Liam Lawson teilt nach FIA-Entscheidung in Suzuka aus

Die FIA hat einen ersten Versuch unternommen, das Problem des sogenannten Super-Clipping anzugehen, doch dieser Eingriff hat bei den Fahrern kaum Eindruck hinterlassen. Liam Lawson stellte nach dem Großen Preis von Japan unumwunden fest, dass die Senkung des Energielimits im Qualifying von 9 MJ auf 8 MJ keine spürbare Veränderung bewirkt habe.

„Es ist schwer zu sagen, da jede Strecke momentan sehr unterschiedlich ist.“

„Ich bin die vorherigen Einstellungen, von denen Sie sprechen, nicht gefahren, daher ist es für mich sehr schwer, das zu beurteilen. Aber es fühlte sich nicht danach an,“ so Lawson gegenüber RacingNews365.

Die FIA hatte das angepasste Energielimit eingeführt in der Hoffnung, dass die Fahrer im Qualifying weniger Lift-and-Coast betreiben müssten, damit die Runden wieder auf traditionelle Weise am Limit gefahren werden können.

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FIA unter Zeitdruck für eine Lösung

In der Praxis blieben die Probleme mit dem Super-Clipping in Suzuka jedoch deutlich spürbar. Besonders am Eingang der ikonischen 130R-Kurve war keinerlei Verbesserung festzustellen. Zum großen Unmut vieler Fahrer.

Der Vergleich mit der Super Formula drängte sich während des Wochenendes förmlich auf. Der japanische Formelwagen hat zwar weniger Leistung als ein Formel-1-Auto, ist aber für seine außergewöhnlich hohen Kurvengeschwindigkeiten bekannt. Geschwindigkeiten, die Lawson als extrem hoch beschrieb.

Für Fans, die mit der Super Formula vertraut sind und die beiden Kategorien auf derselben Strecke vergleichen konnten, wurde der Kontrast schnell schmerzlich deutlich.

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Die FIA bereitet sich derweil auf neue Sitzungen im April vor, bei denen weitreichendere Anpassungen des Reglements besprochen werden sollen. Der gescheiterte Eingriff in Japan verleiht diesen Gesprächen zusätzliche Dringlichkeit.

Mit Miami am 3. Mai als nächstem Rennen hat der Verband nur begrenzt Zeit, um effektive Lösungen zu finden, die den Fahrern tatsächlich das Gefühl geben, das Auto ans Limit bringen zu können.

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