Aus für Ocon: „Ich übernehme die volle Verantwortung“

Das US-Team ersetzte den Franzosen für die Sessions am Samstag durch Ersatzfahrer Ryo Hirakawa, ohne eine ausführliche Erklärung für den plötzlichen Wechsel zu liefern.

Komatsu übernimmt die volle Verantwortung für die Entscheidung, die seiner Aussage nach von Teambesitzer Gene Haas mitgetragen wurde.

„Ich übernehme die volle Verantwortung dafür“, sagte der Japaner gegenüber dem französischen Sender Canal+ und betonte, dass es unter den gegebenen Umständen die einzige Entscheidung war, die er treffen konnte.

Haas gab den Wechsel am Samstag, den 31. Oktober, kurz vor dem dritten freien Training auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez bekannt. Hirakawa übernahm den VF-26 für den Rest des Wochenendes, einschließlich des Qualifyings und des Rennens am Sonntag in Mexiko.

Lies auch: Paukenschlag bei Ferrari: Scuderia bestätigt Ausfall von Charles Leclerc

Komatsu will Grund nicht nennen

Die Ankündigung erfolgte weniger als 24 Stunden, nachdem Esteban Ocon das zweite freie Training als Dreizehnter beendet hatte. Hirakawa war bereits am Freitag im ersten Training auf der Strecke in Mexiko-Stadt im Auto von Ocon zum Einsatz gekommen und belegte dort den 15. Platz.

Das Team bestätigte, dass Ocons Fehlen nichts mit einer Krankheit zu tun hatte, wenngleich der wahre Grund unbekannt blieb. Die Aufmerksamkeit verlagerte sich daher schnell auf einen spannungsgeladenen Funkspruch zwischen dem 30-jährigen Piloten und Renningenieurin Laura Mueller während des zweiten Trainings.

Ocon reagierte frustriert, als Mueller ihm mitteilte, dass sein Programm angepasst wurde und er von der Soft- auf die Medium-Mischung wechseln müsse.

Artikel geht unter dem Insta-Post weiter.

Haas und Komatsu bestätigten nicht, dass diese Unstimmigkeit der Auslöser für den Wechsel war, der das gesamte Paddock überraschte. Obwohl Komatsu den Grund weiterhin nicht preisgeben will, räumt er ein, dass die Entscheidung weitreichende Folgen hat.

„Es ist eine bedeutende Entscheidung mit großen Konsequenzen, die nicht leicht zu treffen war, aber ich war davon überzeugt, dass es die einzig richtige Wahl war“, so der Teamchef.

Komatsu besprach die Situation vorab mit Gene Haas, der sich hinter seinen Teamchef stellte.

Artikel geht unter dem Bild weiter.

„Ich habe Gene die Situation und ihre Auswirkungen erklärt, woraufhin er mich unterstützte“, berichtete Komatsu über die Abstimmung mit dem Eigentümer des US-Rennstalls.

Die größte Ungewissheit besteht darin, ob Ocon für den Großen Preis von Brasilien ins Cockpit zurückkehrt. Laut Komatsu gilt die Entscheidung vorerst nur für das Mexiko-Wochenende, auch wenn das Team dazu über die offiziellen Kanäle noch keine endgültige Mitteilung veröffentlicht hat.

„Vorerst wurde die Entscheidung nur für dieses Wochenende getroffen, wobei ich nicht weiß, ob ich die Geschichte jemals erzählen werde“, sagte Komatsu.

„Im Moment kann ich dazu nichts sagen“, fügte der Teamchef hinzu und ließ damit den Raum für Spekulationen über die Hintergründe des Wechsels weiter offen.

Der Abschied von Ocon bei Haas Ende 2026 stand bereits fest. Rafael Camara wird in der nächsten Saison seinen Platz einnehmen, weshalb der Franzose in den letzten Rennen des Jahres eigentlich noch beweisen muss, dass er einen Platz in der Formel 1 verdient.

Für Hirakawa bedeutete die unerwartete Chance ein komplettes Formel-1-Rennwochenende, das er auf dem 13. Platz abschloss. Der Japaner ist Ersatzpilot beim Team, das ihn bereits in der Vergangenheit regelmäßig in freien Trainings einsetzte, um Erfahrung mit dem Auto und den Strecken zu sammeln.

Lies auch: Abrechnung mit Max Verstappen: Ex-F1-Pilot kritisiert Ego-Einstellung des Weltmeisters

Lies auch: Charles Leclerc teilt nach hitzigem Vorfall mit Hamilton ordentlich aus