Hiobsbotschaft für Charles Leclerc: „Das tut weh“

Charles Leclerc kämpfte in der Anfangsphase des Rennens mit Oscar Piastri, als er in der letzten Kurve die Kontrolle über seinen Ferrari verlor. Der Monegasse erlebte einen heftigen Einschlag in die Leitplanken, konnte das Wrack jedoch aus eigener Kraft verlassen.

Gegenüber RacingNews365 erklärte Leclerc nach der Untersuchung durch die Streckenärzte, dass er in den ersten Minuten nach dem Crash unter Sehstörungen litt.

Da der Grand Prix von Spanien so kurz nach dem Event in Monza stattfindet, gab Leclerc an, sich weiteren Tests unterziehen zu müssen, um sicherzustellen, dass er fit genug für den Einsatz in Madrid ist. In den sozialen Medien deutete Leclerc inzwischen an, dass er bereit für das Wochenende ist.

„Nicht so, wie ich mir den Verlauf des Wochenendes erhofft hatte.“

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Emotional schmerzt es noch mehr

„Danke für all die Nachrichten. Körperlich war das ein ordentlicher Schlag, aber mir geht es gut.“

„Emotional schmerzt es noch mehr, dass so etwas hier bei meinem Heimrennen passiert, vor euch allen, den Tifosi.“

„Danke für den unglaublichen Empfang und die Unterstützung das ganze Wochenende über. Monza mit euch ist immer etwas ganz Besonderes.“

Leclerc geht am kommenden Wochenende in Madrid als Fünfter der Fahrerwertung an den Start.

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Der Aufprall, den Leclerc in Monza verkraften musste, wurde auf etwa 50 G geschätzt, was die Kräfte verdeutlicht, die bei einem Crash auf einer der schnellsten Strecken im Kalender freigesetzt werden. Dass er selbstständig aussteigen konnte, ist ein greifbarer Beweis für die Fortschritte, die der Motorsport im Bereich der Sicherheit gemacht hat.

Die Leitplankensysteme an modernen Rennstrecken sind darauf ausgelegt, die Aufprallenergie schrittweise zu absorbieren, wodurch die Spitzenbelastung auf den Körper des Fahrers erheblich verringert wird.

In Kombination mit dem stabilen Monocoque, dem Halo-System und den umfassenden Sicherheitsgurten überlebt ein Fahrer heutzutage Einschläge, die vor Jahrzehnten noch fatal hätten enden können.

Die von Leclerc erwähnten Sehstörungen sind dennoch ein ernstzunehmendes Signal. Nach einem schweren Schlag kann der Körper temporär aus dem Gleichgewicht geraten, wobei Sehstörungen, Schwindel oder Orientierungslosigkeit auf eine Gehirnerschütterung hindeuten können.

Für Ferrari ist Monza das Rennen des Jahres

Genau deshalb wendet die FIA strikte medizinische Protokolle an, bei denen ein Fahrer nach einem schweren Crash umfassend untersucht wird, bevor er wieder fahren darf. Dass Leclerc kurz nach dem Vorfall die emotionale Seite betont, ist bezeichnend.

Für einen Ferrari-Piloten ist Monza das wichtigste Rennen des Jahres, bei dem das Publikum den Rennstall mit einer Intensität feiert, die auf keiner anderen Strecke vorkommt. Ein Ausfall in der zweiten Runde vor dieser Kulisse ist daher eine Enttäuschung, die weit über die verlorenen Punkte hinausgeht.

Das Wochenende verlief für Ferrari ohnehin unglücklich. Leclerc und Teamkollege Lewis Hamilton berührten sich bereits in der ersten Schikane, woraufhin Hamilton ins Kiesbett gedrängt wurde und öffentlich die fehlenden klaren Absprachen innerhalb des Teams bezüglich teaminterner Duelle kritisierte.

Für die Premiere des Grand Prix von Spanien in Madrid bleibt Ferrari daher kaum etwas anderes übrig, als das Kapitel abzuhaken. Eine brandneue Strecke bedeutet zudem, dass alle Teams ohne Erfahrungswerte in das Wochenende starten, was die Karten neu mischt und Ferrari eine Chance auf Wiedergutmachung bietet.

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