Alpine-Einschätzung nach Bahrain-Tests: Ferrari ist das Maß der Dinge

Ferrari scheint sich bei den Wintertests im Vorfeld der Formel-1-Saison 2026 bislang still und heimlich in eine starke Position zu manövrieren.

Während viel Aufmerksamkeit auf Mercedes und Red Bull lag, deutete Alpine-Sportdirektor Steve Nielsen an, dass Ferrari in Wahrheit das schnellste Auto im Feld gebaut haben könnte.

Beim Barcelona-Shakedown Ende Januar stach vor allem Mercedes hervor. Obwohl Lewis Hamilton die Bestzeit markierte, spulte das Mercedes-Team in Montmelo beachtliche 500 Runden ab.

Ferrari blieb trotz der Hamilton-Bestzeit relativ unter dem Radar, sammelte jedoch mit 440 Runden die zweitgrößte Distanz. Ein dezenter, aber wichtiger Hinweis auf Zuverlässigkeit und Vorbereitung.

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Ocon lobt Ferrari-Motor, Leclerc beeindruckt bei Longruns

Auch in Bahrain bleiben die Anzeichen positiv. Haas-Pilot Esteban Ocon ist mit einem Ferrari-Antrieb unterwegs und lobte die „unglaubliche“ Zuverlässigkeit der Power Unit.

Charles Leclerc sicherte sich am zweiten Testtag die Bestzeit, doch es ist vor allem die Performance von Ferrari über die Langdistanz, die das Augenmerk der Experten und Rivalen auf sich zieht.

Nielsen erklärte gegenüber Sky Sports, dass die Balance zwischen Leistung und Zuverlässigkeit in den Abendstunden des zweiten Testtags deutlich zugunsten von Ferrari ausfiel. Ihm zufolge ändere sich das Bild von Tag zu Tag, doch die Italiener hinterlassen vorerst den stärksten Eindruck.

„Wenn man mich nach Barcelona gefragt hätte, wer das beste Team war, hätte ich Mercedes gesagt“, so Nielsen.

„Am Mittwoch hätte ich Red Bull gesagt, am Donnerstag war es Ferrari, wer weiß, vielleicht ist es morgen wieder anders.“

„Aber die Longruns von Ferrari sahen beeindruckend aus.“

Dieses Bild wird von McLaren-Fahrer und dem amtierenden Weltmeister Lando Norris bestätigt, der am Donnerstag einräumte, dass sein Team noch nicht an das Tempo von Ferrari mit hoher Spritlast herankommt.

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Auch Mercedes-Youngster Kimi Antonelli bemerkte am Streckenrand, dass der Ferrari zwar unter Untersteuern zu leiden schien, Leclerc dennoch ein konstantes Tempo bei auffallend geringem Reifenverschleiß halten konnte.

Zudem bereitet Ferrari eine Reihe von Upgrades für die zweite Testwoche in Bahrain vor. Sollten diese Updates zünden, könnte das Team von Teamchef Frédéric Vasseur vor dem Saisonauftakt in Australien einen weiteren Schritt nach vorne machen.

Lewis Hamilton äußerte sich diese Woche kritisch über die neue Generation der F1-Boliden. Er verglich die Rundenzeiten sogar mit denen der Formel 2. Doch dieser Vergleich scheint nicht standzuhalten: Die Bestzeit von Leclerc am Donnerstag war fast 10 Sekunden schneller als die Pole-Position-Zeit des F2-Rennens in Sakhir im Vorjahr.

Die Autos sind insgesamt schneller als prognostiziert, trotz des spürbar geringeren Abtriebsniveaus. Möglicherweise ist es bei Hamilton also eher eine Frage des Gefühls als der tatsächlichen Performance.

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