Charles Leclerc überholt. Hadjar fiel von Platz drei hinter beide Ferrari zurück, woraufhin zudem Probleme mit dem Boxenfunk die Kommunikation mit dem Kommandostand für beide Fahrer erschwerten.

Trotz des schwierigen Rennens beendete Verstappen den GP noch als Dritter, während Hadjar als Fünfter über den Zielstrich fuhr. Für die Funkprobleme erwartet das Team eine zeitnahe Lösung, während sich die Startproblematik als deutlich hartnäckiger erweist.

„Wir sind alle frustriert, dass wir im zweiten Rennen in Folge mit dem Funk kämpfen, da das das Leben für alle sehr schwierig macht“, sagte Teamchef Laurent Mekies.

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Funk macht das Leben für alle schwierig

Laut dem Franzosen muss das Problem schnell gelöst werden, da es sich um eine Komponente handelt, die funktionieren sollte, ohne dass das Team zu viel Energie hineinstecken muss. Das Startproblem erfordert hingegen eine langfristige Lösung, die möglicherweise erst in der nächsten Saison verfügbar sein wird.

„Der Start ist ein etwas komplexeres Problem, da die Start-Performance nahezu alle Abteilungen des Unternehmens betrifft, außer vielleicht die Aerodynamik“, erklärte Mekies.

„Es geht um den Motor, das Getriebe, die Kupplung und vieles mehr.“

„Wir haben von Saisonbeginn an gesehen, dass wir beim Start nicht das Maß der Dinge sind, obwohl wir den Rückstand auf die Konkurrenz mittlerweile verringert haben“, so Mekies.

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Laut Mekies wissen viele noch, wie schlecht die Starts von Red Bull zu Beginn des Jahres waren. Dennoch setzt das Team weiterhin nicht den Benchmark, was nun besonders schmerzhaft ist, da sich das Auto stark verbessert hat und Red Bull mittlerweile näher an der Spitze um den Sieg mitkämpft.

„Einerseits bin ich zuversichtlich, dass wir den Rückstand bis zum Ende des Jahres weiter verringern, da wir in jedem Rennen lernen, wie wir die Lücke Schritt für Schritt schließen können“, sagte Mekies.

Gleichzeitig räumt der Franzose ein, dass Red Bull vor dem Saisonende nicht mehr zum besten Starter im Feld aufsteigen wird.

Red Bull für den Rest der Saison mit Handicap

„Das erfordert tiefgreifende Änderungen am Design und an der Hardware, die wir erst nächstes Jahr sehen werden“, so Mekies.

Damit scheint Red Bull für den Rest der Saison bei jedem Start mit einem Handicap leben zu müssen, was im Kampf um das Podium jedes Mal Punkte kosten kann.

Ein guter Start ist in der modernen Formel 1 von enormer Bedeutung, da das Überholen auf vielen Strecken schwierig bleibt. Wer beim Start Positionen verliert, muss diese oft über eine andere Strategie zurückgewinnen, wobei die Reifen im direkten Duell zudem schneller verschleißen.

Am kommenden Wochenende steht der Grand Prix von Mexiko auf dem Programm, wo die lange Anfahrt zur ersten Kurve den Startern mit der besten Reaktionszeit einen zusätzlichen Vorteil bietet. Gerade dort könnte ein schwacher Start Red Bull teuer zu stehen kommen, während Kimi Antonelli dort seinen ersten Weltmeistertitel perfekt machen kann.

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