Max Verstappen baut Formel-1-Rekord für die Ewigkeit aus

Kimi Antonelli krönte zich in Mexiko-Stadt zum jüngsten Weltmeister der Formel-1-Geschichte, doch auf der obersten Stufe des Podiums stand Max.

Verstappen gewann das Rennen auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez zum sechsten Mal in seiner Karriere und scherzte hinterher, dass der Grand Prix fortan besser Maxico heißen sollte.

Im Kampf um den Titel spielt der Limburger in diesem Jahr nämlich schon länger keine Rolle mehr. Bei noch fünf ausstehenden Rennen im Kalender war er rechnerisch bereits chancenlos – so früh wie zuletzt 2017, als er seine erste volle Saison für Red Bull bestritt.

Der Rückstand auf Antonelli beträgt nach wie vor 119 Punkte. Dennoch fährt Verstappen eine zweite Saisonhälfte, um die ihn mancher Titelkandidat beneiden würde.

Nach einer schwierigen Anfangsphase mit nur einem Podestplatz in den ersten sieben Rennen landete er bei jeder Zielankunft unter den Top Drei. Mexiko bescherte ihm das siebte Podium in Folge und den dritten Sieg in den letzten vier Rennen.

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Von Startplatz fünf auf P1 in Mexiko-Stadt

Einfach war es nicht. Verstappen kassierte eine Grid-Strafe von einem Platz für seine Kollision mit Liam Lawson im zweiten Freien Training und musste daher von Rang fünf aus starten.

Mit einem glänzenden Start machte er bereits in den ersten Kurven ordentlich Boden gut. Als sich die Ferraris von Lewis Hamilton und Charles Leclerc gegenseitig das Leben schwer machten, schlüpfte er auch an Hamilton vorbei. Leclerc erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, da er seinen Teamkollegen abseits der Strecke überholt hatte. Red Bull wusste genau, was sie von ihrem Kapitäns benötigen würden.

„Wir brauchen eigentlich einen deiner magischen Mexiko-Stints,“ so das Team über den Boxenfunk.

Dieser Stint folgte. Hamilton hing bis zur letzten Runde im Getriebe des Red Bull, fand aber keine Lücke mehr. Antonelli überquerte die Ziellinie als Dritter, was ihm locker für den Titelgewinn reichte.

Verstappen kletterte mit 261 Punkten auf den zweiten Platz in der Meisterschaft und gilt bei den Buchmachern mittlerweile als Favorit für den WM-Titel 2027.

Wo Schumacher und Prost das Nachsehen haben

Der Sieg in Mexiko war der 74. seiner Karriere. Auffallend ist, wie viele davon er in Jahren einfuhr, in denen Red Bull nicht das Maß der Dinge war. Seit Ende 2023, der letzten Saison, in der das Team die Konstrukteurs-WM gewann, fuhr Verstappen zwanzig weitere Siege ein.

Hinzu kommen zwanzig Siege aus den Jahren vor 2022, als Red Bull noch auf den ersten Konstrukteurstitel mit ihm an Bord wartete. Zusammen macht das vierzig Siege in Saisons, in denen sein Team nicht Konstrukteurs-Weltmeister wurde. Michael Schumacher hielt diesen Rekord mit 32 Siegen, bis Verstappen ihn Ende 2025 überholte – kein anderer Pilot kommt auf mehr als 21 Siege unter diesen Bedingungen.

Noch beeindruckender wird die Statistik, wenn man nur die Jahre betrachtet, in denen das Team nicht einmal unter den besten zwei Konstrukteuren landete. Von 2016 bis einschließlich 2019 gewann Verstappen acht Rennen in einem Red Bull, der die Meisterschaft jeweils als Dritter abschloss. Seit 2024 kamen zwanzig Siege hinzu, da das Team auch in diesem Jahr faktisch chancenlos im Kampf um den zweiten Platz ist.

Sein WM-Titel 2024 war zudem der erste für einen Fahrer eines Teams außerhalb der Top Zwei der Konstrukteurswertung seit Nelson Piquet im Jahr 1983.

Damit kommt er auf 28 Siege in solchen Saisons. Michael Schumacher gewann insgesamt 91 Grands Prix, wovon lediglich drei in ein Jahr fielen, in dem sein Team nicht zu den Top Zwei gehörte.

Alain Prost gewann 21 Rennen in Saisons ohne Konstrukteurstitel, aber nur fünf davon mit einem Team, das schlechter als auf Rang zwei abschnitt.

Zum Vergleich: Nur sieben andere Fahrer in der Geschichte haben überhaupt 28 Grands Prix gewonnen, völlig ungeachtet des Autos, in dem sie saßen.

Mit vier verbleibenden Rennen, beginnend an diesem Wochenende in Brasilien, kann Verstappen sein Konto weiter aufstocken. Für jeden Fahrer, der nach ihm kommt, wird der Abstand zu diesem Rekord damit nur noch größer.

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