Schumacher erkennt entscheidenden Vorteil bei Ferrari

Laut dem ehemaligen Formel-1-Piloten könnte Ferrari im Hinblick auf die neue Saison, die am 6. März in Australien beginnt, über einen beträchtlichen Vorteil verfügen.

Im Podcast Backstage Boxengasse wies Schumacher auf das auffallend ruhige und flüssige Fahrverhalten des SF-26 in den Kurven hin. Während andere Teams mit unruhigem Beschleunigungsverhalten und Balanceproblemen kämpfen, scheint Ferrari ein deutlich stabileres Auto auf die Strecke zu bringen.

„Ja, es sieht ordentlich aus, und der Ferrari liegt spürbar ruhig“, so Schumacher.

„Bei den anderen Autos hört man beim Herausbeschleunigen aus der Kurve eine Art ‚Misfire-Effekt‘.“

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Piloten schalten weniger zurück

„Es klingt ziemlich seltsam, sobald das Energierückgewinnungssystem aktiv wird.“

Laut Schumacher klingt der Ferrari viel geschmeidiger, und das Team scheint dort einen grundlegend anderen Weg eingeschlagen zu haben. Ein weiterer Vorteil, den er hervorhebt, ist, dass die Ferrari-Piloten beim Einlenken weniger herunterschalten müssen, was der Balance des Autos zugutekommt.

„Es war auf der Strecke deutlich sichtbar: Andere Autos tragen zu weit nach außen, wobei das Vorderrad blockiert, oder das Hinterrad blockiert kurzzeitig.“

„Das führt zu Übersteuern, wenn der Fahrer einen zu niedrigen oder eben zu hohen Gang wählt. Das ist definitiv keine einfache Situation“, erklärt er.

„Und wenn der Ferrari schlichtweg flüssig durch die Kurve rollen kann, ist das ein enormer Vorteil.“

„Erstens in Bezug auf die Fahrbarkeit, aber auch für die Reifen, die dadurch weniger belastet werden.“

Die Testtage zeigen, dass Ferrari derzeit nicht nur auf Speed setzt, sondern vor allem auf Konstanz, Balance und Reifenmanagement. Sowohl Lewis Hamilton als auch Charles Leclerc äußerten sich positiv über ihre Testtage mit dem SF-26.

„Wir haben unser Programm am Morgen ohne Probleme absolviert“, sagte Leclerc nach seiner Session über 70 Runden.

„Im Moment ist es schwierig, viel aus der Performance herauszulesen, darauf liegt aktuell auch nicht unser Fokus.“

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„Das Wichtigste ist, dass wir viele Runden gefahren sind und weiter in die richtige Richtung arbeiten.“

Hamilton schloss sich dem an und betonte, dass das Team im Vergleich zur Vorwoche Fortschritte gemacht habe:

„Es war ein solider Tag. Wir konnten eine gute Anzahl an Runden abspulen, was positiv ist.“

„Während meiner Session gab es ein kleines Problem, aber das Team hat fantastische Arbeit geleistet, um mich für die Longruns schnell wieder auf die Strecke zu bringen.“

„Ich habe das Gefühl, dass wir im Vergleich zur letzten Woche Fortschritte machen, und ich lerne das Auto immer besser verstehen.“

„Wir arbeiten noch an der Feinabstimmung der Balance, aber wir bewegen uns in die richtige Richtung.“

Ferrari scheint mit dem SF-26 ein Auto gebaut zu haben, das vielleicht nicht auf den ersten Blick am schnellsten wirkt, aber durch Stabilität und Kontrolle besticht. Mit dem Feedback der Fahrer und der scharfen Analyse von Schumacher scheint das Team aus Maranello eine starke Basis für den Saisonstart gelegt zu haben.

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