Stella räumt ein: McLaren hat es den Fahrern in Baku zu schwer gemacht

McLaren-Teamchef Andrea Stella gab zu, dass das Team selbst dafür verantwortlich war, dass der Grand Prix von Aserbaidschan für Oscar Piastri und Lando Norris schwieriger verlief als nötig, woraufhin der Rennstall Baku ohne einen einzigen Punkt verließ.

McLaren zeigte im Verlauf des Wochenendes zwar Phasen mit gutem Speed, doch das Rennen legte Schwächen bei der Höchstgeschwindigkeit und der Kurvenperformance des Autos offen.

Piastri schien zunächst auf dem Weg zu einem Podiumsplatz zu sein, nachdem er sich beim Start auf die zweite Position verbessert und Max Verstappen während des ersten Stints erfolgreich hinter sich gehalten hatte.

Er verlor diesen Platz jedoch bei einem Restart nach einer Safety-Car-Phase, woraufhin ihn ein Verbremser in Kurve eins nach dem zweiten Safety-Car ans Ende des Feldes zurückwarf.

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McLaren zeigte Ansätze von Speed

Norris erlebte einen noch schwierigeren Nachmittag. Nachdem er anfangs mit der Pace kämpfte, fand er zwar einen gewissen Rhythmus, fiel aber später im Feld zurück, bevor er in die Kollision zwischen Franco Colapinto und Pierre Gasly in Kurve eins verwickelt wurde.

Rückblickend auf die doppelte Enttäuschung übernahm Stella die Verantwortung für die Performance von McLaren.

„Baku mit null Punkten zu verlassen, ist ein schwer zu akzeptierendes Ergebnis, aber es ist eine Verantwortung, die wir als Team übernehmen müssen“, sagte Stella.

„Wir haben es unseren Fahrern heute zu schwer gemacht.“

Stella benannte mehrere fundamentale Eigenschaften des Autos, die sich auf dem Stadtkurs von Baku als besonders kostspielig erwiesen.

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„Wir wurden durch die grundlegenden Defizite unseres Pakets entlarvt: zu viel Luftwiderstand, unzureichender Top-Speed auf den Geraden und zu wenig Speed in den Kurven“, erklärte er.

Diese Schwächen führten dazu, dass die Fahrer oft zum Verteidigen statt zum Angreifen gezwungen waren, was ihre Möglichkeiten einschränkte, sich im Feld nach vorne zu arbeiten.

„Dadurch standen Lando und Oscar ständig unter Druck, was letztlich dazu führte, dass sie in unglückliche Zwischenfälle verwickelt wurden“, fügte Stella hinzu.

Der Teamchef stellte klar, dass das Team ein Auto liefern muss, mit dem die Fahrer attackieren können, anstatt ständig ihre Position schützen zu müssen.

„Wir müssen ihnen ein Auto geben, das berechenbarer ist und mit dem sie besser racen können, damit sie sich auf das Angreifen konzentrieren können, anstatt ständig nur zu verteidigen.“

Trotz des enttäuschenden Ergebnisses glaubt Stella, dass die Charakteristik der Strecke in Baku einige der Schwächen vergrößert hat.

„Wir betrachten Baku als eine Ausnahmestrecke und blicken nun optimistisch nach vorne“, sagte er.

McLaren führte in Aserbaidschan Upgrades ein, und Stella bestätigte, dass diese die erwartete Verbesserung brachten. Das Team verlor während des Rennens zudem diverse Teile durch die Vorfälle, was den schwierigen Nachmittag weiter verschlimmerte.

„Die Upgrades funktionierten wie vorgesehen und brachten Rundenzeit, aber aufgrund der Streckencharakteristik wäre ein größerer Schritt nötig gewesen, um einen deutlichen Effekt zu sehen“, erklärte er.

Piastri war der Lichtblick des Wochenendes

Obwohl McLaren Baku ohne Punkte verließ, hob Stella die Leistung von Piastri bis zu dessen Verbremser als einen der Lichtblicke des Wochenendes hervor.

„Oscar fuhr ein brillantes Rennen bis zu dem Moment, als sein Vorderreifen blockierte, und zeigte dabei, was für ein schneller und präziser Fahrer er ist“, so Stella.

Stella räumte dennoch ein, dass das Team noch Lehren aus dem Wochenende ziehen muss, wobei das Augenmerk nun darauf liegt, den Mangel an Höchstgeschwindigkeit zu beheben.

„Unser Fokus liegt nun darauf, unsere Probleme beim Top-Speed zu lösen, damit wir in Malaysia in der Lage sind, um den Sieg zu kämpfen.“

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