Audi bleibt nach Desaster-Start in Japan ohne Punkte

Erstmals in dieser Saison erreichten beide Autos das Ziel, was einen wichtigen Schritt für das neue Werksteam darstellt. Dennoch sorgten Probleme beim Start dafür, dass ein mögliches Punkteresultat aus den Händen glitt.

Nico Hülkenberg beendete das Rennen als Elfter und war damit nah an den Punkten, sah sein Rennen jedoch bereits in der ersten Runde entgleisen.

„Wir hatten ein gutes Tempo und eine realistische Chance auf Punkte, aber unser Rennen wurde durch einen schlechten Start bestimmt.“

Der Deutsche fiel von der dreizehnten auf die neunzehnte Position zurück, wodurch er den Rest des Rennens im Verkehr feststeckte. Laut seiner Aussage hat die Verbesserung der Starts in den kommenden Wochen Priorität.

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Binotto sah ein Wochenende mit zwei Gesichtern

Auch Gabriel Bortoleto erlebte eine ähnliche Geschichte. Der Brasilianer belegte den dreizehnten Platz, trotz eines Moments, in dem er durch eine günstige Safety-Car-Phase in Richtung der Top Zehn rückte.

„Das Rennen war ganz okay, aber was uns wirklich getroffen hat, war der Start.“

Damit bestätigt der Brasilianer, dass das Problem strukturell ist und bereits seit dem Saisonstart besteht. Teamchef Mattia Binotto sprach von einem Wochenende mit zwei Gesichtern.

„Das Rennen hinterlässt uns mit gemischten Gefühlen, mit sowohl positiven Aspekten als auch Verbesserungspunkten.“

Ein wichtiger Pluspunkt war die Zuverlässigkeit, da beide Autos ohne Probleme das Ziel erreichten. Auch die Boxenstopps und die Durchführung des Rennens verliefen nach Plan. Zudem sieht Audi Potenzial beim Speed des Autos.

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„Wir haben gezeigt, dass wir um die Top Zehn mitkämpfen können.“

Vor allem die Aufholjagd von Hülkenberg unterstrich laut ihm, dass das Paket konkurrenzfähig sein kann. Gleichzeitig wurde deutlich, dass schwache Starts und der Umgang mit dem Energiemanagement noch große Herausforderungen darstellen. Hülkenberg wies zudem auf die Komplexität des neuen Reglements hin.

„Diese Autos sind mit dem aktuellen Energiemanagement und der Überholdynamik schwierig zu fahren.“

Fahrer werden seiner Meinung nach direkt nach einem Überholmanöver verwundbar, was das Racing weniger vorhersehbar macht. Mit einer Pause von fast fünf Wochen bis zum nächsten Rennen in Miami erhält Audi die Chance, diese Probleme anzugehen.

Das Team konzentriert sich vor allem auf die Verbesserung der Starts, der Fahrbarkeit und der Energienutzung. Obwohl die ersten Punkte noch ausbleiben, gibt es laut Team ausreichend Anhaltspunkte, um in der nächsten Phase der Saison stärker zurückzukehren.

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