Ferrari-Lenkrad für 851 Euro ist eine exakte Kopie des Le-Mans-Siegerautos

Ganze 686 Tage lang blieb Carlos Sainz der letzte Ferrari-Pilot, dem ein Formule 1-Sieg für die Scuderia gelang. Das passierte in Mexiko-Stadt 2024.

Selbst nachdem der Spanier Ferrari verlassen hatte und zu Williams gewechselt war, blieb sein Name ganz oben auf dieser Liste. Jedes Rennen ohne Ferrari-Sieg machte diese Situation nur noch auffälliger.

Das änderte sich beim Großen Preis von Spanien: Lewis Hamilton bescherte Ferrari in Barcelona den ersten Sieg im Dienst des italienischen Teams. Der Brite profitierte von einer cleveren Dreistoppstrategie und einem günstig getimten Virtual Safety Car.

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Mit Hamiltons Triumph endet die Sainz-Ära

Der Erfolg bedeutete nicht nur Hamiltons Premierensieg in Rot, sondern auch Ferraris ersten Grand-Prix-Sieg seit Sainz vor fast zwei Jahren. Zudem sicherte sich Ferrari zum ersten Mal seit Mexiko 2024 wieder die maximale Punktzahl in der Konstrukteurswertung.

Zeitgleich mit diesem sportlichen Aufschwung bringt Thrustmaster ein besonderes Produkt für Ferrari-Enthusiasten und Sim-Racer auf den Markt. Der Hersteller präsentiert die Ferrari 499P Centenary Winner Edition, eine exklusive Replik des Lenkrads aus dem Ferrari 499P.

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Dieser Hypercar schrieb Geschichte, indem er 2023 den ersten Ferrari-Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans seit 1965 einfuhr. Damit ging eine Durststrecke von stolzen 58 Jahren zu Ende.

So wie der 499P eine jahrzehntelange Wartezeit in Le Mans beendete, hat Hamilton nun Ferraris lange Suche nach einem weiteren Grand-Prix-Sieg beendet. Die Parallele ist offensichtlich und wahrscheinlich nicht zufällig gewählt.

Das Lenkrad wird in einer limitierten Auflage von nur 499 Exemplaren produziert, wobei jedes Stück individuell nummeriert ist und 851 Euro kostet. Damit richtet sich Thrustmaster nicht nur an leidenschaftliche Sim-Racer, sondern auch an Sammler exklusiver Ferrari-Memorabilia.

Vom Design her ist das Lenkrad fast identisch mit dem Exemplar aus dem echten 499P. Im Zentrum befindet sich ein 4,3-Zoll-Display, auf dem bis zu 140 verschiedene Telemetriedaten angezeigt werden können.

An den Seiten sind LED-Indikatoren für Drehzahlen und Flaggen-Signale platziert. Auffällig ist auch der gelbe Drehregler mit dem Ferrari-Logo, der den Bedienelementen des Le-Mans-Siegers nachempfunden ist. Um den Bildschirm herum befinden sich sieben programmierbare Drehknöpfe.

Drei dieser Knöpfe verfügen über traditionelle Drehgeber, während vier weitere mit dem Daumen bedient werden können. Im echten Rennwagen werden solche Schalter für Funktionen wie Bremsbalance, Traktionskontrolle und Energiemanagement während langer Rennen genutzt.

Auch der Rückseite des Lenkrads wurde viel Aufmerksamkeit geschenkt: Dort befindet sich eine handgefertigte Kohlefaserplatte mit sechs Schaltwippen. Zwei davon sind aus Carbon für die Gangwechsel gefertigt, während vier Metall-Paddles zusätzliche Funktionen steuern.

Das Gefühl eines Rennwagens nachempfinden

Laut Thrustmaster ist der mechanische Widerstand der Schalter so konzipiert, dass er dem Gefühl in einem echten Rennwagen so nahe wie möglich kommt. Mit einem Gewicht von etwa 5,5 Kilogramm wirkt das Lenkrad deutlich robuster als herkömmliches Sim-Racing-Zubehör.

Käufer erhalten zusätzlich einen speziellen Display-Ständer aus Stahl mit 499P- und Le-Mans-Branding. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind zwei A3-Poster, darunter ein offizieller Le-Mans-Print mit Goldfolien-Veredelung sowie eine technische Blaupause des Lenkrads.

Zudem enthält das Paket ein Exemplar von Le Mans Ultimate, dem offiziellen Endurance-Rennspiel, in dem der Ferrari 499P digital gefahren werden kann. Damit ist die Ferrari 499P Centenary Winner Edition mehr als nur ein Sim-Racing-Lenkrad.

Es ist eine Hommage an zwei Momente, in denen Ferrari nach langer Wartezeit endlich wieder ganz oben stand – erst in Le Mans und nun erneut in der Formel 1. Für Ferrari-Fans ist dies eine Symbolik, die kaum zu übersehen ist.

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