Formel 1

So kann Kimi Antonelli heute vorzeitig den Titel perfekt machen

So kann Kimi Antonelli heute vorzeitig den Titel perfekt machen

So könnte Kimi Antonelli seine erste Titelchance beim Grand Prix der USA nutzen und vorzeitig Weltmeister werden.

Andrea Kimi Antonelli erhält in Austin seinen ersten Matchball, um sich den Weltmeistertitel 2026 zu sichern. Mit seinem dritten Platz in Singapur baute er seinen Vorsprung auf Teamkollege George Russell bei noch sechs ausstehenden Rennen auf 102 Punkte aus.

Damit könnte der Italiener in Austin Geschichte schreiben und im Alter von zwanzig Jahren zum jüngsten Weltmeister der Formel-1-Historie aufsteigen.

Es sind verschiedene Szenarien denkbar, doch im Kern läuft es darauf hinaus, dass Antonelli das Rennen gewinnen muss, während Russell nicht über Rang neun und Lewis Hamilton nicht über Platz fünf hinauskommen dürfen.

In den verbleibenden sechs Grands Prix sind noch maximal 150 Zähler zu vergeben. Antonelli muss Austin daher mit einem Vorsprung von mindestens 125 Punkten verlassen.

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Antonelli auch bei Punktgleichstand vorn

Obwohl nach dem Großen Preis der USA noch exakt 125 Punkte zu verteilen sind, würde Antonelli bei einem Gleichstand den Titel aufgrund der Anzahl der Siege gewinnen. Er entschied in dieser Saison bereits acht Rennen für sich, während Russell bei drei Saisonsiegen steht.

Sollte Antonelli als Zweiter oder schlechter ins Ziel kommen, kann er den Titel in den Vereinigten Staaten noch nicht fixieren; die Entscheidung würde sich in diesem Fall auf den Großen Preis von Mexiko verschieben. Selbst wenn Russell Zehnter wird, ist für Antonelli ein Sieg Pflicht. Ein achter Platz oder besser für Russell verhindert den vorzeitigen Titelgewinn in Texas ohnehin.

Basierend auf dem reinen Speed scheint es unwahrscheinlich, dass Russell so weit zurückfallen wird. Allerdings muss der Brite in dieser Saison noch einen neuen Motor ziehen, was ihm eine Gridstrafe wegen des Überschreitens des Kontingents an Antriebskomponenten einbringen wird.

Neben den beiden Mercedes-Piloten haben rechnerisch noch vier weitere Fahrer Titelchancen: Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc und der amtierende Champion Lando Norris.

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Norris liegt als Sechster jedoch bereits 139 Punkte zurück, womit eine erfolgreiche Titelverteidigung so gut wie ausgeschlossen ist. In Wahrheit hat Antonelli die Trophäe bereits mit einer Hand fest im Griff – es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann er gekrönt wird.

Antonelli zeigte sich übrigens überrascht, als ihm der ehemalige Weltmeister Jenson Button in Singapur mitteilte, dass er bereits beim nächsten Rennen Champion werden könne.

„Geht das? Wirklich?“, fragte Antonelli sichtlich erstaunt.

„Lassen wir uns davon nicht beunruhigen. Wir versuchen einfach, das bestmögliche Wochenende zu haben und den Job zu Ende zu bringen.“

„Ich weiß, dass es zum Greifen nah ist, ich weiß, dass die Chance da ist, aber ich muss sicherstellen, dass ich weiterhin das tue, was ich am besten kann“, fügte er in der Pressekonferenz nach dem Rennen hinzu.

„Die Einstellung ist immer dieselbe: rausfahren, gewinnen und die bestmögliche Leistung abliefern.“

„Ich denke, ich bin an diesem Wochenende nicht besonders gut gefahren und hatte das Gefühl, dass ich es hätte besser machen können.“

Nur ein Rennen weniger als Schumacher

„Aber ich bin zuversichtlich, dass ich nach einer Woche den Schalter umlegen kann, und ich freue mich wirklich darauf, wieder in Austin zu sein.“

„Wenn ich meinen Job nicht gut mache, bleibt das Ergebnis aus. Um das zu erreichen, was ich will, muss ich Leistung bringen, so einfach ist das.“

Sollte Antonelli den Sack in den USA zumachen, würde er den WM-Titel fünf Rennen vor Saisonende einfahren. Das wäre nur ein Rennen weniger als der Rekord von Michael Schumacher, der sich 2002 bereits sechs Rennen vor Schluss zum Champion krönte.

Antonelli startet heute Abend um 21.00 Uhr deutscher Zeit von der Pole Position, während Hamilton von Platz fünf und Russell von Rang sechs losfahren. Um den Titel perfekt zu machen, muss Antonelli also gewinnen, während beide Rivalen im Rennen Boden verlieren müssen.

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