FIA bestätigt offizielles Ergebnis des Zandvoort-Sprints nach Zeitstrafen und Sanktionen

Formkurve zeigt nach unten: George Russell verliert im teaminternen Duell immer mehr den Anschluss

Der Brite startete als der Mann in die Saison, der den Titel für Mercedes einfahren sollte, verschwand dann jedoch Stück für Stück aus dem Fokus, während Kimi Antonelli ein Rennen nach dem anderen dominierte.

Am Samstagvormittag vollendete Russell die Arbeit, die er am Vortag begonnen hatte.

Der Mercedes-Pilot gewann das Sprintrennen zum Grand Prix der Niederlande und tat dies auf eine Art und Weise, die kaum Raum für Zweifel liess.

Charles Leclerc wurde Zweiter für Ferrari, während Lando Norris sich mit dem dritten Platz begnügen musste.

Verlobungsring

Russell hatte das Sprint-Qualifying am Freitag bereits mit einer Rundenzeit von 1:11,567 Minuten für sich entschieden. Damit blieb er nur 0,041 Sekunden vor Norris, Leclerc folgte mit 0,055 Sekunden Rückstand.

Verlovingsring

Oscar Piastri lag nur knapp dahinter, wodurch die ersten vier Fahrer innerhalb einer Zehntelsekunde lagen.

Auffällig war, dass Russell in keiner der ersten beiden Sessions der Schnellste gewesen war und erst im entscheidenden Abschnitt zuschlug. Es war bereits seine dritte Sprint-Pole in dieser Saison nach Shanghai und Montreal.

Über den Boxenfunk liess Russell sofort durchblicken, wie erleichtert er war. „Muss wohl etwas leichter sein nach diesem Verlobungsring“, so Russell gegenüber seinem Team.

Er hatte in der Sommerpause bekannt gegeben, dass er seiner Freundin Carmen Montero Mundt einen Heiratsantrag gemacht hatte. Gegenüber Sky Sports klang er später ernster und gab zu, dass er mit wenig Vertrauen nach den Niederlanden gereist war.

„Es ist gut, mich selbst daran zu erinnern, dass ich es noch kann und nicht vergessen habe, wie man fährt“, so Russell. Er erklärte, dass er das Wochenende bewusst so angegangen sei, als wäre es das erste Rennen des Jahres, um nicht zu viel nachzudenken.

Leclerc wartet geduldig und schlägt bei Norris zu

Der Sprint über 24 Runden begann ohne Zwischenfälle. Russell behauptete die Führung und Norris blieb in seinem Windschatten, ohne jedoch einen echten Angriff setzen zu können. Antonelli knöpfte Piastri direkt den vierten Platz ab und zeigte damit, dass sein Mercedes nach der Reparatur des Unterbodens wieder aussagekräftig war.

Artikel geht unter dem Bild weiter.

Weiter hinten fuhr Max Verstappen vom sechsten Startplatz aus, wobei ihm Hamilton ständig im Nacken sass. Der siebenmalige Champion kam mehrfach bis auf eine Sekunde heran, doch ein ernsthafter Versuch blieb aus, da die kurze Start-Ziel-Gerade in Zandvoort dem Überholmodus wenig Spielraum bietet.

Der spannendste Zweikampf spielte sich um den zweiten Platz ab. Leclerc klebte Runde um Runde am Heck des McLaren und wartete auf seine Chance. Diese kam, als Norris über Funk begann, über die Balance seines Autos zu klagen.

Der Monegasse schob sich auf der Geraden am Briten vorbei und liess sich danach nicht mehr kontern. Russell fuhr an der Spitze derweil ungefährdet dem Ziel entgegen.

Für Verstappen wurde es ein farbloser Vormittag auf seinem Heimkurs. Der Niederländer hielt Hamilton hinter sich, konnte aber keinerlei Attacke in Richtung der Spitze starten.

Dass er in dieser Woche seinen Vertrag bei Red Bull bis einschliesslich 2030 verlängert hat, konnte die Stimmung auf den Tribünen nur bedingt aufhellen. Es ist das vorerst letzte Mal, dass die Formel 1 in Zandvoort gastiert, und der erste und zugleich letzte Sprint auf dieser Strecke endet somit ohne orangefarbenes Podium.

Russell liegt über fünfzig Punkte hinter Antonelli zurück, hat aber in der Sommerpause offensichtlich etwas gefunden, das ihm für den Rest der Saison nützlich sein könnte. Ob Red Bull auf eigenem Boden noch etwas ausrichten kann, wird sich am späten Nachmittag zeigen.

Sehen Sie das vollständige Ergebnis unten:

https://x.com/F1/status/2091111836926046719

The #F1Sprint points scorers!👇#F1 #DutchGP @Gatorade pic.twitter.com/Rcqo2KJv8j