„Hadjar wird um den WM-Titel mitkämpfen“

Isack Hadjar hat bei der Gala der Autosport Awards eine bemerkenswerte Prognose für seine Premierensaison als Red Bull Pilot im Jahr 2026 abgegeben. Der junge Franzose glaubt fest daran, sofort um die Weltmeisterschaft mitkämpfen zu können.

Der französisch-algerische Youngster, der im Vorjahr bei Racing Bulls mit einem Podium in Zandvoort und dem zwölften Tabellenrang beeindruckte, steigt pünktlich zum Beginn einer völlig neuen Ära beim Topteam von Red Bull Racing auf.

Angesichts des komplett überarbeiteten technischen Reglements für 2026 steht das gesamte Feld vor einer gewaltigen Herausforderung, doch Hadjar gibt sich demonstrativ selbstbewusst. Am roten Teppich der Autosport Awards erklärte Hadjar:

„Ich weiß, dass es ein großes Jahr mit vielen Veränderungen wird, aber ich fühle mich bereit für diesen Schritt.“

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Volle Unterstützung von Red Bull

„Alles ist neu. Die Autos, die Motoren, der Fahrstil. Ich sehe also keinen Grund, warum ich nicht von Beginn an ganz vorne mitmischen sollte.“

Red Bull Teamchef Laurent Mekies, der seit vergangenem Sommer bei Red Bull das Sagen hat, spart nicht mit Lob für Hadjar. In einem Statement während des Autosport Business Exchange Events betonte Mekies, dass Hadjar sowohl auf als auch abseits der Strecke bereits voll überzeugt.

„Er ist sofort mit maximaler Intensität eingestiegen. Er ist nach London gezogen und lebt dieses Projekt zu einhundert Prozent.“

„Er ist bescheiden und realistisch, aber gleichzeitig extrem entschlossen. Wir werden ihn mit einem 360-Grad-Ansatz unterstützen, damit er sein volles Talent entfalten kann.“

Mekies räumte zudem ein, dass Red Bull in der Vergangenheit Schwierigkeiten hatte, das zweite Cockit neben Verstappen adäquat zu besetzen. Hadjar soll nun die Wende bringen.

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„Wir müssen ehrlich sein. Wir haben mit dem zweiten Auto nicht das Niveau erreicht, das wir uns vorgestellt hatten. Mit Isack setzen wir nun erneut auf ein starkes Duo.“

Obwohl Hadjar erst vor seiner zweiten F1-Saison steht, könnte ihm das neue Reglement für 2026 in die Karten spielen.

Alle Fahrer müssen sich auf die neuen Hybrid-Antriebe mit höherem Elektro-Anteil sowie auf die aktive Aerodynamik einstellen. Dieser technische Reset sorgt für eine Art Neustart, der ihm möglicherweise ein ausgeglicheneres Spielfeld bietet als unter gewöhnlichen Umständen.

Die Formel 1 startet vom 6. bis 8. März in Australien in die neue Saison, gefolgt vom Großen Preis von China eine Woche später. Sollte Hadjar seine Ambitionen wahr machen, könnte er sich auf einen Schlag als die neue Sensation der Red Bull Ära etablieren.

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