FIA gibt Startaufstellung für GP von Mexiko nach Strafen bekannt

Eine schnelle Runde in Mexiko-Stadt sorgte am Samstagabend für einen Rekord, der bereits seit 1982 Bestand hatte.

Im Vorfeld des Qualifyings auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez gab es im Paddock vor allem ein Thema.

Haas setzte Esteban Ocon nämlich nur wenige Stunden vor der Session unerwartet vor die Tür und ließ Ersatzpilot Ryo Hirakawa in sein Cockpit steigen.

Das Team nannte keinen Grund für die Maßnahme und ließ lediglich verlauten, dass eine Erkrankung nicht die Ursache sei. Allerdings hatte Ocon am Freitag während des zweiten Freien Trainings über Boxenfunk eine heftige Diskussion mit seinem Renningenieur über die Reifenwahl für seinen Longrun geführt.

Der Franzose verlässt Haas am Saisonende ohnehin. Der 32-jährige Hirakawa ist zweifacher WEC-Champion mit Toyota und gibt am Sonntag vom neunzehnten Startplatz aus sein Debüt bei einem Grand Prix.

Auch Max Verstappen startete mit einem Handicap in den Samstag. Die Stewards belegten ihn und Liam Lawson mit einer Grid-Strafe von jeweils einem Platz für eine Kollision im Stadionsektor während des zweiten Freien Trainings.

Beide Piloten gaben zu, dass ihre Aktionen unnötig und ungeschickt waren. Diese Strafe sollte am Ende des Abends noch schwer ins Gewicht fallen.

Lies auch: Paukenschlag bei Ferrari: Scuderia bestätigt Ausfall von Charles Leclerc

Rote Flagge und ein bitteres Aus für Piastri

Lokalmatador Sergio Perez ging nach dem dritten Training mit einem neuen Motor als Erster auf die Strecke und wurde von den Tribünen ohrenbetäubend empfangen.

Eine entscheidende Rolle spielte er jedoch nicht. Der erste Abschnitt wurde bereits früh unterbrochen, als Fernando Alonso seinen Aston Martin im Stadion abstellen musste.

Der Spanier war sichtlich wütend und ließ das Lenkrad einfach aus der Halterung hängen. Durch die Rote Flagge musste Verstappen seinen ersten Versuch abbrechen, genau wie Teamkollege Isack Hadjar – das Red Bull-Duo war darüber alles andere als erfreut.

Nach dem Re-Start kamen beide zwar eine Runde weiter, doch für Alexander Albon, Alonso, Hirakawa, Lance Stroll, Perez und Valtteri Bottas war vorzeitig Feierabend.

In Q2 setzte Verstappen direkt eine starke Benchmark. Lewis Hamilton leistete sich hingegen einen heftigen Verbremser im Stadion und musste danach alles aus seinem Ferrari herausholen, um den Einzug ins Finale zu schaffen.

Bei McLaren lief es für Oscar Piastri schief, der sein Auto kaum unter Kontrolle brachte und nun von Startplatz 13 ins Rennen gehen muss. Auch Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman und Carlos Sainz schieden aus.

Duell um Tausendstel

Im entscheidenden Segment eröffnete Charles Leclerc mit einer Rundenzeit, von der Mercedes in den ersten Runs weit entfernt blieb. Verstappen fehlten in seinem ersten Versuch 0,045 Sekunden auf die Bestzeit, während Hadjar im Stadion ein Fehler unterlief. In den finalen Runs unterbot George Russell mit einer 1:16,523 die Zeit von Leclerc.

Diese vorläufige Pole hielt jedoch nur wenige Sekunden. Hamilton markierte nämlich eine 1:16,514 und war damit neun Tausendstelsekunden schneller als sein ehemaliger Teamkollege.

Es ist die erste Pole-Position von Hamilton bei einem Grand Prix für Ferrari und zugleich die erste für die Scuderia in dieser Saison. Der 41-jährige Brite ist der älteste Pole-Setter seit 1982 und steht nun bei 105 Poles. Seine letzte datiert vom Großen Preis von Ungarn 2023.

„Vielen Dank, darauf haben wir so lange gewartet“, so Hamilton.

Leclerc wurde nach einem kleinen Verbremser in seiner letzten Runde Dritter. Verstappen konnte seinen letzten Versuch nicht beenden, nachdem er im Stadionabschnitt auf langsame Fahrzeuge aufgelaufen war.

„Ich kam in Kurve 12 an und sah ein langsames Auto vor mir, und da verliert man durch die Dirty Air bereits Zeit“, erklärte Verstappen.

Durch die Grid-Strafe rutscht er von seinem vierten Platz auf den fünften Startplatz zurück.

WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli profitiert davon: Er wurde Fünfter und startet nun als Vierter.

Der Italiener wird am Sonntag mit einem neunten Platz Weltmeister. Sollten weder Russell noch Hamilton das Rennen gewinnen, hat er den Titel ohnehin sicher. Lando Norris belegte Rang sechs, Hadjar wurde Siebter.

Lawson verlor seine achte Zeit durch eine Disqualifikation, da seine MGU-K unter der minimal erforderlichen Leistung blieb.

Startaufstellung F1 GP von Mexiko

Lies auch: Abrechnung mit Max Verstappen: Ex-F1-Pilot kritisiert Ego-Einstellung des Weltmeisters

Lies auch: Charles Leclerc teilt nach hitzigem Vorfall mit Hamilton ordentlich aus