Lewis Hamilton fordert FIA-Reaktion nach Wortgefecht mit Max Verstappen

Bisher nicht ausgestrahlter Funkverkehr vom Grand Prix von Mexiko offenbart den Moment, in dem Lewis Hamilton eingestehen musste, dass er Max Verstappen nicht überholen konnte. Zuvor scherzte der Ferrari-Pilot bereits im Cool-down-Room vor der Siegerehrung, dass der Red Bull auf den Geraden über zu viel Leistung verfüge.

Hamilton forderte die FIA zudem auf, gegen das sogenannte Clipping am Ende der Geraden vorzugehen, um Überholmanöver wieder zu erleichtern. Verstappen feierte in Mexiko seinen dritten Sieg in vier Rennen, nachdem er die Führung infolge eines harten Duells zwischen Hamilton und seinem Ferrari-Teamkollegen Charles Leclerc übernommen hatte.

Leclerc erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da er sich durch das Verlassen der Strecke im Zweikampf mit Hamilton einen bleibenden Vorteil verschafft hatte, wobei der Brite zudem einen Platz an Verstappen verlor. Nach einer späten Rotphase wehrte Verstappen die Angriffe von Hamilton ab und überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 0,799 Sekunden auf den Ferrari.

In Runde 64 funkte Renningenieur Carlo Santi, dass Hamilton sowohl den Überholmodus als auch den Boost zur Verfügung habe, um Verstappen zu attackieren. Dennoch klang der Brite resigniert, während er hinter dem RB22 herfuhr, da er nach eigener Aussage gegen die Power des Red Bull kaum etwas ausrichten konnte.

Lies auch: Paukenschlag bei Ferrari: Scuderia bestätigt Ausfall von Charles Leclerc

Hamilton gegen Red Bull machtlos

„Du hast Overtake und Boost auf der Start-Ziel-Geraden“, sagte Santi über Funk.

„Wie soll ich den Red Bull-Motor bitteschön überholen?“, entgegnete Hamilton und machte damit deutlich, dass er in der Schlussphase kaum eine Chance sah, am Niederländer vorbeizukommen.

„Ihr habt auf den Geraden einfach auch zu viel Power, verdammt“, sagte Hamilton später im Vorraum zur Siegerehrung in Richtung Verstappen.

„Ich meine, die brauchte ich bei deinem Speed in den Kurven aber auch“, antwortete der Niederländer mit Verweis auf die Kurvengeschwindigkeit des Ferrari.

Artikel wird unter dem Bild fortgesetzt.

Beide Piloten machten das Clipping als Ursache für den Mangel an Überholmanövern in Mexiko aus, wobei die Autos am Ende der Geraden Energie zurückgewinnen und dadurch an Leistung verlieren.

„Es ist so dumm, dieses Clipping, das sie haben“, schimpfte Hamilton.

Verstappen pflichtete ihm bei, dass Überholmanöver in Richtung Kurve eins dadurch regelrecht zunichte gemacht würden. Während der Pressekonferenz nach dem Rennen rief Hamilton die FIA dazu auf, etwas gegen dieses „unsinnige Clipping“ zu unternehmen.

„Wir hatten Max vorbeigelassen und ab diesem Moment war das Rennen gelaufen, weil man hier nicht überholen kann“, bilanzierte der siebenfache Weltmeister.

„Am Ende der Geraden gibt es ein Limit, durch das man nicht schneller als eine bestimmte Geschwindigkeit fahren kann, sodass einfach alle hintereinander herfahren.“

„Es ist das Dümmste überhaupt, wenn man hinter jemandem fährt und im Windschatten eigentlich etwas mehr Leistung hätte“, fügte er hinzu.

„Der Motor könnte schneller, aber sie haben einfach diese unsinnigen Limits.“

„Meiner Meinung nach ist das die schlechteste Einstellung des Motorenprofils, die es in diesem Sport je gab. Es sorgt nicht für gute Rennen“, fuhr der Brite fort, der den Mangel an Überholvorgängen am heutigen Tag darauf zurückführte.

Laut Hamilton seien die Starts zwar unterhaltsam gewesen, dennoch sprach der Brite von einer schwierigen Strecke zum Hinterherfahren, da er mit der dünnen Luft und dem geringen Abtrieb zu kämpfen hatte.

„Ich habe alles gegeben, um nah an Max heranzukommen, aber ich weiß nicht, ob sie die letzte Kurve anpassen müssen, da sie so schnell ist“, sagte er.

„Vielleicht kann man etwas am Streckenlayout ändern, damit wir besseres Racing sehen.“

„Aber dadurch, dass dieses Jahr jeder mit diesem Clipping zu tun hat, schwindet jede Chance darauf“, schloss der Ferrari-Pilot sein Plädoyer für Anpassungen am Reglement ab.

Lies auch: Abrechnung mit Max Verstappen: Ex-F1-Pilot kritisiert Ego-Einstellung des Weltmeisters

Lies auch: Charles Leclerc teilt nach hitzigem Vorfall mit Hamilton ordentlich aus